俗话说：好事多磨。
当杜季伟将合并消息传达给洪振海等人时，竟遭到他们的强烈反对。这其实不难理解：鲁南铁道队的队员大多是洪振海、王志胜、徐广田等人的幼年伙伴，彼此知根知底。洪振海对队员们说一不二，大家对他口服心服。如今突然向西进入临城区，和那么多陌生人合编在一起，洪振海心里没底：以后能否管理好他们？能否保守秘密？能否团结一心？这些都是值得考虑的问题。
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还有一点最重要，就是故土难移。枣庄铁道队的队员们基本上都是枣庄人，那里有他们的亲朋好友，有他们的家，有些队员的家庭拖儿带女，需要他们照顾才能生活下去，如果他们向西进入临城区，家怎样办？谁来照顾？这些都是实实在在的问题。
别人可以不考虑这些问题，但洪振海不考虑不行，因为这些队员都是奔着他来的。
接下来的几天里，王志胜、曹德清等人轮流劝说洪振海，可他始终没有松口。
这就是洪振海——他嫉恶如仇、性格耿直，认定对的事，八头牛也拉不回来；觉得不可行的事，旁人也难以轻易说服他。
这也是他尚未入党的原因。
说服不了洪振海，合并之事便只能搁置。为此，杜季伟焦急万分，如果合并不成，他怎么向张司令员交待？如今队伍被困在枣庄以南狭小的地带内，生存都很困难，队伍怎么能发展壮大？如果敌人来扫荡，队伍会遭遇怎样的损失？
就在此时，一个人的到来迅速解决了问题。此人便是刘金山——鲁南铁道大队的第二任大队长，不过此刻他还只是一名刚归队的战士。
1915年10月，刘金山出生在山东枣庄市市中区永安镇蔡庄村。这是一个以采煤为生的家族，祖父刘凤祥早年死于矿难，父亲也在煤矿的铁路专线上讨生活，一家人靠着微薄的工钱过日子，省吃俭用，也不过勉强糊口。
从记事起，刘金山的童年便在艰难困苦中度过。他6岁时母亲离世，8岁那年，父亲与叔父一同被本村的恶霸地主杀害。年仅8岁的他就此成了无父无母的孤儿，只能与年迈的奶奶相依为命。12岁时，他进入中兴煤矿公司的铁路专线做童工，负责看守机车夜灯、往锅炉加煤，还得拎着水桶爬到车头底下擦洗车身，有时甚至跑去捡拾车厢掉落的煤渣，过着饱一顿饥一顿的日子。14岁时，他下了矿井挖煤炭，也就是在这个时候，他与洪振海、王志胜相识，成了他们的小弟弟。
在铁路边与矿道里摸爬滚打了好几年，刘金山练就了一身常人难及的本事，其中最关键的一项，便是扒火车。他懂得如何判断火车的速度，怎样精准把握时机飞身跃上车厢，又如何在车速最快时平稳跳下，还能从车轮的滚动声中听出前方是否有异常。
这套本事最初只是为了抢几块煤渣而练，他自己也没料到，多年后，这竟成了他在日军铁路封锁线上安身立命、出生入死的底气。
1938年3月18日，枣庄被日军占领，煤矿产业被日军全面接管，矿工们纷纷失业，包括刘金山在内的无数工人就这样被抛在了战火烧过的废墟里。看着家乡沦陷，看着街上的日本兵大摇大摆地横行，刘金山心中憋着一股气，他再也坐不住了。
1938年4月，我党在滕峄边区组建的人民抗日武装在邹坞暮山会师，成立苏鲁人民抗日义勇总队。刘金山与洪振海、王志胜一同参加墓山起义，加入峄县人民抗日义勇队，由于他10分机警。被分配在总队担任通讯员，后来在战斗中负伤，回老家养伤。如今伤愈归来，请求加入鲁南铁道队。
洪振海见到这位“小弟弟”，高兴不已，让他担任自己的通讯员兼警卫员。
刘金山不仅机智勇敢，还头脑灵活、富有远见，在加入峄县人民抗日义勇队后，认真学习，认识了不少字，也懂得了不少知识。
在得知洪振海反对合并后，他耐心地做起了劝说工作。他分析了鲁南铁道队的当前困境：活动范围过于狭窄，东西南北就那么大地方，敌人一来连躲藏之处都没有，况且枣临铁路只是支线，火车稀少，也不利于铁道队活动；而临城周围村庄众多，又有微山湖作为大后方，津浦铁路又是南北交通大动脉，战略位置极其重要。临城火车站更是津浦铁路上的关键站点，在那里更能发挥铁道队的作用，让队伍大显身手。
至于有些队员家庭需要照顾一事，刘金山也提出了很好的建议：临城离枣庄就几十里路，在战斗间隙，可以安排部分队员轮流回家送些生活物品，照顾一下家庭。
几句话点醒梦中人。听完刘金山的分析，洪振海恍然大悟，终于同意枣庄铁道队临城几支铁道队合并。
载入史册的时刻终于到来——令敌人闻风丧胆的鲁南铁道大队，即铁道游击队正式成立。首任政治委员为杜季伟，首任大队长为洪振海，首任副大队长为王志胜、赵永泉。大队共辖4个中队，200余人，徐广田、孙茂生、田广瑞、华绍宽为中队长。
小鬼子，我们来了，津浦铁路从此再也不会太平！
这正是：联合起来力量大，临城地区谱新篇。
