我们在伊朗从北到南从南到北，一路都是开车，也算饱览了伊朗的自然风光。正式看的纯自然景点有4个，沙漠、盐湖、海滨和雪山各一个，还挺多元。其中有一处列入世界自然遗产。
（克尔曼，卢特沙漠）
这就是卢特沙漠（Lut Desert），伊朗第一个也是目前唯一的一个世界自然遗产，是我们在克尔曼的重头戏。
卢特是波斯语“不毛之地”的意思，自西北向东南延伸320公里长，160公里宽，最低处海拔不到300米。据说这里夏天的温度之高和湿度低为世界之最。那就是无比干热。
我们去的那天还好，不很热。整个沙漠面积是227.8公顷，周围是179.4公顷的缓冲区。估计我们没有可能进入沙漠，只是在它东南角的边缘玩了一番。
卢特沙漠以拥有世界最典型的风蚀雅丹地貌而著称，我们虽然只到了边缘，但也能领略这一点。
但是更令我们惊异的是覆盖着那些沙丘的片片白色，有如白雪。原来盐碱度高也是卢特沙漠的一个特点。
这种盐碱化的沙漠我们都是第一次看到。
这里的沙比较硬，起码表层有一层比较硬的壳，不像我们去过的那些沙漠的沙丘，一步一陷。我们在沙丘上走，顶多就留个脚印。
沙漠的外缘已经有不少沙丘被柽柳固化。
甚至还有了大片的椰枣园。
看到一个资料说，伊朗国土面积165万平方公里，沙漠占四分之一。通常在旅游行程上的，只有克尔曼这边的卢特沙漠和卡尚附近的一个沙漠。我们没有来得及去卡尚那边那个沙漠，不过卢特沙漠是世遗，名气价值摆在那里，还是很值得一游的。
（设拉子，粉湖）
设拉子往南27公里处的马哈鲁湖（Maharloo Lake），是一个季节性高原盐湖，水面海拔1500米。
穿设拉子而过的一条季节性河流在降雨量集中的夏季带来大量洪水，夏季末湖水大量蒸发，往往裸露出湖底。高蒸发量和高含盐量加上湖里赤潮的作用，造成湖水在旱季呈粉色，所以马哈鲁更以粉湖知名，成为设拉子的又一个网红景点。
至于湖水是否粉红，取决于雨水对湖水的补充。刘波每次都会提醒客人：如果20天内这个地方没有降雨，你就会看到粉湖。所以这是不大能保证了。
我们运气挺好，看到的湖水是粉色的。
粉湖是我们那天在设拉子的第七个（！）和最后一个景点。大家先是找角度拍倒影。
看到湖边有人租船，不限时，分四人一条或两人一条两种，都是每人30万里拉尔。也就算30元吧。我们8个人租了三条船，在粉湖里玩了一个尽兴。
（拉姆萨尔，里海）
我们从卡尚开始到克尔曼，再往北到设拉子、加兹温，看够了伊朗的戈壁荒漠。离开加兹温再往北走，一路还是荒山。
但是翻过厄尔布尔士山脉（Alborz Mountains），绿色渐浓。
经过大片茶园。
也见到牛吃草。
在满眼绿色中，我们到了伊朗北部里海（Caspian Sea）边的拉姆萨尔（Ramsar）。这个小城市在卡扎尔时代还是个小村庄，以其近海又靠近山林的天然优势，巴列维时代在政府帮助下发展为旅游度假胜地。1971年联合国突出湿地保护重要性的《拉姆萨尔公约》（Ramsar Convention）在这里签署，拉姆萨尔与湿地保护一起载入世界史册。只有不到4万人口的拉姆萨尔自己的目标是：人间天堂。
我们的首要目标则是拉姆萨尔的里海缆车（Ramsar Cable Car，也叫Ramsar Gondola Lift）。
这是伊朗最美的一条缆车线。12分钟从0海拔到700米的山上，一路经过海边的游乐园、卡丁车场、茶园、橘园、雾森林。
