驾车走新疆之十二： 巴音布鲁克—精河
十二、 巴音布鲁克——新源——巩留——伊宁——霍城——霍尔果斯——赛里木湖——精河
2013年9月5日
早上6点30分两个女生就开始敲“男生”宿舍的门了，一番准备后，7点准时出发，此时天还没大亮，油表显示还有四分之一的汽油，不敢怠慢赶紧找加油站，镇子西边昨天走了一个来回，有一个加油站正在整修，打听到镇子东边还有一个加油站，小镇的早上人很少，好容易经人指点找到东边路南小街里的一个加油站，这个只有几间板房和两把油枪的加油站静悄悄的，黑咕隆咚的不见一人，看见板房有微弱的灯光便前去敲门，房间里到处是生活用品凌乱不堪，床上躺着一个睡眼稀松的老汉，老汉告诉我他只是值班的，加油站8点才上班，我看看表才7点12分，再问去伊宁方向是否还有加油站，老汉说60公里处有加油站，回车和老马商量，决定赶赴下一个加油站。
出了这个小镇就是一段上坡，因为天还没亮路上没什么车，昨天是从北京出来以后唯一没动车的一天，十几分钟后就找回了跑长途的状态。公路修在大山的侧坡上，一边是山沟，朦胧中可见到山谷中稀疏的杉树，一侧是长满黄褐色牧草的大山，一缕金色的曙光撒在山坡的顶端，顺着山谷可看到远方刺眼的雪山，面对如此美丽的风景，我们在一个摆着许多蜂箱的观景台停下车，准备照几张相，没想到这里的风极大，几乎能把人刮倒，开关车门都必须很小心，靠着养蜂的小木屋才能把稳相机，气温也很低，没照几张手就冻僵了，蜜蜂和养蜂人还在睡梦中，假如这个时候蜜蜂要是出来，不被冻死也会被风吹走有去无回，实在是太冷了，赶紧回到车上。
不久开始下山，都是之字形的急转弯，随着地势的逐渐降低，路边的植被也越来越茂盛，看看气温，室外温度也从2度升到6度，约60公里后，到了见到一座大桥，桥下河水湍急，过了桥就是一个丁字路口，横在我们面前的就是218国道，这是巩乃斯河与支流的一个三岔口，也是国道的一个三岔口，向左拐就是著名那拉提草原和那拉提国家森林公园，向右拐可经巴伦台到乌鲁木齐，所有的地图此处标注都是与218国道交叉的十字路口，在这里怎么变成丁字路口了呢？在雾蒙蒙的晨曦中，一缕阳光从东侧的山谷照在218过道上，我突然想起关于此地的一段传说，那是一代天骄成吉思汗率军由南向北穿越天山时，山中下着大雪， 全军疲惫不堪，正在山穷水尽疑无路时，太阳破云而出，万道金光照亮了山谷前面的草原，照亮了行进的道路，将士们兴奋地高呼“那拉提！那拉提！”（蒙古语 意为太阳）于是那拉提草原就这样被命名了，成吉思汗也因此走出了天山。
后来我们才知道这看似丁字路口，但从地广人稀大比例的地图上看，它仍可以说是南北走向的217国道和东西走向的218国道相交的十字路口，只不过由于山势的原因北去的217国道向西错开约两公里，是一个不太正规的十字路口。这里是天山西端的咽喉，也是南北疆往来的必经之路，我们左转靠路边停下，一个幽静的满目苍翠的山谷呈现在我们眼前，两条河的交汇处将此处分成3座山、3条沟、3条路 。巩乃斯河是伊犁河主要支流，这里植被茂盛水量充沛，河边有一片红瓦黄墙尖顶的仿西式建筑，218国道的路边还有一溜蒙古包，从布局和停车场上看，这是一些类似“农家乐”或“牧家乐”的旅馆，旅馆的周边种满了鲜花绿植，住宿的人还没起床，院子内外空无一人，整个山谷还没完全苏醒，我们贪婪呼吸着天山腹地清新的空气，凝听着潺潺流水和清脆鸟鸣，拿出所有的看家本事，用相机留下这醉人的一刻。
