中朝边境集安游

　　在我国东北地区吉林省东南部，长白山西南麓，有一个集安市。它是吉林省辖县级市，由地级市通化市代管。就是这样一个僻处一隅，面积3341平方公里、人口20万的小城，却是一座光荣的城市，拥有众多的荣誉称号：世界文化遗产地、中国历史文化名城、中国十大边疆重镇、国家级生态示范区、全国休闲农业与乡村旅游示范县、国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、中国优秀旅游城市、全国旅游标准化示范单位、中国最美县域、国家全域旅游示范区、中国人参之乡、中国书法之乡等等。

　　如今，集安成为一个热门旅游打卡地，全国各地的游客纷至沓来，蜂拥而至。2026年7月7日，我和老伴也参加旅游团来到集安一探究竟。

　　集安原名辑安。清光绪二十八年（1902年）建辑安县，1965年3月改为集安县，1988年4月设集安市。

　　集安市是吉林省距离朝鲜首都平壤最近的县市，是通化市唯一的边境城市，东南与朝鲜“一市三郡”——满浦市、慈城郡、楚山郡、渭源郡隔鸭绿江相望。集安口岸是中国对朝贸易三大口岸之一，其他两个口岸为丹东口岸和图们口岸。

　　集安历史悠久，文化底蕴厚重，汉唐时期存续705年的高句［gōu］丽民族，在集安繁衍生息并在此建都长达425年之久，传19代王，留下了大量文物古迹。2004年7月1日，高句丽王城、王陵及贵族墓葬被列入世界文化遗产名录，成为全国第30处世界文化遗产地，也是我国东北三省唯一一处独立申报成功的世界文化遗产地。

　　大吉他主题广场

　　旅游团抵达集安市，首先去游览了集安大吉他主题广场。在广场上，矗立着一座高19.1米、宽1.6米、长6.8米的巨型吉他雕塑。

       大吉他主题广场是大鹏导演的电影《缝纫机乐队》拍摄地。大鹏，本名董成鹏，1982年出生于集安市。《缝纫机乐队》是2017年上映的喜剧片，讲述集安几个背景各异的摇滚爱好者，通过组建一支不同寻常的摇滚乐队，共同追寻音乐梦想的热血故事。                        （集安市大吉他主题广场的大吉他雕塑）

　　大吉他雕塑是为拍摄这部电影专门建造的。在集安政府和当地民众的支持下，从2017年3月份开始紧锣密鼓地建造大吉他雕塑，两个月后，一座高22米重约228吨的大吉他在集安竖立起来。这是电影中的重要标志性建筑，是集安摇滚曾经辉煌的证据，是摇滚精神的象征，承载着很多摇滚人梦想的重量，是故事里热爱摇滚、努力生活的主人公们的精神图腾。虽然电影的最后大吉他被推倒了，但摇滚精神却在集安流传下来。

　　就是在这里，拍摄了《缝纫机乐队》结尾的5000人合唱合奏。导演大鹏从全国各地找来500个乐手、4500个来自当地的群众演员和招募来11563名群众演员作为台下观众。这成了小城集安的一桩大事件。

　　（鸭绿江集安段）

　　为回应影迷对电影中大吉他被拆的遗憾，在集安市政府的推动下，于2021年9月建成了现在的大吉他雕塑，成为广场的核心地标。2024年，大吉他主题广场获评国家级夜间文化和旅游消费集聚区，2026年入选全国首批100个“美丽中国打卡点”之一。这里夜间举行常态化灯光秀、摇滚音乐会、音乐喷泉等活动，打造成摇滚文化＋边境文旅名片。

　　我和老伴在大吉他雕塑打卡拍照后，走进与大吉他主题广场连在一起的滨江广场。

       鸭绿江

　　滨江广场位于集安市区南端鸭绿江畔，是集安市的旅游休闲街区。

　　我们向江边走去。首先映入眼帘的是一个船舵造型标识牌。标识牌的舵盘上写着“鸭绿江航运游船码头”“集安最美”，下方立牌标注着“游船码头”等字样。标牌的下部是供游客休息的长椅和种植着花卉、绿植的箱子。

