1971年7月，为了改善连队知青居住生活条件，满足基建生产的急需，连队领导决定成立制砖班，自力更生制砖盖房。我和班里的战友奉命，要到离连队十几里的金龙岗，制砖坯。接到任务，不由分说，我们带上行李和干粮，早早地向东出发了。
金龙岗是条土岗子，富含砂土，岗子西头有条不宽的河沟子，有水，就有得天独厚的制砖脱坯条件。它不高，与其说叫“岗子”，不如说是临水大土坡子。再往东去，离新建的五连不远。岗子下面西坡，有一块篮球场大小的平地，顺小路走到半坡上，我们在那里竖立一顶帐篷，那就是我们的窝。
帐篷前面一小块平地，则是每天工作练活的地方，是我们大展身手的地界。帐篷里，木头架子上面铺草帘子，搭好铺，大家把行李放下。我们勘察好地形，决定了取土取水的路径，由此，制砖工作有条不紊地展开。
脱坯的程序：先砍下一根大拇指般粗的树枝，切成2尺长的小段，用火煨成半圆型，两头烫出小孔，穿上粗粗的铅丝，做成半圆形的木弓子。再打上几条长凳，钉上木条，当案子，就是工作台子。连队木匠为我们做出有三个砖型大小尺寸，连为一体的木盒子，上边包上铁片，一整套脱坯用的工具就制备齐了。帐篷前平整出几十平方米的场地，铺上细沙，我们就开干了。
取土地点，就在我们帐篷旁边不远。我们要把装满土的独轮车，沿小路推到坡下的制砖场。独轮车不好推，“独木难支”，何况滚动的小车，没有经过训练的人，很难控制平衡，翻车是经常发生的。
北京知青辛正喜，平日里好习武练身，身大力不亏，在坡道上，推起独轮车，走起路来，上下自如，四平八稳，不愧是个练家子。看着他那轻松的样子，我心中也想比试比试。可车一旦到了我手里，就不听话了，左歪右拧，晃晃悠悠。
第一次推车，土没有满装，我沿着坡路向制砖场地走去。一路上，道路坑坑洼洼，崎岖不平，急拐弯儿多，坡度大。车子越走越快，像一匹脱缰的野马，我越发感到难以控制。车子左右摇晃，上下颠簸。眼看就要翻车，我心里十分紧张，下意识的双脚用力蹬着地，身体后倾，上抬下压，尽量降低车速，努力保持独轮的平衡。
凡事都有个磨炼过程，不论干啥活计，几番坚持下来，总会找到窍门。推独轮车经过上坡下坡，跑上几个来回，我基本上找到了掌控车子平衡的要诀和感觉，就当独轮车是条脱缰的野马，也要制服它。不长的时间里，能够迅速地掌握一种劳动技能，我心中多少有些惬意。
我们用独轮车每天推土，几天下来，眼看着咱制砖场上，备料的土堆得像个小山。
第一天，我们在土堆上挖坑，从旁边河沟里取水和泥。和大泥，脱大坯，这活儿又脏又累，大家用铁锹反复地翻腾揉搓着。泥和好了之后，还需要醒上一宿，才能用来制砖。
第二天，制砖用的泥已醒好了。清晨早起，朝霞映满山岗。我们来到坯场，先把泥堆上的草苫子掀起来，再把坯盒子，也就是“砖模子”，灌上细沙，弯腰用双手顺着泥堆，由上至下挖下一块长方型的泥块，滚上细沙，站起身来，翻手摔到木盒子里，填满四角。用木弓子刮出平面，扔掉多余的泥巴。再端起一米长的木盒子，跑到坯场的尽头，使劲扣下，三块漂亮的砖坯瞬间稳稳地摊在地上。这是一项技术活，要稳，准，狠，要四边见棱见角。再将砖模子里的砖坯放到晾晒场上，一排排地摆好，砖坯也就算做成了。人们一路小跑，来来往往，周而复始，一天下来，几百趟，活计可真是够累人。
“哈利”是我从连队带回来的一条小狗，毛茸茸胖乎乎的。休息时间，“哈利”经常跟着我，到附近的草甸子上溜达。“哈利”在空旷少有人迹的大草甸子上撒欢跳跃，非常可爱，它成了我无拘束的倾诉对象，是我们制砖班的编外成员。
北大荒的草甸子，实际就是低洼沼泽地。一眼看去，甸子上塔头墩密布，地里边除了泥水就是一个连一个的塔头墩子，一脚踩下去，水就会从脚下的茅草棵子下溢出来。要想通过此地，就要像兔子一样在上边跳跃，一不留神就会陷到里边。搞不好还会因草甸子层薄，甸子开裂，人也会陷下去，还是有人身危险的。
我走到草甸子边，“哈利”显示出异常兴奋，在甸子中撒了欢，无论你怎么招呼，它就是不听话，头也不回，撅着小尾巴，向着草甸子深处跑去。我怕它有个意外，情急之下，顾不了许多，踩着高低起伏的塔头墩，跟着追了过去。鞋进水了，裤子也湿了。最后，好在“哈利”就范了。回到帐篷里，想到在草甸子里的追击过程，我有些后怕了。如果真的陷进泥潭，我呼天唤地，天地不应，生死难料，很可能就与连队的哥儿们拜拜了。
老天长脸，这段时间里，多晴少雨。砖坯拉回连队，烧窑成型，用在盖宿舍上。我们按时完成了任务，回到了连队，迎接麦收。
（作者：赵光宏）