过了217国道岔口，还是没有见到加油站，坏心情又一次干扰了好心情，山势渐缓山谷渐宽，又开了10公里还是没见到加油站的影子，油表开始亮起了红灯，虽然知道还能开上一段，心里还是不踏实，8只眼睛紧紧地盯着路面所有的目标，终于在一处小镇子上看到了加油站，大家一下子放松了心情，97号汽油 7.6元一公升，加满油上路。
加完油心情明显见好，山谷越来越宽，路两侧缓坡上出现大片大片沐浴着阳光的草地、树林，巩乃斯河流淌在公路的南侧，从湍急河流变成宽阔的河滩，河滩上分布着大片粗壮的古树，苍劲的树干枝繁叶茂生机盎然。路上的车逐渐多了起来，不时还能见到国道边巨大的旅广告牌，可以看出有不少度假村就隐蔽在路两侧的山坳和丛林中，当然也包括著名的景点，5A级那拉提风景区和3A级那拉提森林保护区。
这些保护区里有6000余公顷树龄高达500多年的中世纪遗留下来的野生果林，有近百平方公里的苇湖、沼泽，有天山中部连绵上百公里的高山草甸，有蜿蜒穿行于峡谷莽林之间的巩乃斯河、恰甫河。这里最吸引眼球的是雪岭云杉，雪岭云杉是水源地的涵养林，也是天山的生态屏障和珍贵的生物资源，它们多生长在海拔1400—2700米的高度上，那拉提是雪岭云杉最为繁茂的地区，这里的雪岭云杉高达50—60米，树龄常在300—400年以上，树冠狭长，主干粗壮笔直，犹如半收拢的的巨伞，拔地而起，自我们进天山以来，在山坡上几乎随处可见，雪岭云杉是天山地区标志性的树种。
路两侧的房子瞬间多了起来，看路标才知道，原来是那拉提镇到，那拉提镇属伊犁哈萨克自治州新源县，如果说戈壁沙漠是南疆的浩瀚天地，那么草原和森林则是北疆的奇异风景，那拉提草原、巩乃斯草原、昭苏草原和唐布拉草原是最具影响力的伊犁四大草原，我多次去过内蒙古的许多草原，如果说内蒙的草原是以它无边无际的平坦辽阔和花草独舞为特色，那么伊利草原则是大山的草原，它凹凸起伏旋律般的高低绵延， 或在山顶，或在山坡，或在山谷，与一片片森林，一条条溪涧组成大草原的交响曲。那拉提草原海拔相对较低，位于天山西段的咽喉之处，是南北疆往来的必经地段。
过了那拉提镇，公路两侧都是一眼望不到边的，越远越高的，渐渐与远山相连的坡地草场，绿里泛着秋天的金黄，既有大片的草地，又有胡杨、榆树、云杉和白杨和古朴的木屋、毡房和蒙古包。马群、牛群、羊群膘肥体壮，透着丰收的喜悦，成熟的硕果和秋天的韵律，与我们前几天在塔里木盆地所遭遇的高温和火辣辣的太阳相比，像是换了一个世界，真是不到新疆不知中国大，不到伊犁不知新疆美。伊犁河谷的美，源于雪山冰川的壮丽雄伟，源于恒古天山富饶与秀丽，源于魅力河谷的多样生态，源于伊犁河水的生生不息，源于各族人民自然和谐的幸福生活。
伊犁草原之所以能有众多的溪涧河流，广袤茂密的森林，大片的草原和湿润的气候，应得益于其特殊的地形、地貌。由西至东逐渐靠拢的北天山和中天山，好像一个专门为收集水气的喇叭口， 西宽东窄，西低东高，开口逐渐收缩，地势也由西向东逐渐抬起， 随着海拔升高温度逐渐降低，使水气凝结成云，最后形成丰富的降水，迎风坡每年可达到600—800毫米，（西部的河谷平原平均降水也在200—350毫米），夏季丰富的降水和春、夏、秋天山融雪使伊犁河谷不仅水源丰富，而且丰水时期很长，这就是伊犁得天独厚的自然条件，也是伊犁河谷富饶美丽根本原因。
在伊犁地区，从山顶到河谷落差很大，这导致了从温度到湿度的垂直差异，给伊犁山地带来了丰富的景观多样性：1000—1400米为山地草原植被，1400—1800米为草原植被，1700—2500米为山地森林带，2500—2800米为亚高山草甸带，2800—3600米为高山草甸植被，3600米以上为高山带。