       早在上世纪50年代初我五六岁的幼年时，在我的故乡河北省农村就响遍了《中国人民志愿军战歌》：雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江……从这首歌中，我知道了“鸭绿江”这条河流，也知道了那个“绿”字念［lù］。这雄壮的弦律深深地扎根于我的脑海，终生不忘。如今，70多年过去了，我亲身来到了鸭绿江，来到了当年中国人民志愿军雄纠纠气昂昂跨过的鸭绿江。望着平静流淌的江水，我感到心情十分激动！                                  （鸭绿江航运游船码头船舵造型标识牌）

　　鸭绿江位于中国吉林省南部和辽宁省东南部，是中国和朝鲜两国的界河。

　　中朝边界大体形成于明代。1962年两国政府正式签订了《中朝边界条约》，1964年签署了议定书，明确鸭绿江和图们江为两国界河。条约规定了界河中的岛屿与沙洲的归属原则，勘定了具体走向，法律上双方均认可鸭绿江的界河地位。1964年《关于中朝边界河流共同利用和管理的协定》规定，两国船只在界河均可航行，且定期疏浚航道以维持通航能力。

　　在鸭绿江我国一侧的游船码头，建有为滨江广场配套的功能性停靠设施与趸船系统，以浮动趸船为核心停靠平台，辅以岸边简易候船廊道及铺装广场，包含上下船栈桥、安全护栏、游客服务区域等，重点用于船舶停靠与游客集散。但在参观游览时，我们并没有看到码头上有游船停泊。

　　放眼向对岸朝鲜一侧望去，只见云雾中的层层山峦，山脚下依稀可见三四栋三四层的楼房和一片单层的住宅。

　　（作者夫妇在集安留影）

　　我们漫步在滨江广场的观景平台上，看到广场上设置了一些有趣的装置，供游客摄影留念。其中有一个明黄色的大型椭圆相框，顶部有“我❤️集安”的字样，四周装饰了大量色彩鲜艳的仿真花艺造型。透过这个相框，可以拍摄到鸭绿江江面、朝鲜的边境风光以及远处的层叠青山，集安边境风光一览无余。在这里，我们请一位与女友一起游玩的青年帮助我们拍张照片，他主动为我们导演，让我们由远而近慢慢行走，他透过相框拍摄了一组与被誉为“东北小江南”的边陲小城集安山水同框的温馨照片。（见封面图）

　　另外还有一个明黄色的月牙造型装置，上面印有“吉林·集安”字样；下方搭配着立体英文“I❤️JA”的创意标语，其中“JA”是集安的拼音首字母缩写，寓意“我爱集安”。我们坐在月牙上，请热心的游客帮助拍了一张照片留念。

　　在滨江广场街角临街酒店紫都苑宾馆的墙面上，设有醒目的红色“集安”大字标识。特别有趣的是，在“集安”两个大字上，写满了很多条当地的俚语村言，例如“集安美食老鼻子了”“集安这旯旮老好了”“来屯子内嘎达溜达溜达”“唉呀妈呀你咋才来呢”等等。这里吸引了很多游客打卡拍照，我们也凑上去请游客帮助拍了几张合影。

　　看到集安这座偏远的小城建设得如此美丽繁华，我为它的快速发展由衷地感到高兴！

　　抗美援朝第一渡

　　离开滨江广场后，我们前往鸭绿江国门景区。

　　多年来，在我的印象中，中国人民志愿军在抗美援朝战争中第一次渡过鸭绿江到朝鲜参战，是在辽宁省的安东（今丹东）。然而，这次到吉林省集安旅游时，我才首次听说，辑安（集安）才是抗美援朝第一渡。

　　（抗美援朝第一渡展板）

　　进入鸭绿江国门景区后，我们首先步行走过抗美援朝第一渡文化廊道，这里以图文形式，展示了抗美援朝战争的过程。

　　1950年6月，朝鲜内战爆发。美国杜鲁门政府立即进行武装干涉，发动对朝鲜的全面战争，并不顾中国政府的一再警告，悍然越过三八线，将战火烧到鸭绿江边。

　　1950年10月，中共中央和毛泽东主席根据朝鲜劳动党和政府的请求以及中国人民的意愿，作出“抗美援朝，保家卫国”的战略决策，组成中国人民志愿军开赴朝鲜战场，同朝鲜军民并肩抗击侵略者。经过两年零九个月的浴血奋战，中国人民志愿军以劣势装备赢得了抗美援朝战争的伟大胜利。这场战争，打出了中华人民共和国的国威和军威，保卫了朝鲜民主主义人民共和国和新中国的安全，深刻影响和改变了亚洲乃至世界的政治格局，奠定了中华人民共和国在亚洲和国际事务中的重要地位。

