【银河美篇】那车站、街道，那大海、旅顺

            《那车站、街道，那大海、旅顺》

      已有六十来年了吧！那时有一列军列火车，把我们一家人从西安拉到了位于辽东半岛最南端的旅顺市。就算是在这里安了家。那是在一九五五年春夏之交的时候。父亲的部队要接防苏联红军在旅顺的防务。那时我才刚满两岁，就呼吸到了大海的味道。家住在旅顺离友谊塔很近的光荣街。那时旅顺几乎没有多少老百姓。以旅顺口的火车站为线，分为了新旧旅顺。那时在火车站以北住着一些老百姓。但人口数量也是很少的。火车站以南，就是军人和军属所住的地方。旅顺曾经遭过日俄两个帝国主义国家的蹂躏，在上个世纪初页，被日本人杀害的同胞就有几万人，如今旅顺的万忠墓、旅顺监狱等就记载着历史。

      
      话说回来，那是2014年五一节的第二天。非常有幸去趟旅顺，因为到不是去那交通不便，（家门前就有旅顺南路的公交车）而是大连到旅顺的202路电车（轻轨）延伸线在五一开通了。不少市民都想一乘为快。所以我也没有什么别的事情，正想去看看旅顺口区那美丽的樱花。如再不去就看不到了。

     
      我喜欢外出旅游，即使是自己一人也经常走走。于是，我就乘坐电车先到河口，然后再走了大约有2公里的路到蔡大岭的电车站乘车。（实际在和平广场就有去蔡大岭的公交摆渡车）。

       

      旅顺如今对外开放程度也越来越大了。记得我小时候在黑石礁那住的时候，在那路口有警察把守。凡是车辆进旅顺都要检查，不准外国人进入。在那有明显的标记。如今，那里的军港也叫游客拍摄的一清二楚的了。过去去旅顺要不是乘坐火车，就是旅顺南北两路的汽车。大约到那是一个小时，如今有了轻轨电车，大约在40到50分就到了旅顺。

      
     在蔡大岭车站看到有那么多市民去旅顺，车站内熙熙攘攘的。上了车发现这个车和地铁列车模样是一致的。是介于大连轻轨和电车之中的运输轨道车。如今大连去北面是有了轻轨，南面这个车的开通，真是很方便我们的。这样就可以在旅顺南路的许多地方下车去徒步观光了。

      
      旅顺口地处辽东半岛最南端，三面环海，一面与大连市区相连，隔海与山东半岛相望。全区土地面积506平方公里，其中城区规划面积37平方公里，海岸线总长169公里。是国家级重点风景名胜区、国家级自然保护区、国家森林公园和历史文化名城。

　　旅顺口区距大连市中心45公里，有三条高级公路通往大连市区。旅顺是“南满铁路”的终端，旅顺火车站是1902年修建，现在仍然在使用，客货运输十分方便；2014年这里的客运列车已经停运了。火车终于走完了其最后的一班，但如果烟大的海底隧道工程能实现的话，（据说已经论证，不知是真假）那么，东北的火车还都将从这里走到山东半岛。那时去南京上海就更近了。

    

      我今天乘坐的电车是最终终点站是旅顺新港。新港建于1986年，原址“羊头洼港”是个千年渔港，从旅顺新港到山东蓬莱仅66海里，是辽东半岛与山东半岛的最近点，被称为“黄金水道”，旅顺港有通往蓬莱、龙口、 秦皇岛的班轮和滚装船，大连至烟台火车轮渡选址旅顺新港为起点；旅顺距大连周水子国际机场仅30公里。说到新港，我还为那的通讯设施的建成出过力。

    

   说到旅顺，我不能不说说我和那的许多故事，但这里就不想多说，因为我在空间的别的文章中说过。那就是我在陆军学院的通信大队任无线电教官时，我们有四个队就住在旅顺。所以我在旅顺住过一段时间。加上从两岁到五岁时住过旅顺，所以对旅顺还是很熟悉的。这天的回顾之旅我就是想找找我小时候住在光荣街那的房子。还有我在部队当老师时，在旅顺曾住过的地方。

     
     回味过去，触景生情会想去好多事情。好多事情里还包含着好多的故事。
   旅顺港是北太平洋地区的重要海军基地，最早由清朝开始营建。后先后为沙俄和日本所占。闻一多的《七子之歌》中，旅顺口即是七子之一。

     
    到了旅顺繁华的街区，先去看到的是那很早的火车站。如今孤零零的好象在述说着百年的历史。在火车站不远就是狮子口。我们也叫做看旅顺口的老虎尾的地方。在地面上看和在白玉山上看是不一样的感觉。如今这也成了景点，收费也涨了一倍。这里可以看到小渔船和大军舰同在一处的场景，军港就是眼前，停泊着一些军舰。看完这里就去看胜利塔和友谊塔。小的时候经常到这里游玩。那时人可真少。但如今也不觉得旅顺人口很多，新旅顺的街道还是显的冷冷清清。但怒放的樱花还有香味的紫丁香花遍布主要街道两旁。旅顺真是个赏樱花的好去处。樱花在这个地方开的就是很鲜艳。使道路两面显得十分的美丽。