为了能尽可能的看到新疆原汁原味的风土人情，我们决定不走218国道，在则克台镇向南，走218国道南侧与其平行的316省道，经新源、巩留到伊宁市。316省道先是向南到新源，然后一路向西，公路的南侧紧贴中天山北麓的边缘，北侧是伊犁河谷的中心地带，是成片的农田、果园和牧场。
公路上能看到很多运输煤炭、石灰、矿石的车辆，这里的矿藏比较丰富，采矿业是推动当地经济发展新的亮点。路上的行人虽然不多，但从装束上可看出有哈萨克族和维族等少数民族；从路标上看，这里有许多新疆生产建设兵团的单位；牧场、种羊场、牛场、果园等一个接着一个，能看出这里的农业畜牧业比较发达。
伊犁河谷是个多民族融合的聚集地，这里地处中亚腹地，外接哈萨克斯坦，通过丝绸之路北道与欧洲贯通。历史上，汉与匈奴联姻、宋时成吉思汗拓疆通婚、元代蒙古王封地、清朝的准格尔平叛，以及各朝各代的屯垦，加上解放以后生产建设兵团的援疆移民等等，都推动了伊犁多民族结构的形成和各民族的融合。可以看到，少数民族和汉人一样听MP3、唱卡拉OK、看DVD电影，在汉族人的饮食中，也多了维族人的烤馕、烤包子、拉条子、羊肉串、手抓饭。在各个方面都能感受到各民族的这种亲合力，相互包容，相互理解，相互尊重。
316省道两侧的土地相对于218国道要比较干旱，过了巩留进入220省道才稍好一些，后来看地图才发现 218国道一直伴随着伊犁河的三大支流之一巩乃斯河，（另两条支流分别是喀什河、特克斯河）所以绿洲效应比较明显，而316省道地处地势较高的中天山北麓，离水源较远，所以无论是自然风光还是历史人文景观都不如218国道，看来这次走省道是我们一个小小的失策。
在这些省道上，有一个限速的管理方法让我们耳目一新，那就是在公路穿过乡镇 主要路口时，会有一个装照相测速探头的横杆，横杆上除了有限速标志还会有一个公示牌，注明下一个照相测速探头的地名、里程和按照限速要求到达的最短时间，尤其是到达下一个地点不能低于的最少时间，精确标注到秒，看来这里的交通管理部门很有创新，为道路的管理下了不少功夫，节约了大量人力物力资源，不管成效如何，仅这种改革创新作为的态度，就值得借鉴和称赞。
中午我们在与220省道相交的一个叫阿克吐别克的小镇吃饭,饭店门口的停车场很大，可以停很大的拖车，招待我们的是一个50岁左右的老板娘，老板娘老家在宁夏北部地区，二十多年前因贫困到新疆谋生，辗转数地最后在此处落脚，安家置业生儿育女，经多年打拼生意有了很大的发展，儿子、儿媳、女儿、女婿都在此经营，儿子在街对面开超市，她所经营的饭店生意也很不错，饭厅干净宽敞，外面的门廊也可以摆放好几张餐桌，后边有一个硕大的院子，种着各种蔬菜和花草，还有几颗果实累累的苹果树。老板娘已经将饭店交给儿子，自己只是没事时帮着儿子打理，老板娘给我们介绍他家的羊肉，她说：“在伊犁，哈萨克人放羊，维吾尔族卖羊，汉族人吃羊。”她见我没懂她的意思，又解释说：“哈萨克人多在山上放羊，维吾尔族善于经商多在城镇卖羊肉或开餐馆，而汉族人主要在平原从事农业，服务业，工业，多在城镇生活是属吃羊肉的。”老板娘头脑清晰，思想入时，颇有文化人的气质，言谈中充满着成就感，知道我们是北京来的，特意放下活计陪我们喝茶聊天，最后告诉我们，已经想开了，准备彻底退下来，到各地旅行，特别想到北京看看，也不枉一生辛劳……。
