告别瑞金“二苏大”旧址，一个多小时后，我们乘车来到了于都中央红军出发地纪念园。于都是江西赣州的下辖县，是中央红军长征集结出发地，也是赣南客家的重要聚居地。
来于都之前，我曾无数次想象过此地的风貌，想象过那条承载着远征记忆的河流。通过走长征路我才知道，于都河就是贡江流经于都的河段。贡江是江西最大的河流，发源于武夷山脉，一路流经瑞金、会昌、于都，最后到达章贡区八镜台下，与章江汇合成赣江。
于都古称雩都，西汉时建县。后来因“雩”字生僻，改为于都。于都是六县之母，像瑞金、会昌、宁都、石城、安远、寻乌，过去都属于于都。
于都能被人铭记，源于九十多年前那场夜渡。“十月里来秋风凉，中央红军远征忙。星夜渡过于都河，古陂新田打胜仗。”陆定一《长征歌》开篇前四句，真实还原了1934年深秋，八万红军夜渡于都河、隐秘突围的历史场景。第一次听到这首歌，就记住了于都河的名字。于都河也因这场夜渡，名载史册。
1934年10月，由于指挥失误，第五次反围剿失利，敌军开始对苏区层层包围，根据地越缩越小，兵源、粮食耗尽，为保存革命火种，中央红军和中央机关被迫实行战略转移。八万六千多名红军将士陆续向于都集结。为顺利突围，当时暂失军事指挥权的毛主席主动请缨，专程赶到于都勘察地形、水文、敌情，走访沿岸百姓，记录河道数据，选定突围渡口。我在《长征》电视剧里看到这一镜头时，心里顿时涌起一个念头，我要去于都，看看这座承载着厚重历史的“长征第一渡”。
今天，我来了。我站在东门渡口，望着江面上半截复原的浮桥，心潮起伏。当年这里的水面有6米多宽，水深1—3米，必须搭建浮桥，才能承载大兵团主力通过。为搭建浮桥，当地百姓拆下门板、床板，有人甚至献出棺材板。白天敌机在空中盘旋侦察，为守住红军突围的机密，架桥行动都是在傍晚开始，红军通宵渡河，次日天亮前再拆除桥面，把木料、小船藏进河岸树丛，不留半点痕迹。四天时间里，五座浮桥反复拆搭十五次。三十万于都人民，共同守住了红军转移的秘密。
深秋的于都河，河水冰冷刺骨，红军战士与于都百姓站在水中，将船身横向排开，用粗竹缆、草绳牢牢捆扎固定，船面铺上百姓送来的门板、床板，很多人双腿冻得青紫麻木，也不肯上岸休息。这种军民鱼水情，是长征最终走向胜利的重要根基。现今渡口附近的中央红军长征出发纪念馆里，依然保留着当年百姓捐助架浮桥的门板、床板甚至部分寿材，还有船桨，船钉以及于都百姓赶制的草鞋，支前用的扁担、箩筐等物品。难怪周恩来总理感慨地说：“于都人民真好，苏区人民真亲！”如今，这句话镌刻在园区一块巨石上。
当年的于都河畔，流传着一首歌谣：最后一碗米送去做军粮，最后一尺布送去做军装，最后一块木板送去架浮桥，最后一个儿送去上战场。于都百姓倾其所有，全力支援红军远征。这种朴素的赤诚，藏在塞进红军怀着的一袋袋干粮里，藏在一双双连夜编织的草鞋里，藏在一场场不舍的渡口送别里。《长征》电视剧中的红妹子，就是站在这里唱出《十送红军》：“一送（里格）红军（介支个）下了山，秋风（里格）细雨（介支个）缠绵绵……”多年后的今天，我站在长征渡口，那清亮的歌声仍在耳边回旋。
岸边巨石上，雕刻着杨成武将军题写的“长征渡口”四个大字。杨成武将军是于都河夜渡的亲历者，也是飞夺泸定桥、攻占腊子口等奇迹的指挥者。当年，他踏上渡桥时，年仅20岁。1983年重返东门渡口，已是满头白发的老人。我想，他在题写这四个字时，一定想起过自己20岁的身影，想起一同踏上二万五千里血路的战友。可惜，许多红军将士踏上这座桥，没能再回来。
于都河水日夜流淌，“长征源”巨石上的天然纹路，就像这于都河水，曲折蜿蜒，却始终向前。那是大地的年轮，也是历史的掌纹。每一道褶皱里，都藏着九十年前的一个夜晚，藏着门板浮桥下的湍流，藏着8.6万人未说出口的告别。
中午在宋城吃过客家饭，去看郁孤台和三江口。
郁孤台坐落在赣州贺兰山顶，是江南宋城的标志性建筑。始建于唐代，因“郁然孤峙”得名。“郁孤台下清江水，中间多少行人泪？西北望长安，可怜无数山……”辛弃疾任江西提点刑狱期间，曾登台北望中原，一曲名词《菩萨蛮·书江西造口壁》，让郁孤台名扬天下。
数年前，我从海南过完年回山东，夜宿章贡区，曾特意沿贡江去郁孤台看辛弃疾。辛弃疾是山东历城人，到了赣州，怎能不去看望老乡呢？没想到，数年后，我又一次来到了赣州，又一次来到了郁孤台。
沿古城墙南行，就到了三江口。章、贡两水自赣州城东西两面而来，在此汇合为赣江。东章、西贡，贡水河面宽阔，章水河床曲折。我下到江边，掬起一捧贡水，《长征》影视剧里红军渡贡江的镜头又出现在眼前，红妹子“十送红军”的歌声，也在耳边响起……