    
     旅顺口历史悠久，最早的名称叫“将军山”，将军山是老铁山的一部分。早在四五千年前，老铁山下就有人类的活动，现今铁山街道郭家村北大岭新石器时期遗址就证实了这一点。铁山街道于家头坨出土的铜器则告诉我们商朝时期人类在这里活动的情况。战国时这里属燕国的“辽东郡”。汉朝时，在今天的铁山街道于家村东边的山坡上修建了“牧羊城”（又称“木羊城”），是旅顺成为军事重镇的开端，牧羊城出土的“河阳令印”、“武库中丞”封泥充分证实了旅顺与中原地区的密切关系。在它附近出土的记事砖是迄今旅顺发现的最早的记事文字。到了魏时，旅顺被称为“沓渚”或“沓津”。“渚”在古代是“水中的小块陆地”的意思。晋名“马石津”，唐谓“都里镇”，元称“狮子口”，到了明朝洪武四年（1371年），太祖皇帝朱元璋派马云、叶旺两将军率部从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，特将狮子口改名旅顺口。

    
     旅顺的博物馆在全国也是很有名气的，最早我就知道旅顺的历史博物馆，在那里使我从小就对历史很感兴趣的。看到了许多珍贵的文物。如今这里的博物馆都是免费开放了，但这天是人满为患。我想等哪天工作日的时候，我来这里慢慢再一次欣赏吧。

   
     去找光荣街是找到了，但我小时候住的地方那里房子几乎都没有拆除。听姐姐说房子还在。是哪所我就不好确定了，还得姐姐带我来验证吧。
   
    找完小时候我住的地方，又来找我当老师那时住的地方，以及给学员们授课的地方。这些地方都还好找。我在旅顺住过三个地方，一处是老的军人俱乐部地址，如今已经荒废，因为是军产，也没在此拆掉重建。也许这是俄国人盖得房子吧，很有保留的价值。再就是一处是过去的旅顺军事博物馆地址，那里曾是我住的时间最久的地方。如今叫一家私人办了个什么车辆博物馆，吸引游客，故弄玄虚的。还有一处离海军的司令部不远。基本没有太变样。

    
     旅顺胜利塔这周边的小街道，那时基本被我走遍了。因为那时每天晚上吃了晚饭，我们就沿着街道散步，或去到附近海边看渔民捕捞螃蟹，看盐工晒盐。旅顺原来还有个动物园，那时办得很好，那里的动物在旅顺这样的好环境下，都是皮毛很鲜亮地。如今这个动物园早已经没有了，这里成了游客来吃饭的场所。

     
        很多时间，我与其他战友，就坐在公园的长椅上，一边看看动物一边看看书，很有乐趣的日子啊。旅顺的火焰松很美，绿化很好的。那时，我们是一周才能回家一次，所以大部分时间都在旅顺度过。所以很怀念那些悠闲和军旅授课的日子。

     
      旅顺口气候宜人，夏无酷署，冬无严寒。每年自三月开始，迎春、 看桃、玉兰、樱花、海棠、丁香、映山红、榆叶梅……可谓百花争艳。旅顺口有“水果之乡”的美誉；海产品是真正的“生猛海鲜”，畅销海内外；植被茂密，主要有黑松林、赤松林等；矿产资源丰富，主要有石灰石、硅石、沙石等。站在白玉山上，一览旅顺军港的雄姿，蛇岛、鸟岛、黄渤海分界线蔚为壮观，那雄踞于港口东西两侧的黄金山和西鸡冠山以及横在港内形如老虎尾巴的沙嘴，从新石器时期至近代的众多遗迹，展示着历史的久远。

    
     一处旅顺口，半部近代史。这里曾经发生过那么多的事情。假如你看完一个俄国人写得"旅顺口"的话，那你就更有体会了。不过对我来说，那旅顺口就是记录我童年的地方；还是记录我青年的地方。我曾在这里留下了许多故事，还曾在这里看过我国潜艇水下运载火箭的发射情景。

    
       此次乘五一节春暖花开之际重游旅顺，那是感慨万千。岁月无情，把我从幼童变为退休之人。可这里的环境变化还不是很大。旅顺还是我那年少时模样的旅顺，给我一种很亲近的感觉。走在空荡荡的街上，无论是列宁街还是斯大林街，都有种穿越时空又回到从前的感觉。可原景还在，故人许多已经无存......

         静静地.......看着粉红色樱花的大片大片地飘落，静静地想着从前的我，从前的人......