一路走来，见到不少背井离乡在新疆讨生活的人们，他们各有各的老家，各有各的经历，从我们的角度上看也许不是都混的很好，但他们都有一个共同的特点，那就是踏实、满足、快乐，其实人生到哪不一样呢？我自幼生活在北京，38岁的时候因工作需要，在西北的山沟里生活了7年，尽管这7年有着太多的不尽人意，最后离开时对那片土地仍有着深深的眷恋，以致很长时间都在调整和适应中。其实人这一辈子，不管在哪，只要能有个好的心态， 肯学习能吃苦耐劳，懂得满足知道感恩，就一定能有所收获，就一定会幸福。相反，现在社会上某些赶潮流的人们，整天生活在空想之中，包括那些名校的大学生，不是想做官就是想发财，对社会没有责任感，对工作眼高手低，即缺乏信仰又不不知道感恩，一切都向利益看齐，这些人的大多数往往不是变成激进的“愤青”，就是彻底转化成“唯物”主义者，有些甚至为功利铤而走险，最终是害人害己。
午饭后我们决定不在伊宁市停留了，为了争取早点回京，一些城市是首先割舍的对象。 对伊犁最早的印象是老爸以前的一个老同事，因故被下放到新疆，我曾听这位叔叔说过，三年自然灾害时，全国唯一能吃饱饭的就是新疆伊犁。3年困难时期，我在一个部委的子弟小学读书，清楚地记得，当时每天饿得头晕眼花，全身浮肿，为了能填饱肚子，老师组织全班同学在上课时间上街捡树叶，然后在学校食堂做成“绿馒头”，那种“绿馒头”的苦涩至今我还记得清清楚楚。后来听说就是在在那时候还有一个能吃饱饭的地方，那就是伊犁，那时没太大的理想，能吃顿饱饭，就是我最大的愿望，所以格外羡慕伊犁，梦想着有一天能到那个神奇的地方去看一看，没想到50年后的今天我又如愿以偿了。随着经济的发展我们的温饱早以解决了，随之出现的新问题就是营养过剩和食品安全，尤其是食品安全丑闻，在食品卫生的各个方面及各个行业五花八门层出不穷，让国人倍感尴尬，现在看来食品安全的监管和治理比解决温饱问题更有难度，它不仅在于生产力的发展，更需要国体和政体的改革，法制建设和全民素质的普遍提高。
伊犁河谷也是薰衣草的故乡，这里有些地区与法国的普罗旺斯，日本的北海道地理位置及气候条件相似，因而同为世界级薰衣草的产地，早在1964年，驻扎在伊犁河谷的新疆生产建设兵团农四师试种薰衣草大获成功，种植面积达数万亩，产量占全国产量的百分之九十五以上。薰衣草给人们带来了美好生活的想象空间，也带来了巨大的经济价值，每年的收获季节，伊犁河谷很多田野瞬间变成了紫色薰衣草的海洋， 紫色的花瓣，紫色的大地，紫色的情感，紫色的芬芳，紫色的联想，就连天空和云朵也被映照成紫色，各地人们纷至赶来，在淡紫色或深紫色的花丛中徜徉，在一种诗意的迷醉中尽享紫色的芬芳和大自然的神秘。只可惜每年的7月到8月才是熏衣草开花收获的季节， 我们是迟到者，也只能凭想象去体会那种紫色的绚丽。
接近伊宁市区时，我们并入了218国道，走在市区北边的过境路上，这里人多车多路口多工地多，人们行色匆匆，可以看出，这是一个充满活力的古老城市。伊犁以它温暖湿润的气候，肥沃的土地，宽广的草原，茂密的森林，丰富的矿产资源为依托，一直是新疆最富饶的地区，历史上很长一段时间这里都是新疆的首府和政治经济文化中心。
鸦片战争后，林则徐因抗英获罪被发配到伊犁，林则徐在伊犁修渠引水，广开田亩， 在其影响下，新疆戍边将士大兴军垦，他的诗句“中外总期无旷土，兵农何必有名分。”就是讲的伊犁屯垦，两三年后新疆的军需就自给自足了。林则徐在伊犁还写了《回疆竹枝词》，记下了新疆各民族的民风民俗：“ 豚彘由来不入筵，割牲须见血毛鲜。稻粮蔬果成抓饭，和入羊脂味总膻 ”。又曰：“桑椹才肥杏又黄，甜瓜沙枣亦糇粮。村村绝少炊烟起，冷饼盈怀唤作馕”。牛羊为食，水果丰盛，吃抓饭和馕，林则徐的诗像一幅风俗画，画出了新疆的风俗与富饶。
