独驾进藏旅行日记（二）
3月5日
出行
浑然一觉，已逾古稀。虽然游心未泯，但胳膊腿儿总感觉有些不太得劲儿。光阴似箭，时不我待，想做的事儿不能等待。
屈指算来，从第一次自驾游到如今，已经24年了。国内早就转了好几圈，光西藏就去了5次，常规的6条线路都走过了，（川藏南路、川藏北路、滇藏线、青藏线、康藏线、新藏线）。
去年想走玩家们极力推崇的丙察察进藏，那是一条一边天堂一边地狱的考验，可堪自诩吹牛的资本，但由于从云南德钦到贡山的德贡公路途中塌方，没能成行。另外，从西藏阿里地区的改则到新疆民丰的一条新的国道，中间发生了什么事故，当地公安局也不批准通过。
这次我想完成。
本该带着老伴同游，由于三个月前，老伴不慎右手腕触地骨折，尚未痊愈，许多的不便，加上女儿极力反对，因而，我这次只能单枪匹马，开着那辆芳龄12年的老全顺，独闯天涯了。
3月5号出行，没有什么特别意义，主要是根据天气。我的车子没有保温及加热设施，天冷车里住宿不舒服。查天气预报，周边地区从5号开始，普遍升温，因而立即出发。
计划路线，一路向南，用一个多月的时间，云贵川乱窜。到了4月中旬，西藏的天气不那么太冷的时候，开进去，完成丙察察与改则到民丰的新线路。
想乘船先去山东。老同学王朴告诉，现在港口安检非常严格，车上带着卡式炉罐可能通不过，最好走旱路。
查了一下，开车走山海关，绕一大圈，虽然费用差不多，但一千多公里的高速公路，是很累人的。我还是希望闯一下走水路。
到了大连湾新港，买到晚上10点出发的滚装船票。快到8点半了，开始检票。果然安检严格，让我的车子进入一个高大的安检舱里，人员退出。
那个安检仪器“咔咔咔”地滑了过来，跨在车子上面，开始检查。我的心里有点发毛。
不出所料，发现异常，让把车子开到旁边空地上。
过来了3个港检。车门全部打开，细细检查。一个小伙子拿着单子对照。
车子后部是一个自己改装的床，上面盖着3张板。两边的板子挪开了，没有问题，马上就要打开中间那张板子了，板子下面只有我带的几瓶桶装水。安检顺利通过。庆幸没有带违禁品上船，不然又要折腾老王跑一趟。
3月6日
青州古城
乘坐的是渤海玛珠号，据说是国内目前最豪华的滚装船。船体巨大，行驶中毫无感觉。早晨4点，服务员挨个房间拍门，叫醒旅客下船。
这次旅行的第一个目标是青州。
这个青州极其古老，据说有7000年人类居住的历史。大禹治水后，将天下分为九州，青州为其一。“海岱惟青州”，范围极广，从泰山到渤海海边都属于青州管辖。《水浒传》里，那帮子英雄豪杰们经常出现在青州。除了解放后，叫了益都几十年外，从未改名，是中国最古老的地名之一。
旅行经过青州无数次，却从未在此停留，实在不应该。
烟台到青州距离350公里。山东的国道路面极好，宽阔平直，应数国内第一。
刚下船，气温很低。越走越热，到了中午，保暖衣裤穿不住了。
下午1点多，到了青州古城。
古城古色古香。城楼高大，明清风格的街道住宅规划整齐。登城楼前，与售票小伙子聊了一会儿，知道古城在文革的那场浩劫中彻底被毁，现在古城里面所有的建筑都是后来复建复修的。
古城里面从南到北的街道很长，与国内各地的“古城”类似，经营着商铺小吃纪念品。游人也很多。参观了几个纪念馆，有李成纪念馆、欧阳修纪念馆、留园、民俗馆等等。多看看，总会有点收获。比如至少知道了李成是北宋山水画的宗师，知道了欧阳修为官“以宽待人”，与同时代以严著名的包公恰成对比。
街道上有天主教堂、伊斯兰教堂。“三官庙”里，几个穿着光鲜的道士正在作法，抑扬顿挫地唱着什么，动作怪异却一丝不苟。
南城门地面铺着的石块，还有北面的那一棵宋代的大槐树，可能是真正保留下来的古迹。
青州的停车场很多很方便。我到距古城两公里远的云门山停车场安顿下来。有卫生间有水，安静，免费。
