【志愿军】志愿军空军第一位特等功臣 --孤胆英雄华龙毅
在“米格走廊”制空权的争夺战中，10月10的战斗，华龙毅和他的4中队真牛！
华龙毅是12团2大队的大队长，因地面雷达没有发现空中还有敌机，就说空中己无敌机。10团及12团1、3大队和华龙毅大队的6中队全部返航，空中只剩下华龙毅大队的4中队。幸亏陈书兰警惕高，在飞到清川汀口时，陈书兰突然发现在2000米高的云层中有8架f-80，他立刻报告华龙毅。
4中队是12团2大队的第一个中队，由4位飞行员组成，他们是华龙毅、齐连壁、逯松亭、陈书兰，分别是1号机、2号机、3号机、4号机，中队长是由大队长华龙毅兼。
他们这4个人，在抗美援朝战争中共击落敌机10架、击伤３架，他们个个都是功臣，这在全空军的飞行中队中，恐怕是少有的，你说牛不牛？其中：华龙毅和逯松亭２人是特等功臣，齐连壁和陈书兰２人是一等功臣。而且华龙毅是志慝军空军授予的第一位特等功臣；齐连壁是空军授予的第一批三位一等功臣之一，齐连璧是双一等功臣。
牛皮是可以吹的。他们可是实打实的牛，不是吹出来的，是打出来的！
1951年10月10日之前，空4师是与苏联空军混合编队迎战美国空军。10月10日之后，空4师就独自迎战，这一天也是空4师第一次全师编队出战。10团攻击，12团掩护。10团在郑刚击落1架f-80、胡树和击伤１架f-80后胜利而归，地面指挥宣布空中已没有敌机了，命令华龙毅滞后返航，掩护返航机群。天空中只剩下4中队的4架战鹰，全师上下都沉浸在１０团２ ：０的胜利喜悦中。可是瞬间，风云突变，４号机陈书兰发现下方3000米高度的云层中有8架f-80，原来这天美空军51大队出动了6批96架次的f-80进行战术轰炸，而这8架f-80在云层中飞行，没有被发现。此时双方都发现了对方，都摆开了战斗的架势，华龙毅毫不犹豫一声令下：“丢掉副油箱，冲下去！” 迅雷不及掩耳，带着三员虎将冲入敌群，怎样格斗、怎么打？在许多文章和回忆录都有记载。
总之，这一仗华龙毅击落了2架f-80、齐连壁击落1架、逯松亭击落1架，4中队打出了中美空战的第一个4：0！加上10团击落击伤各1架，空四师首创6：0的战果！
1951年10月16日，一早，天气晴朗，碧空无云，显得异常的寂静。连续几天没有仗打，这样的气象，反而让人感到窒息，盼望着再打一仗胜仗。上天不负众望，这天，不是打了一仗，而是打了三仗。8时29分，全师出动，两个团的所有飞行大队全部起飞迎敌。12团任攻击，10团任掩护。当时，我们不知道有多少敌机，只知道是同友军配合，友军打f-86，我们攻击b-29轰炸机。友军324全师起飞70架飞机，10团起飞18架，10团起飞16架。地面雷达发现敌战斗机114架已在定州、宣川、大东江等地上空，又是一个百机大机群！
友军迅即在宣川上空与敌机展开空战，四师2个团进入新义州东南，在6500米高度，拉开战斗队形准备截击b-29轰炸机，可是迎来的不是轰炸机群，而是一群f-86Ｅ，他们还飞在高于我们500米的上空，正分路向我们冲来。这是当时最历害的新机种，即“佩刀式”战斗机。它的速度快，转弯半径小，飞行非常灵敏，气动性能远优于我们。上午的战斗，１２团击落击伤各１架f-86Ｅ，乌驹跳伞；10团吴奇牺牲！
上午的空战结束，返航后，还未缓过劲来进行总结，敌机大机群再次出现，156架f-86战斗机掩护8架b-29轰炸机，已开始在清川江附近轰炸扫射。14点55分。10团起飞18架，友军二个团起飞96架，在清川江上空与敌机展开激烈空战，邹炎击落架f-86Ｅ、李宪刚击伤1架、王金台跳伞！
15时58分，12团16架战鹰紧急起飞，是这一天的第三仗。在3000-6000米高度搜索，飞至安州上空发现敌机机群在低空飞行，处于一中队位置的三大队和处于三中队位置的一大队投入战斗，二大队的九中队也投入战斗。在安州上空，只剩下二大队的四中队，陷入敌群中。华龙毅等在下降高度时，发现敌机以双机或四机编队，形成多层次立体交叉的阵势，向我们扑来，在3000米－9000米空域中，全是f-86，他们4机无论从哪个方向进入，都将陷入多层合围之中。华龙毅、齐连壁、逯松亭、陈书兰4机面对的是成几倍，十几倍的美军战斗机，清一色的f-86，也是他们第一次直面f-86！
这场空战，华龙毅击落、击伤各一架f-86；齐连壁击落一架f-86，是12团2大队创人民空军与f-86大机群单打独斗，首开4架米格－15击落、击伤3架f-86的战绩！