近代史上伊犁地区最著名的事件，要数《中俄伊犁条约》了，也称《中俄改定条约》和《圣彼得堡条约》。起因是1871年7月，沙俄趁中亚浩罕汗国军官阿古柏侵占新疆并向东进犯之际，出兵占领伊犁，清政府与之多次交涉，沙俄仍拒不撤兵，1875年清政府命陕甘总督左宗棠为钦差大臣督办新疆军务，1876年4月左宗棠进军新疆， 1877年12月击溃阿古柏，收复了除伊犁以外的全部新疆领土，从1878年6月开始，清政府先后任命钦差大臣崇厚、曾纪泽与沙俄进行多次反复的谈判，只带回1881年2月24日在圣彼得堡签订了《中俄伊犁条约》，由于清政府体制的腐朽和鸦片战争后的弱势地位， 《伊犁条约 》毫无疑问仍是一个赔款割地丧权辱国的不平等条约，条约的主要内容有：俄国将伊犁地区交回中国，中国将霍尔果斯河以西伊犁河南北一带地域划归俄国， 中国赔款900万银卢布，（约合509万两白银）为俄国开设多个通商口岸和领事处，削减进口负税，领事馆有权与中国地方官共同查办两国人民在中国产生的一切事端等等。中国从此失去了塔城东北，伊犁、喀什葛尔以西约7万多平方多公里的领土。
很快我们穿过伊宁市，上了G3016高速，不一会就到了霍城，霍城历史悠久，人文荟萃，景色秀丽，是闻名中外古丝绸之路北道的重镇。是清代新疆政治、军事、文化中心。这里著名的景点有元代阿里麻里古城遗址、和惠远古城等等。霍城除了有悠久的历史，它还是一个交通便利的雪山连着草原的游牧之地，这里还有霍尔果斯口岸、果子沟、赛里木湖、 图开沙漠、火龙洞、千亩野酸梅林、可克达拉芦草沟赛马场等旅游景点。在这里我还特意想说的就是一种保护动物，它的名字叫四爪陆龟，别名草原陆龟，生长在海拔700米到1000米的黄土丘陵，它像大熊猫，中华鲟一样被国家列为一级保护动物，上个世纪50年代广泛分布在霍城一代，由于大量垦荒、买卖和捕杀，四爪陆龟生存已危在旦夕，加上人工养殖的全部四爪陆龟不足2000只，动物保护人士估计，如不采取措施进行紧急保护，十年后四爪陆龟就会在地球上消失。世界上的任何动物都是地球数亿年生态平衡的产物，这条生物链很小的裂痕都会给生态带来无法挽回的连锁反应，在这里希望尽自己的绵薄之力，引起全社会对生态环境的重视。
对我们还说，伊犁地区吸引人的还有那30多万亩的野果林，它包括霍城大西沟的野苹果，巩留的野核桃，裕民的野扁桃，以及这个地区的野杏、野山楂、野樱桃、野酸梅、野梨等等，它不仅每年能带来近万吨的野果收益，提高当地的旅游品味，更是一个各种果树古老的基因库，为果树品种的改良和研究提供了丰富的资源，有着不可估量的科研价值。伊犁还有一个著名的景点就是果子沟，据说果子沟的野生植被众多，野果林遍布全沟，其中以野生苹果树最多，每年成熟的野果掉在地上，日积月累，果子沟有些野苹果林的苹果在地上堆积达1米多厚，经发酵成为苹果酱，苹果酱的香味飘香整个果子沟。
在这些野果林中，每年最先给伊犁河谷带来春天气息的，就是分布在天山南北两坡的野杏林，进入4月，天气转暖，野杏最先感知温度的变化，迫不及待的把花朵挂们枝头，拉开伊犁整个花季的序幕，尤其是新源县吐尔根乡北部的杏花沟，杏花如来势汹汹的潮水，爬上山坡，深入沟谷，草原的新绿搭配杏花的粉嫩，再点缀些牧民的毡房和悠闲的牛羊，伊犁河谷的春色就这样被演绎得夸张大胆而又恰到好处。
我们今天计划选择伊利的三处景点：霍尔果斯口岸、果子沟，最后宿赛里木湖。
过了霍城准备去霍尔果斯，本应上312国道向左转，没想让一个“热情”司机带上了右边的岔道，我们跟着一直走了约15公里，停下告诉我们向北上312国道，我们在一个叫芦草沟的地方左转上了312国道高速，然后再折返向西，大概多走了约30公里。估计这里的司机不一定故意让我们绕路的，只是是脑子转不过弯来。记得有一次在路边买西瓜，一个西瓜5.6元 两串葡萄7元，我们给路边做小买卖的维族大婶13元，维族大婶怎么也不干，比划了好一会儿我们才明白，她是要一个一个的算账，先给我们葡萄，我们给她7元，再给我们西瓜，我们再给她6元，问题便解决了。
