独驾进藏旅行日记 （五）宣城到池州 正是江南好时节

3月12日

从滁州到宣城，导航上显示210公里，需用时4个半小时。没有看地图，以为行车路线都在安徽省内。

走了几十公里，路上的车子开始密集了，江苏南京牌照“苏A”的车子也越来越多了，路上的指示牌指向“南京机场”方向。奇怪，怎么跑到南京了？在这样的路面上，不可能停车重新手机搜索或者找人询问，就按导航走吧。

前面有一个指示牌，上面写着长江隧道字样，大约4公里长。出了隧道，紧接着上了一个长江大桥。这让我有些糊涂，两个长江？

我在道路的最左边。前方忽然出现了一条辅路，向左离开。我扫了一眼导航，还应该走主路，于是瞅个右边那个空当，想插进去。虽然是条不准跨越的实线，也顾不得了。

不料，后边是一辆南京牌照的出租车，它发现了我的企图，立即加大油门，嗖的一下冲到前面阻挡了我的车子，我只好在它的后面跟进去。

因为我差点抢了它的路，它在我的前面故意慢腾腾地开，表示一下不满。

更加麻烦的是，主路与辅路的交叉路口正好站着一位交警，他用指挥棒把我堵了下来，说“你没看见这是条实线吗？回到原来的路上！”

交警个头挺高，大约20多岁。我说，小伙子，我是外地的，不熟悉路线，对不起。看导航，如果走原来的路，就不知道怎么走了。

他问，你去哪儿？我说去宣城。

趁他摆弄我的手机时，问他，从滁州到宣城，怎么还要经过南京？他说，对呀，这里就是南京。我说，我刚刚过了一条长江隧道，出来后马上又上了一个大桥，怎么有两条江？他笑着说，长江一段一段的，有好几条，前面还有几个大桥。

他把手机还给我，大概看我年纪大，没有再责备，关系融洽了。我说，让我回到主路上吧？他说好吧，用指挥棒拦住后面的车子，让我插了进去。

谢谢，谢谢！

又跑了一阵子，前面标识：石臼湖大桥，长度12617米。

这个大湖，如海一样辽阔。大桥像条巨龙，摇头摆尾地伸向前方。我第一次在湖面上走过这么长的大桥，12公里多呢！

进入宣城地界，到处都是水。一些三四层高的楼房，下面是几根方形的水泥柱子插在水里，像长着腿似的。车子正跑着，没来得及拍照。一路上的油菜花已经开放，有半人高了。

因为这次出门，有时间，不着急，不走高速路，所以导航给出的路线大多都是拐来拐去的国道省道甚至县道乡道。

直接到宣城市博物馆，旁边是一个大湖，叫“宛陵湖”。湖边有许多免费的停车场。却都安装了限高2.2米的限高杆，把所有的房车阻挡在外。

去所有的城市，第一个要看的就是地方博物馆，先大致了解一下这座城市的“昨天、今天和明天”。

3月13日

一股强冷空气扫过中国大部，宣城早晨的最低气温是零上4度。躺在车里，没用电褥子，除了有点冻耳朵，其他还可以。

2014年4月，走217川藏北路去拉萨。雀儿山下，海拔4000多米，气温零下1度。村子里的小旅店又脏又臭，只好在车子里将就一宿，经受住了考验。

不过，那次是真的冷！

古往今来的文人雅士们特别推崇宣城，主要原因是李白在这儿住了十来年，写下了80多首诗歌。李白在宣城经常流连的两个地方，谢朓楼与敬亭山，因此名声大噪，是1200多年来游人们的必到打卡之地，

谢朓，南朝人，以山水诗著名，开一代诗风，影响极大。谢朓楼是其在宣城任太守时所建。中国的木质亭台楼阁很容易遭到毁坏，只好屡毁屡建。最后一次被毁于1937年的日军炮火，如今的谢朓楼是1993年重建的。

