微山岛集训后，铁道大队统一了思想，认清了形势，提升了军事素质，明确了下一步作战方向。
自洪振海同志牺牲后，铁道大队转入微山岛休整，枣庄、临城一带的敌人误以为铁道大队已丧失战斗力，防备逐渐松懈。杜季伟、刘金山等人认为：现在是抗日战争最困难的时候，根据地军民每天都在同侵略者浴血奋战，铁道大队作为战斗在敌人运输线上的一把尖刀，应该充分发挥其特殊的作用，在铁道线上大显身手，以实际行动支援山区军民反扫荡。
杜季伟说：“我们现在应抓住敌人防备松懈这一有利时机，将队伍拉出去检验整训成果，同时提振大家信心。”
（薛城铁道游击队影视城演出）
不过，首战必须确保胜利，只有胜利才能提高战士们的士气。而胜利的前提是选准目标，临城、沙沟的敌人防备严密，不利于行动。
那我们应该在哪儿下手呐？
转战枣庄。
对，枣庄是鲁南铁道队的发源地，很多老队员从小就生活在那里，对枣庄的大街小巷、一草一木都十分熟悉，况且鲁南铁道队转战临城后，枣庄的日军感到平安无事了，也放松了警惕，这就给他们的行动创造了条件。
按照行动计划，王志胜率曹德清、李云生等四人潜入枣庄火车站侦察，第1天在火车站溜了几圈，没有发现好机会，第2天早上再去时，发现一列运煤列车停靠在铁轨上，火车头还冒着稀疏的烟，停在运煤列车前方几十米的地方。车站另一端股道还停着一台机车，通过观察他们发现，日军看守极为松懈。
机不可失，失不再来。王志胜与曹德清、李云生迅速商议，决定由曹德清、李云生各开一台车头，同时撞击运煤列车，王志胜飞在一旁接应。
曹德清沿铁路线悄然前行，趁人不备跳上煤车前的车头，将其开出月台。待车站人员察觉时，他已倒车折返，猛地撞向运煤车厢。“轰隆”一声巨响，车头与车厢相撞，火车站内日军被巨响惊得惊慌失措、乱作一团。
雪上加霜的是，正当敌人乱作一团时，李云生已将另一端股道的车头开出，调整至运煤车所在铁轨后全速驶来，再次撞击车厢。
两次撞击震耳欲聋，运煤列车东倒西歪，煤炭撒满一地，整个枣庄火车站陷入混乱，枪声不断。
曹德清、李云生则在撞车前飞身跳下，转身撤离。
这次行动不仅撞坏了火车，更把敌人的注意力吸引到了枣庄，这就给津浦铁路临城段铁道队的行动创造了机会。
就在敌人忙于处置枣庄站的事故时，临城以北的铁路又发生了状况——杜季伟正带领队员们趁机行动。他们发动群众切断敌人通信联络，将津浦铁路井亭至官桥段的电线杆全部锯断，分与群众当柴烧，电话线则送往山里的根据地。
“猛关羽”徐广田与中队长孙茂生也不甘落后，他们拆除了临城南北各十余里的铁轨与枕木，导致一列载有20节军用物资的日军列车翻车，车厢及物资尽数烧毁。
铁道大队的这次大破袭行动，迫使津浦铁路临城段中断运行一个多月。队员们不禁默念：“大队长，您安息吧，我们已为您报仇了！”
铁道大队在铁道和车站的行动，虽然沉重地打击了敌人，但也改不改变不了敌强我弱的局面，敌人更大的报复行动正在开始。
这正是：铁道队英勇善战，日伪军魂飞魄散。
