北方一股冷空气下来，今天预报有7到8级大风，阵风9级。衣羊船长看着船外的天气变化，心里面紧了起来，眉头也锁起来了。港口里面的桥吊停了，港口方面规定码头风力超过6级停工了。
船舶处在吹开风的码头位置上，一阵紧一阵的大风把庞大的船体吹得与码头有一条明显夹缝了。前后粗的如同碗口般的缆子蹦蹦地乱跳，吱吱乱响。
舷梯不得不收起来了，人事负责人也下不了船了。
小麦正在当班，小米被零点下船折腾后到梯口拿了小麦递过来的舱门钥匙，自己抱着宝贝走回去了，家属们也马上撤到了舱室里面去了。
船舶遭遇大风，突然一位检查前后缆子的水手报告衣羊船长：“前面一条首缆崩断了。其他缆子都非常吃力，船长请派人加缆子！”
衣羊船长接到水手报告后，立即冲上驾驶台，迅速打开全船广播系统，以浑厚有力、如同战鼓般的声音动员正在入睡的全体海员：“全体海员注意，港口刮大风，前面首缆断裂，船舶正在漂开码头，各就各位抢救国家财产，保护船舶安全！我命令轮机部马上主机备车，备侧推器。甲板部前后分开，自动缆换成手动缆，决不能让船舶漂移码头。”
全体海员听到衣羊船长的指令马上在2分钟内到达了指定位置。
“报告船长轮机部到位！备主机，备侧推器！”
“报告船长船艏人员到齐，请指示！”
“二副船尾报告，人员到齐，请指示！”小麦有力地向衣羊船长报告。
此刻全体海员在寒冷夜色的东方大港奋力抢险了，他们为了国家财产、为了公司财产，为了东方大港码头的安全，已经全然不顾自身的安危了，来家属的海员也全忘了儿女情长了。
轮机长报告，主机备妥，侧推器备妥了。前后也传来绞缆机自动和手动更换完毕的信息。
在衣羊船长的指挥下，全体海员经过1个多小时与大风的拼搏，终于把庞然大物牢牢地捆绑在码头缆桩上。当衣羊船长走下驾驶台，当海员们拖着疲惫的身子进入舱室时。人事负责人对海员们不怕牺牲的英勇壮举感动，心中对在船的某些表现行为感到有点愧疚了。
衣羊船长看见他后说：“船上配员只有21人，走掉一半还能保证安全吗？幸亏海员没有回家，要不这样危急情况就很难处理了。夜深了，领导你就不要下船了，我开一个备用舱室，你就住在船上，明天再下船吧。”
“好的！衣羊船长，海员们不愧为男子汉啊！”他想表达点什么。
衣羊船长接着说：“领导啊！现代集装箱船舶靠泊时间很短，一般都是15、16小时时间，海员根本不可能回家，这班车开过来也是白开，你看我们能有几个海员能回家？公司是否能够改变做法，让海员家属上船探船多好，既保证了船舶安全，稳定了海员情绪，又凝聚了海员与公司的感情，海员家属与航海事业密切相关，不能不讲一点感情啊。今天要不是海员都在船上，能抗击大风吗？假如海员因为没有得到心理和生理的释放，老是处于孤独、烦躁状态，船舶能够安全吗？海嫂和海员是合法夫妻，创造适当的条件让海员合法地释放性饥渴状态，是现代航海心理、生理的一门科学管理学，你做海员管理工作难道不懂？没有体会？”
人事负责人听了衣羊船长的话有所触动，但还是坚持：“衣羊船长你说的我都懂，在公司没有撤销文件前，海员家属上船就是违反规定，我还得管。工作没有婆婆妈妈的事情。海员接受不了，就回家去，我不相信没有人开船！”
衣羊船长面对这样的领导，只能无语的摇摇头，他有点杞人忧天的叹了一口气，在心底里感言：“中国何时能改变航海人员大量流失的局面啊！”
衣羊船长领人事负责人到了备用舱室，里面床上被褥叠非常整齐，舱室非常整洁，衣羊船长打招呼：“领导晚安！”