300多年后，大诗人李白横空出世，把中国诗带到了古往今来的最高峰。

李白平生最敬仰和赞赏谢朓，留下来的诗篇中有十几首里面提到了谢朓，印象最深的是那首《宣州谢朓楼饯别校书叔云》：

弃我去者，昨日之日不可留；

乱我心者，今日之日多烦忧。

长风万里送秋雁，对此可以酣高楼。

蓬莱文章建安骨，中间小谢又清发。

俱怀逸兴壮思飞，欲上青天览明月。

抽刀断水水更流，举杯消愁愁更愁。

可惜的是今天周二，人家休息，不能入门登楼浏览，怅然。

驱车几公里到敬亭山。

能让敬亭山成为“诗山”，让后来的人们趋之若鹜，让这几年央视的“诗词大会”把这里当做取景地，就是因为李白的那首《独坐敬亭山》：

    众鸟高飞尽，孤云独去闲。

    相看两不厌，只有敬亭山。

愁上心来，常来登山独坐，后来山上就有了一座“太白独坐楼”。

正是江南好时节，绿水青山，万木葱茏。

敬亭山海拔300多米。山不在高，有仙则名。有人说，敬亭山是国内名山，可以直追五岳。

两个小时爬了一个来回。

敬亭山下于唐宣宗时，建了一所“广教寺”，

为江南千古名刹，在国内佛教寺院中地位显赫。日本侵华时，古寺被毁于炮火，只剩两座建于宋元时期的古塔。

十多年前，准备在原址复建，当地村民反对，怕影响风水，便改在距离原址大约1公里的敬亭山山门旁边。

2006年建成。新的广教寺占地129亩，建筑面积两万平方米。殿堂高大宏伟金碧辉煌。守门人告诉我，为修建这座寺庙，九华山的大和尚投了3个亿。

寻到广教寺原址，大门紧闭，依然是周二休息，只好在大门外拍了古塔一角。

李白在宣城十来年，经常出门旅行。

泾县有个叫汪伦的好朋友请李白前去做客，说那里有十里桃花，万家酒店。汪伦也非常人，出身名门望族，泾县退休县令。

李白欣然前往，汪伦盛情款待。住了几个月，临行时，留下一首《赠汪伦》

李白乘舟将欲行，忽闻岸上踏歌声。

桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。

现在已成为小学生必读诗歌。

有此名胜，岂能不往？午睡过后，下午两点出发，导航显示去泾县桃花潭风景区不到100公里。

距离桃花潭还有十几公里，开始沿着碧绿的青弋江行驶。小路弯弯曲曲，远山重重叠叠，真的是“青山隐隐水迢迢”：江南好风景！

景区免费，但里面有摆渡船过江，来回10元。

桃花潭实际上是一个很古老的大镇子，几条老街，古色古香。听说这里原来没有桃花，现在栽种了一些，以便名副其实。诗中所说的“万家酒店”，不是一万家，而是姓万的人家开的。现在有遗址，很老旧，还在卖酒。有汪伦墓、汪伦祠，石碑上写的是1993年修。

风景不错，值得一游。

今晚留宿桃花潭景区停车场。

3月14日

忽视了山区里的气温通常要比平原低一些。早晨起来，车里的温度计显示3度。外面的庄稼地里出现了霜冻。好冷啊！缩手缩脚，啥也不能干，先开车走出去，暖和暖和再说吧。

停车场的工作人员还没上班，大门开着，不用缴费。我节省了10块停车费，不好义细啦！

在手机的导航上面，我采用少收费模式。一来我有时间，并不着急去哪儿。二来节约资金，智能模式要花费100多元。最主要的是这种模式基本上走的是国道、省道，甚至县道或者乡道，有更多的人间烟火气。

开始的100公里，基本上都是山路，许多地方路面窄的甚至两车相遇都要你谦我让，小心通过。弯度也大，我在车子后面饭桌上放了一个老式的饭盒子，里面是老伴装的咸鱼。从5号出发以来，一直安安稳稳的。这次从一个山坡上拐下来，动作大了，“啪嗒”一声甩到地上。

虽然受地形地貌条件限制，道路没法加宽，但路面非常好，没有坑洼，车子极少颠簸。我去过外面几个国家，感觉我国的公路建设是世界一流的。东南亚不用说了，即使它们的国道，路面也远远不如我们的村路平整。就连世界上最强盛的美国，也不如我们的光新明亮。前几年有幸随着朋友长老也到美国租了一辆房车，在美国加拿大跑了一圈，17000多公里，有资格做出比较。

江南好风景。漂亮的徽式建筑，桃红柳绿菜花儿黄，赏心悦目。没有红绿灯，来往的车子又极少，我以二三十公里的时速驾着车子，几乎可以说是信马由缰了。

离开山区，进入平原，属于长江流域，到了紧邻长江的池州安庆一带，到处是水，尤其是经过的池州市，感觉好像是漂浮在水上的城市，到处是桥。一路上，路旁有许多旅游信息，名人故居、老街古巷、名山胜水，甚至还有一个“皖南318”，我都没有停留。“318”在国内自驾旅游界里，是一个响当当的名号，它特指318国道从四川成都到西藏拉萨这一段，海拔高、道路险峻、风光绮丽。许多车子的车身上贴着“此生必驾318”的招贴，表示着决心。

318国道实际上是从上海到西藏的樟木口岸。

大约从池州那儿开始，我也进入了318国道。车来车往，交通繁忙，不远一个红绿灯，处处限速。小心开车，扣分罚款不是小事。

下午4点，来到天柱山博物馆。

从宇宙运行开始讲起，这有点大。生命的起源、地质的构造，让小朋友们去学习吧。但还是有收获的。

很久很久以前，有一位贤者叫皖伯。受封在天柱山地区的皖国，因德政受人尊崇，其境内之山叫皖山，境内之河叫皖水，所居住的地方叫皖城。（皖城现在是天柱山下面潜山市的一个区）安徽简称的“皖”，就是这么来的。

汉武帝时期，天柱山受封为南岳。到了隋文帝时，把南岳尊号让给了湖南衡山。

博物馆的停车场非常宽敞，车子极少。卫生间干净整洁，用水方便。用水质检测笔测了一下，显示为60，是出门以来质量最好的水。