第一次同f-86交战就击落、击伤各1架。华龙毅无比的兴奋……，还未等从兴奋中回来，几乎同时，一阵“咚咚”的响声，伴随着飞机的震动，华龙毅回忆说：“我知道是我的机身被击中了，不知什么时候我身上也已中了弹，手臂、大腿、腹部都是血，也浸湿了我的座椅，飞机座舱已被敌弹射穿，我四处一看，左右都有敌机向我射击，我已腹背受敌，我反扣飞机下降摆脱，前面又是一群敌机，我只好再上升，我上升的比他们快，米格－15特点是上升快。但我清醒的知道角度不能太大，否则中弹面也大，只能斜拉着上升，但还是又挨了几炮，我的位置却不利于还击。这时，我感到机身右部猛震了两次，接着左臂被一股冲力猛摔到座舱盖又落到怀中，左手脱离了油门把手，我想再抓回去，左臂已完全没有知觉，软软地瘫在怀里，我才意识到伤得不轻，出了一身冷汗，却并不觉着疼。”
“作为战斗机飞行员，飞行中双手无一可闲，右手管驾驶杆，大拇指还要控制大炮和空中刹车，食指控制小炮；左手则控制油门和无线电通话按钮及调整瞄准具的光环。右手大拇指稍有不慎有可能按错按钮。曾经有位飞行员娄松青，在一次训练编队飞行中，怕飞机超过我，想按空中刹车却错按了大炮按钮，一发炮弹擦我身边窜出去，吓了我一身汗。此时身处敌机重围，却一点没感到害怕。我已打下他们３架，打掉一个够本，打掉2架赚1架，我已赚了2架。我就是死了也值了！但是，我相信 “一人拼命，万夫不挡”，我只要冲向他们机群，他们怕死，我还有机会脱身。我忙改用右手去推油门，推到最大位置，保持最大马力。我只能单手操纵飞机，左冲右突，抓住机会开炮！我还想再上升摆脱敌机，但操纵杆已打坏不起作用，我推拉了几次都不行，升降舵也不起作用，飞机失控了一直往下栽，敌机还在追击，不止是机身，机尾被打掉一大块，在最后一分钟，我决定跳伞！”
华龙毅在击落、击伤各1架f-86Ｅ之后，遭到14架敌机的围攻，他一会拉高，一会俯冲，在三个不同高度遭到敌机射击，而且均被击中，飞机受伤严重，特别是座舱，操纵系统被打坏，而且他右腿被击穿，左臂击断，鲜血飞溅座舱盖及风档，飞机已无法操纵，他也无法操纵飞机，只有跳伞！我就想，他伤成那种程度，怎样跳伞？老米格的跳伞机构都在座椅左侧的手把上，他的手断了，怎样推手把，抛掉座舱盖？又怎样向上拉手把，触发弹射座椅炮弹？人椅在天上翻滚，又怎样拉手柄，让座椅脱离？座椅脱离了，又怎样开伞？（老米格没有座椅自动脱离和自动开伞机构）华龙毅全部做到了，并安全着陆！也只有五十年代飞过老米格的飞行员和维护过老米格的机械员才能知道华龙毅忍受了多大的疼痛煎熬，经历了常人无法承受分分秒杪，他的意志太坚强了！
华龙毅回忆了这令人发怵的时刻：“决定跳伞时，好在我头脑依然清醒，口中念着‘一、二、三’的程序口令，一是收脚踩上座椅脚蹬，二是推掉座舱盖，三是向上猛拉弹射座椅的把手。成功了！幸亏我的这些关节没有失灵，我被弹向空中，人连座椅在空中转圈，只觉得身体有如被四分五裂，我忙照程序卷起身子收起腿，阵阵凉风让我终于透出口气来！敌机群继续在四周向我射击，但却击不中我，我在迅速下降，椅子还在我身上，我只能用一只手解除椅子猛地搞掉它，紧接着是拉伞，但失去知觉的左臂挡在胸前，我拉不到伞，于是我用力推开被打断的左臂，右手伸向左臂下的伞环猛拉，伞被拉开，大伞接着一震自动打开。看着张开的大伞，下降速度总算缓了下来。然而，尾随的14架f-86疯了，又飞了过来向我的伞俯冲扫射，强大的气流把伞吹的飘来飘去，我掏出手枪却无法打，开始在空中呕吐起来。突然，《国际歌》的声音在我脑中响了起来，心中意识到我这是要死了！”
华龙毅飘落在地上，昏迷了，又突然惊醒，这是什么地方？他鼓起最后的力气，下意识地爬向堆石头，躲在一块大石头后面，又昏迷过去。突然他听到有人讲话，而且是中国话！他一声喊，也吓了那位中国军人一跳，中国军人很快把华龙毅送到前方救急站，绐华龙毅进行简单的医治包扎，并满身是血的飞行服换成陆军军装，满脸憔悴的华龙毅又精神起来。
这里是平壤以南39军的阵地，战士们突然看见一位中国的飞行员，感到十分新奇，中国有空军啦？中国空军参战啦？种种稀奇古怪的问题都想问华龙毅。39军的基层领导同华龙毅商量办了一场见面会。华龙毅吊着伤残的膀子，扶着墙，不顾伤残造成的衰弱，侃侃而谈。他介绍了空四师的英勇奋战，介绍了4中队的4比0战果，也谈到当天的战斗，当听到他同14架敌机格斗、恶斗的时侯，39军战士激动地站起来高呼：“空军万岁！空军万岁！”（图为华龙毅之子华山向军博捐献文物）
铁汉子华龙毅的眼眶湿润了……
二〇二〇年八月十七日 定稿