去霍尔果斯口岸的高速双向四车道，限速100公里，这条路也叫连霍高速，从连云港到霍尔果斯口岸全程4200多公里，是我国东西最长的高速，也是欧亚大陆桥的东段，这条公路横穿亚欧的中部，最西可到荷兰的鹿特丹和比利时的安特卫普等港口，多希望有一天能从西太平洋的连云港，开着我的爱车一直向西，穿越中亚、欧洲一直到大西洋东岸，这个想法可能有点疯狂，但它绝不是梦，事实已经证明，以前的很多梦想不是都一一实现了吗，毕竟我还不到62岁，在我认识的驴友中，有个74岁的陈工程师，60岁时曾一个人骑摩托车去三进西藏，以后便一发不可收拾，每年要去几次西藏，去年和老伴开着一辆1.3排量的国产微型轿车，从满洲里出境到俄罗斯自驾游，穿越西伯利亚，经莫斯科、圣彼得堡一直到俄罗斯的最西北的城市，北极圈里的摩尔曼斯克，单程12000万多公里，,由于办的是旅游签证入境，在俄罗斯滞留最长为31天，结果在差几个小时就到最后期限的时候，赶回满洲里口岸。虽然我们在聚会谈到此行时陈工说的很轻松，但我们知道在人生地不熟的异国他乡，开着一辆微型小轿车，平均每天要跑800多公里，尤其是还要通过漫长的东西伯利亚和西西伯利亚那坑洼不平陈旧的公路，能坚持31天赶回，该是何等的不易。厂家得知陈工胜利凯旋，除了赠送给陈工一辆新车，厂领导还专程到满洲里口岸搞了一个简单的欢迎仪式，以表示慰问。随着中国的经济发展，对外交流的逐步扩大，只要我们坚持、努力，国人的许多梦想将不再是梦，我们每个人都有机会实现自己心中的梦想，无数的平头老百姓梦想的积累，就是我们中国在21世纪重返世界强国之林的中国梦。
室外温度已达到35度，黑色的柏油路面的尽头是湛蓝湛蓝的天空，没有一丝云彩，车内冷气自动开放，车以100公里的时速定速巡航，此时有一种久违了的轻松。保管证件的老董早已准备好了4证以备检查，眼看着公路里程快到了仍没看到检查站。前方的荒滩上却出现了“海市蜃楼”，一座现代化的城市，蓝色的玻璃幕墙，现代化的建筑线条，干净宽敞的路面，以及路边漂亮的灯杆和花坛，难道这就是霍尔果斯吗？ 过了几个街区我们看到了挡在公路尽头的一排建筑，建筑上方飘扬着鲜红的国旗，国旗下端是庄严地国徽，国徽的下面是13个大红字“中华人民共和国霍尔果斯口岸”，原以为只是一个边境检查站，没想到在这如此偏远的地方能有这么美丽现代化的城市，整个城市简洁明快充满着时代感，对我们来说有一种穿越时空的感觉。
霍尔果斯口岸是中国西部历史最悠久的通商口岸，早在隋唐时期，霍尔果斯口岸就是古丝绸之路一个重要的驿站，1881年霍尔果斯正式成为中苏两国的通商口岸，成为中国西部历史最长，综合运量最大，自然环境最好，功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸，口岸的对面现在是哈萨克斯坦国 ，1992年8月中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位，年进出口货物超过200万吨，出入境人员300多万人次。