　　在文化廊道的展品中，我看到了一些介绍“抗美援朝第一渡”的文字材料。

　　1950年10月11日，东北军区后勤部第一分部2600余人，从辑安秘密渡过鸭绿江，进入朝鲜江界以南的别河里和武坪里建兵站线，承担辑安至朝鲜熙川的补给任务，具体保障38军、42军、炮8师的后勤补给。这是第一支进入朝鲜的后勤部队。

　　10月16日晚，中国人民志愿军第42军先头部队124师370团，在副师长肖剑飞率领下率先从辑安秘密渡江入朝。部队兵分两路，一部分走铁路桥，一部分踩水下桥，飞速渡江进入朝鲜满浦，进行先期侦查，为大军过江开辟前进通道。这是中国人民志愿军最早入朝的作战部队，因此辑安被称为“抗美援朝第一渡”。

　　志愿军在辑安跨过鸭绿江踩着的水下桥由志愿军工兵第14团等部队在1950年10月8日抢建完成，开创了我军工兵史上此项技术的先河。工兵们用铁轨、石条和涂沥青的枕木铺在江底，桥面离水面只有四五十厘米深，河水刚好淹没桥面，但淹不到汽车排气管。敌机从空中侦察根本看不见桥。水下桥成为了躲避敌机轰炸的隐蔽运输通道。因为水下桥隐蔽性好，难于发现，成为连接我军前后方的一条“绿色通道”，有效地支援了前线作战。

　　后续大规模渡江是10月19日，志愿军正式跨过鸭绿江，从安东、长甸河口、辑安3个渡口同时渡江。

　　鸭绿江国门

　　我们沿着抗美援朝第一渡文化廊道、播放《中国人民志愿军战歌》的音乐公路和抗美援朝广场转往国门喜市商业街，向鸭绿江国门走去。

　　鸭绿江国门景区是国内唯一一个同时拥有铁路、公路两个口岸的边境国门景区。

　　（在集安国门网红打卡墙留影）

　　在通往铁路口岸的国门喜市商业街边一面墙壁上，写着一人高的“国门”两个大字，但“国”字右侧的一竖和“门”字左侧的一竖却是空缺的。原来，这是供游客拍照留念的国门网红打卡墙。我和老伴兴致勃勃地分别站在左右两边空缺的笔划处，请导游为我们拍下一张照片，用我们的身体补齐了“国门”两字。同样，旁边另有空缺中间一竖和空缺下部一撇的“集安”二字，我们也站上去补齐拍照留念。

　　旅游嘛，就是设法找乐子呗！

　　从网红墙向前走不远，路左侧就是铁路国门景区入口处。　　

    （集安铁路国门桥头堡）

　　走到近前，最先见到的是位于太王镇下解放村的桥头堡旧址。这座桥头堡始建于1938年东北沦陷时期，是鸭绿江国境铁路大桥的附属建筑。日伪时期，这里驻扎着日本土木会社角田部队一个约30人的警务小分队。桥头堡共4层，第一层为休息区，第二层为就餐区，第三、四层为瞭望和射击区。抗美援朝战争期间，桥头堡为中国人民志愿军高炮部队的防空阵地，是保护我国领土安全的重要军事设施，为保卫志愿军的生命补给线发挥了重要作用。现在墙体上仍可见美军空袭的累累弹洞遗迹。2007年，桥头堡被列为吉林省第六批省级文物保护单位。

　　我们顺着桥头堡外的阶梯进入二层内狭窄的阶梯上到三层，那里有门通往铁路口岸前的界碑平台。

　　界碑平台的一侧是通往鸭绿江国境铁路大桥的轨道。一座高大的门型建筑横跨在轨道上方，这就是集安铁路口岸边境国门。国门正式建成于2004年10月，高16.1米，宽13.7米，外部用大理石镶嵌，造型厚重规整，门体上方悬挂着国徽，下方标注有“CHINA”“集安口岸”字样，两侧搭配绿色装饰条与特色浮雕，给人以庄严、神圣、不容侵犯之感。 （集安铁路口岸国门）

