沙沟火车站的张副站长迟迟未能送来情报，并非他对此事不上心，而是始终没有合适的机会。这几日往来列车虽多，却没有一辆装载布匹。
机会总是留给有准备的人，幸运也总眷顾那些努力付出的人——只要做好准备，机会迟早会来。
这不，机会很快就到了。一天，张副站长送来了紧急情报：明天有一列从青岛开往上海的客车，尾部两节闷罐车厢装的全是布匹和过冬物品。
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洪振海一听，当即喜上眉梢：“太好了，马上准备截车！”
可当他看到列车经过的时间，顿时又没了精神。原来这列火车抵达沙沟站的时间是明天下午，白天动手不仅不便，即便截下物资也容易暴露，弄不好就是竹篮打水一场空。
徐广田连忙找到张副站长，恳请他想办法让列车改在夜间抵达沙沟站。这可让张副站长犯了难：自己不过是个小火车站的副站长，而这趟火车本就不在沙沟站停靠，怎么才能让它晚点呢？
徐广田见他为难，也跟着急了：“兄弟，这可是关系上万人过冬的大事，无论多难，你都得帮这个忙。”
张副站长思索许久，忽然一拍脑门：“有了！我有个朋友在滕县火车站当机修工，我这就坐车过去，让他在滕县想办法把客车‘弄出点故障’，晚上再修好——这样火车到沙沟的时间就能拖到明天夜里十一点多，正好方便截车！”徐广田一听有了希望，忙说：“你快去快回，我晚上再来找你。”
在那个漫长的夜晚，张副站长在榺县和沙沟两地间来回奔波，还不能让敌人看岀破绽、产生怀疑，困难可想而知。
徐广田也是坐卧不宁，彻夜未眠；洪振海他们更是焦急万分——眼看第二天火车就要来了，徐广田那边还没消息，洪振海急得直跺脚。
杜季伟是铁道大队的主心骨，虽然也心急如焚，但又不能表现出来，仍按原计划有条不紊地安排好了各项准备工作。
经过张副站长的奔波努力，事情总算有了着落，朋友向他保证：一定让火车晚上到达临城。
张副站长连夜赶回沙沟火车站，把结果告诉了徐广田。
徐广田得到消息后马上向洪振海报告：这辆载着布匹的火车晚上11点准时经过沙沟火车站。
大家听到这个消息后。群情振奋，士气高昂，立即行动起来。在秦明道的协调下，铁道大队联系了微湖大队和沛滕大队，共抽调二百五十多名战士，又在几个基础较好的村子动员了六百多名群众，参与物资的保护和抢运。铁道大队将群众编成三个队，每队都有队员带队掩护。
第二天傍晚，铁道大队将所有群众集结在沙沟火车站西南的黄庄。杜季伟政委在此做了简短动员，明确了行动的注意事项与奖励措施，并严格规定：任何人不得随意走动，不得打听或透露任务相关消息，货物送达微山湖渡口后须立即返家。
微山湖北岸的塘湖渡口，微湖大队大队长张新华等人早已组织好数十条渔船在湖边等候——等群众把截获的物资装上船，就运往微山岛隐藏起来。杜季伟还特意安排秦明道立刻进山通知张司令员，让他们派队伍来取物资。
寒风刺骨，夜色茫茫。晚上十点多，一列火车从临城站缓缓驶出，车头的灯光在夜色中格外刺眼。列车经过沙沟站后继续前行，行至沙沟以南五里的拐弯处时慢了下来。
该出手时就出手。在路边等候多时的几位铁道队骨干李云生、徐广田、曹德清等人见火车减了速，紧跑几步，飞身跳上火车，熟练地拔掉最后两节车厢的风管和挂钩销，让它们与前面的车厢脱钩。
疾驰的列车继续向前，脱钩的两节“布车”则慢慢减速，晃晃悠悠地滑到沙沟站南边的黄庄附近停了下来。
“同志们，快上车搬运物资呀！”洪振海激动地大声喊叫。
这正是：铁道英雄出手，日军布车脱钩。