主路的北侧是货运通道，排满了各种等待出关的车辆，再往北是庄严漂亮的海关大厦，海关大厦的东侧是一个巨大的商业中心，冒着火辣辣的太阳游览一圈后，我们来到商业中心，进门首先安检，安检人员一再解释给我们带来的不便，服务态度非常好，大厅空间很高，是一个造型独特地两层建筑，一家家封闭的商铺分布其间，走在大厅里就像是逛街，却没有了灼热的骄阳，店铺里卖的商品主要是以中亚各国的旅游纪念品、工艺品、户外用品、化妆品、宝石玉器等等。我是喜欢钓鱼，一直在看钓具，这里的钓具以俄罗斯和日本的为多，价格的确比北京便宜不少，只是我家中的钓具早已爆棚了，几乎没什么再可添置的，他们三个买了些中亚玉器把件，宝石项链和丝巾、帽子，我给老爸买了些保健品，本来只想参观一下，结果一买就收不住了，尤其是两位女生，单是头巾就买了10多块，最后只得强拉硬拽出了购物大厅。我们的下一站是果子沟。
从口岸出来向回走，过了218国道路口便转向东北，路标为G30连霍高速，过了果子沟牧场就开始上山了，从地图上看再走十几公里就到果子沟森林公园了，在高速公路上我们不敢有丝毫的懈怠，温宿大峡谷就这样错过了，所以4个人都紧紧盯住路标和出口，宁可早出来也不能错过。走了大约10公里，看到一个不太正规的出口，我们还是马上停了下来，这个豁口好像是人为破坏的，豁口傍边有一个小卖铺，公路的下边是一个没开张的加油站，我们将车开出豁口，才看到豁口外边没有路，只是一个土沟，实在不像去果子沟景点的出口，我们只好下车向小卖铺的人打听，小老板告诉我们果子沟森林公园还要走10公里，我们谢过后倒车重回高速继续向前行驶， 大家依然是紧盯着路口不敢丝毫的怠慢，公路沿着山沟蜿蜒而行，山坡上绿草如茵林木成片，山沟里流水潺潺，低洼处不时的能见到一个个蒙古包，就是一直没见到出口。忽然在我们公路的正前方，一架斜拉索桥像是横空出世，跨越在两座大山之间近百米高的上方，长约数百米，桥头堡的斜拉塔高耸入云，背后的斜阳正照在崭新大桥上，为大桥抹上一缕神话般的色彩，由于比较突然大家都是目瞪口呆。从地图上看，这里就这么一条312国道，也是2011年刚建成的赛果（赛里木湖——果子沟）高速公路，怎么会有这样一条与G312相交的高速公路呢？我想拿出相机想拍下来，等取出相机，由于大桥实在太高已经没照相的角度了，莫非此桥这就是通往果子沟森林公园的岔路，过了“天桥”我们更仔细地看着出口，这时的公路开始上山，坡陡弯急，几个弯道过后车已爬上山顶， 眼下的公路已变成栈道，一面靠山一面是高高的水泥墩，一个漂亮的弧形右转过后， 呈现在眼前的就是刚才看见的那座斜拉索桥，大桥秀美挺拔，桥面的直线和引桥的弧线，桥头的高塔和斜拉的钢索形成完美的几何图形，过弯后车头调正，桥头堡上五个大字“果子沟大桥”分外醒目，这是一个双塔双索钢桁梁斜拉桥，两个桥头堡高度都在200米以上，双塔间的跨度估计超过300米，新疆能有这样的桥，体现了国家对西部开发的决心和力度，在果子沟风景区也算是锦上添花，我走过很多斜拉索桥，我敢说这是我见过的最漂亮最壮观的桥，不管是它的引桥，它的高度，它的环境，它的综合设计 都是完美的、一流的。 过了果子沟大桥，还是没见到果子沟森林公园的出口，兴奋的心情又回到了冰点，公路已经开始下坡，群山都被甩在身后，远处呈现出一大片碧蓝的蓝色，原来是赛里木湖到了。
在蒙古语里赛里木湖是“山脊梁上的湖”的意思，它东西长不到30公里，南北宽约25公里，大体上是个圆形。天山上的湖泊如天鹅湖、天池、大龙池等海拔大多在1000多米，而赛里木湖海拔在2073米，尽管四周也都是高山，但这些山离湖面都比较远，不像其他高山湖泊显得那么局促，走进赛里木湖区就像走进一片开阔的山中盆地，盆地中心是如玻璃种翡翠一样的透明湖水。