我们去的那天多云，山上一片云雾茫茫，看不到海。
但是拿着手机跟同伴学着用延迟拍云海，也挺乐呵。
上山来游玩和野餐的伊朗人很多。
坐缆车下山时还是看到了海。里海在欧洲和亚洲之间，表面积37万2千平方公里，是世界最大的内陆水体，被伊朗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆和俄罗斯等几个国家所环绕。
下山后到里海边一个海滩，远远看到有人推船出海。海边人很少。
没人下海游泳，但是怎么也要摸一摸里海的水。
看到之前有人在沙滩上画的画，我心血来潮也拿了根棍在沙滩上写下“中国伊朗”，“里海，我们来啦！”大家一起留影。
在离开拉姆萨尔前，我们沿里海边开行一个多小时，又到了另一处海滩漫步。
很多伊朗人一家家带着帐篷在沙滩上。
或者在海边的凉亭里休息玩耍。
伊朗的新年假期4月3日才结束没多久，又赶上第二伊玛目遇刺逝世多少年，又放假三天。
感觉伊朗的假好多啊。
除了在里海的沙滩上撒欢，我们还上山看了雪山。
看了瀑布。拉姆萨尔，真是里海好风光。
（德黑兰，托查尔雪山）
从拉姆萨尔前往德黑兰的路上，刘波带我们走的是另一条公路，恰卢斯公路（Chalus Road），也是伊朗的59号公路，号称世界最美的公路之一。
是巴列维王朝1933年建成通车的，在当时应当是世界水平了，如今也并不差。这也是第一条打通厄尔布尔士山脉的公路。
沿着这条公路，海拔从拉姆萨尔的1米升到2100多米，雪山，山涧，隧道，水坝，一路风光。
到了德黑兰，在酒店的顶层看看日落，也很不错。
有朋友推荐我们到德黑兰一定要坐缆车看雪山。我们向刘波提出了这个要求，他很不理解。他觉得，那都是伊朗人徒步爬山或滑雪的地方，有什么好看的？可是架不住我们8个人半数以上都想去，大家就一致去了。这是原订行程之外的项目，我们只能自费，那也去！
我们正在格列斯坦宫参观，忽然听说因为风大，上山的缆车只开到下午1点。虽然我们在格列斯坦宫才参观了不到3个小时，为了不错过雪山，我们还是匆匆离开，直奔德黑兰北边的托查尔（Tochal）雪山。
这是厄尔布尔士山脉的一个雪山，海拔3963米。托查尔缆车（Tochal Cable Car）是1974年开建，1978年建成运营的，是伊朗第一条缆车。最早是两家法国公司和一家奥地利公司投建，1979年伊斯兰革命后，由伊朗工程人员继续开发并维护，从第五到第七站的缆车线路都是伊朗人自己建的。
托查尔缆车从山下海拔1700多米开始到山顶共有7站，我们去的那天只允许我们上到第五站，海拔2990多米。缆车费相当于人民币60元，和香山公园的登顶缆车比比，那不过500米左右，淡季都要80元呢。
缆车上到第五站，耗时差不多20分钟。
我们下了缆车，又往山上走了一段，怎么也应该上到3000米了。这个高度的雪化了不少，已经难以覆盖山头了，但是还是有像冰川一般的景象。而且据上到第七站滑雪回来的伊朗人说，山上雪还很厚，还能滑雪。
碰到上边雪地中采了一束花的伊朗朋友，我们好奇地凑过去看，那不是冰山雪莲吧？
几位精力充沛的朋友走到了更高的高度，而我们在下面玩得也很嗨。
我个人认为托查尔雪山还是挺值得一游的。这里可以远眺德黑兰全景。虽然由于德黑兰污染比较严重，经常有雾霾，但是毕竟山上还是无限风光。只是需要事先了解天气情况。如果跟格列斯坦宫放在一天，那还是上午上山，下午看宫，时间比较从容。