　　穿过国门，一条铁路跨过鸭绿江，直奔朝鲜而去。集安口岸对面，是朝鲜慈江道满浦市。

　　集安铁路口岸是我国对朝三大铁路口岸之一，属于国家一类对外开放口岸，承载着厚重的红色历史，承担着中朝两国的国贸、地贸以及旅客进出境的相关业务。

　　集安鸭绿江国境铁路大桥高16米，宽5米，全长589.23　米、有20孔。1931年日本侵占我国东北三省后，为了达到扩大侵略和掠夺财富的目的，于1937年动工修建这座大桥，1939年7月31日竣工，9月1日正式通车。在抗美援朝战争中，集安鸭绿江国境铁路大桥承担起志愿军及其作战物资的运输任务，见证了那段血与火的光辉岁月。战后至今这条铁路仍是中朝贸易的重要通道。

　　                              （集安鸭绿江铁路大桥）

　　在界碑平台上，竖立着中华人民共和国23号界碑。这是双立界碑，分别竖立在界河两岸，由国徽、国名、界碑编号、竖立年代组成，我国一侧标注（1），朝方一侧标注（2）。

　　参观过铁路口岸后，我们乘坐景区内的电瓶车，沿着鸭绿江边的道路，经过约5分钟的时间，就到达了公路口岸国门。（中国23号界碑）

　　公路口岸国门是一座规模较大、按照较高标准建设的边境国门，东西长50米、南北宽13米、高29米。因其整体跨度、建筑面积和建设标准在东北地区边境国门中较为突出，被称为“东北第一国门”。国门一层为入口，二、三层为功能区，四层为游客观光大厅。

　　我们从东侧的入口处进入国门内，乘电梯直上四层的观光大厅。通过巨大的玻璃窗，我清晰地看到了鸭绿江公路大桥和江对面朝鲜的满浦市。

　　因为我们是按照景区规定的路线，从国门大楼东侧进入，穿过观光大厅，在大楼西侧的出口走出，因此没有看到国门南北两面的形状。现从网络上下载一张正面照片，以飨读者。

   （集安—满浦公路口岸国门　图源：网络）

     中朝集安—满浦界河公路大桥全长349米，共10孔，桥宽16.7米，荷载30吨。2011年9月，朝鲜人民军工程部队开始入场作业，2012年6月大桥主桥完工。中国和朝鲜以大桥的中心为界划分主权，大桥主体工程由朝鲜全资修建，总投资约1.7亿人民币，是中朝边境唯一一座朝方主动全额投资建设的跨国大桥。

　　（中朝集安—满浦界河公路大桥）

　　集安—满浦公路口岸是国际性常年开放的公路客货运输口岸，始建于2012年10月，2019年4月8日正式开通运营。该口岸周一至周五办理进出口货物验放，而每天都开放出入境人员通关］。作为吉林省南部对外开放的重要门户，其定位为国家面向朝鲜国际经济合作带的重要组成部分，设计年通关能力为进出口货物50万吨、出入境人员20万人次　成为东北三省查验设备最先进的边境口岸之一。

　　参观国门景区的行程结束后，我们前往集安市的一家饭店品尝了集安特有的美食、通化市级非物质文化遗产、被称为“没有汤汁的火锅”的高丽火盆。

　　饭后，我们在全国唯一的界江漂流、鸭绿江羊鱼石第一漂景区乘坐由船工操作的机动竹筏游览了鸭绿江，近距离感受了两岸两国的不同风光风情。

　　就这样，我们以轻松愉快的心情结束了在集安的旅游行程。这次中朝边境集安游，虽然时间短暂，但是我从中了解了很多关于集安的历史知识和建设成就，也对中朝边境的情况有了不少感性和理性认知，大获裨益，不虚此行。

　　近两年来，中共中央总书记、中华人民共和国主席习近平和朝鲜劳动党总书记、朝鲜民主主义人民共和国国务委员长金正恩进行了相互访问。双方最高领导人登高望远，继往开来，共谋发展，共促和平，续写了中朝传统友谊崭新篇章，为中朝传统友谊注入新的时代内涵和强劲动力。

　　我祝愿地处中朝边境、在抗美援朝战争中铸就了保家卫国钢铁大动脉的英雄城市集安市，充分利用自身在地理位置、地缘环境、历史遗迹、革命传统、红色记忆、珍贵文物、文明积淀、文化遗产、边境风光、民族风情、生态资源、旅游价值等多方面的优势，在维护中朝传统友谊、守护边境和平安宁、促进两国经济发展和建设国家繁荣富强的事业中作出更大的努力和更加卓越的贡献。