新疆和亚洲内陆的许多地区一样，河流以内流水系为主，滚滚大河流水，不是奔向海洋，而是消纳于荒漠盆地的湖泊之中了，因此湖泊的分布和性质表现出明显的“两极性”，即雪山环抱的高山湖泊和浩瀚荒漠的低地湖泊，分别构成河之源与河之终点，象征着河流生命的勃发或者是终结。赛里木湖是前一种，是河流的一个起点，湖水的流出有些是地表的河流，有些是通过地下渗透通往下游。
赛里木湖同样没有高速公路的出口，我们只好在湖边找个相对安全的地方停了下来，这里水色青碧宛如一颗蓝宝石，湖面上青云掩日霞光四射，四周群山环抱雪峰倒影，景色清幽，心旷神怡……。我们自然不会放过如此“美色”，尽情地拍照。
新疆湖泊众多，但多数湖泊位置偏僻道路艰险，尽管风光无限，却很少被历史书籍记载，赛里木湖算是个例外，它是乌鲁木齐到伊犁之间古丝绸之路的必经之路，宋元以来许多路经此地的文人墨客都留下了题咏，有个叫丘处机的真人，应成吉思汗之邀，路径赛里木湖时，就写诗称赞赛里木湖：“天池海在山头上，百里镜空含万象”。元朝有个政治家叫耶律楚材的写到：“插天绝壁喷晴月，擎海层峦吸翠霞”。擎海就是赛里木湖，林则徐被贬到伊犁路过赛里木湖曾感慨：“波浪涌激 似洪泽湖”，我相信这位禁毒英雄，当时一定感慨生不逢时，报国无门，满怀惆怅，不禁想起了万里之外的故乡。
赛里木湖滨地势平坦，水草丰美，为天山以北规模最大的牧场，每当7、8月份，这里百花齐放，绿草如茵，蒙古族和哈萨克族牧民常在湖滨草滩上，举行传统的具有民族特色的摔跤、赛马、叼羊、姑娘追等活动，该是别有一番乐趣。我喜爱钓鱼，对各种鱼类的信息比较灵通，听说近几年从俄罗斯引进一种鲑鱼投放在赛里木湖试养，已大获成功，此时手心痒痒的，真想在此一试身手，无奈碍于种种原因，也只是想想罢了。
天色渐晚，我们一边开车一边欣赏着湖光山色，公路两边的湖滨和山坡上散落着许多蒙古包，住蒙古包体验牧民生活，品尝赛里木湖畔纯正的烤羊肉，原在我们的计划之中，只是看到网上被宰的游客怨声载道，不知是否在此留宿，正在犹豫之间，突然见一辆小轿车逆行而来，这在高速公路上的确是很危险的，我们小心靠边躲避，没想到这辆逆行的车竟直奔我们迎面而来，最后把我们逼停，车上下来两个壮汉，难道是遇到水泊“梁山好汉”不成？正不知所措，“好汉”发话了，我们才知道是一场误会，原来这是在路上拉客住宿的“托”，我们问多少钱？什么条件？他们避而不答，只是用生硬的汉话一个劲儿地说：“烤肉，三个月的羊娃子，三个月的羊娃子”，我明白这是指烤全羊，原计划今晚在赛里湖宿蒙古包的，所以就开着车跟上他们了，半道越想越不对劲，几百米后，见他们从高速公路上从一个被人为破坏的铁栏杆形成的豁口下了土道，我们几个人几乎是同时改变了主意，在这样偏僻的地方，对这些敢破坏高速公路设施，敢逆行揽客的“好汉”，还真有点放心不下，趁还没下土道，还是敬而远之为妙，我们向那辆车摆了摆手表示不去了，一脚油门，就溜之大吉了。
赶紧搜了一下前方最近的城市和景点，显示的精河县城约200公里，看看表，6点40分，估计两个小时就可以到精河。谁知道一走才知道，这段路很多地方正在修路，有近一半是在荒滩上行驶，即颠簸又耽误了不少时间，最后用了4个多小时才到精河。接近精河时天已全黑，县城近郊的路灯昏暗，会车时对方都开着大灯极为晃眼，我们摸着黑，眯着眼睛，跌跌撞撞到了市中心时已经10点50分了，从巴音布鲁克到精河算上霍城多走的30公里共计750公里，因为太晚了，随便找个旅馆住下，每间70元，没卫生间、没窗户、没热水，被子还很潮， 这是一路上我们住的最差的旅馆了，放好行李上街吃饭，很多餐馆已经打样了，找到一家随便点了几个菜，吃完了便回旅馆歇息，今天最大的遗憾就是错失了果子沟森林公园，写日记到凌晨1点多，熄灯睡觉。
