冰雪天长途行车历险记
上世纪七十年代末的腊月天，为了改善和丰富部队春节物质生活，几位团首长研究决定，到千里之外的湖北省丹江口水库购鱼，好让来自五湖四海的部队官兵在春节会餐年饭吃上肉肥味美的优质淡水鱼。一是体现了团首长对全团官兵生活上的关心和爱护，二是我们汽车四十九团在上半年参加对越自卫反击作战中表现突出，受到了总后和广西前线作战指挥部的通令表彰，团首长也是通过改善生活的多一种方式来奖励部队吧。
在那个单一的计划经济年代，受地理位置和山川河流的制约，鱼类比其它动物肉类更稀缺，是严控审批的调拨计划物资，没有相关职能部门和领导地批拨，你是一两鱼也买不到。
所以，在北方的市面上，一年四季根本就见不到一条鱼。因此，团后勤处军需股派人先行一步，到丹江口水库去订货采购。
当时，我在机关开综合保障车，也兼开其它类型的车，得知这个消息以后，就主动向团主管首长请求来完成这次跑长途拉鱼的任务。
丹江口水库区域是我的家乡，让我来完成这个长途行车任务，有很多便利条件，首长知道我经常单独跑了很多长途，单独完成任务的经验丰富，加之以前也跑过这个区域。所以，主管首长当场答复了我的请求，并指示要提前把车辆检查保养好，那边有了消息就立即出发。
几天后，应该是腊月二十日早上，团后勤处收到采购人员发来的让派车去拉鱼的电报。
跨省行车跑长途，审批很严格，权限又很高，后勤处把用车申请报给司令部，经团主管首长批准后，团司令部运训股向我下达了派车命令。接受任务后，进行出车前的各项准备工作，那个年代公路原线没有对外面向社会的加油站，所以把前后油箱加满后，在大箱上又带上两个装满了一百八十公斤的汽油桶，然后又装了四吨优质无烟煤，无烟煤在丹江口水库是紧俏物资，这叫互通有无。
听说我要到千里之外的丹江口库区拉鱼回来改善生活，不少机关干部遇见我后，都主动表示关切和祝福。刚开始感觉很好，听得多了就有点不大对劲儿了，有点荆柯刺秦王的味道。上高中时，在连环画小人书上看到过这个壮士的英雄故事。
大家如此的关心是有道理的，毕竟连续下了一个多星期的大雪，城区内街道上的冰雪已清理干净，但公路上的冰雪肯定没有溶化。后来，行车途中遇到的恶劣天气和极坏的路况，远远超出了我们的想象。为了完成好这次任务，准备工作做得非常充分，人员配备坚强有力。
团后勤处军需股刘股长亲自跟车带队，机关干部食堂周给养员随车配合，周给养员与我是一同入伍的老乡战友，派他一同前往也是为了方便工作。
那个年代没有支票和银行转账，刘股长带十元面值的一万五千元现金装满了一个小手提包。因为是千里走单骑，为了预防万一，刘股长的手枪弹夹和备用弹夹都压满了子弹，另外还有一包子弹没有拆封。
跑长途赶早不赶晚，腊月二十一日凌晨四点，我们就出发了。在万籁俱寂的夜幕中，车辆驶出了沉睡中的焦作市区，迎着凌厉夹着大雪片的西北风向着西边地洛阳方向开去。
车辆在冰雪公路上咔嚓咔嚓连续穿越了博爱和沁阳两个县城后，因沁阳至孟津之间的主干公路在大修不能通行，所以车辆绕行济源县北边的支线公路行驶。在通过一个村庄时，突然从旁边跑出来一个女人站在公路正中拦车，凌晨五点左右，四周一片漆黑，在车灯远光的强烈照射中，把不足六十米距离身穿一套浅灰色衣服的妇女照得清清楚楚，正因为情况万分危机，所以两只眼睛在百分之一秒地瞬间摄下她的衣着和体貌特征，这就是人在特殊情况下会产生特殊功能。
遇到如此的突发情况，驾驶员的本能反应使我快速地踩下了紧急制动。在冰雪地面上紧急制动刹车，肯定是凶多吉少，但此时此刻，只有这一种选择了！
时速五十公里满载货物的解放牌卡车，在突然紧急制动四个轮子完全抱死后，车身前后一扭就地打横并横滑几米后，最后完成了一个一百八十度的华丽大转身。华丽大转身后，车头向着出发地方向，车尾向着前进的方向。
整个过程在短短的两三秒内干脆利索地一气呵成了，但必须要把车辆再调整到前进的方向继续前行完成任务。人工操作就没有那么方便了，支线公路不是很宽，用了三进两退才完成了公路调头。
把车辆调整到前进方向后，我们三个人不约而同地向前望，刚才那个强行拦车的年轻妇女早己不见了，可能是看到她把事情搞得这么大，感到害怕而逃离了。
既然车辆毫发无损，我们也没有下车看看的想法，漆黑的天空飘着雪花，是非之地不可留恋。加油提速和连续加档，早上七点半赶到了洛阳东站旁边吃早饭。吃早饭的时候，我们三个人才有工夫谈论了那惊险的一幕。
在冰雪路上踩紧急制动的后果有很多种，除了我们这一种，其它任何一种的后果都是致命的，而我们这一种毫发无损，可是千载难逢的可遇不可求。经历了这个非常惊险的一幕，按说在精神上和情绪上多少应该有点影响和变化，非常不好意思，一丁半点的都没有！
在那个年代所接受的教育而形成了特殊的思想观念，不怕艰难困苦，不怕流血牺牲，越苦越光，！越危险越自豪！加之二十岁出头的年龄，正好是血气方刚天不怕地不怕的时期，在切切实实地体验了一次不是人开车，而是车开人后，精神上没有丝毫的影响和变化。
当时看的电影都是人民军队英勇善战，还有一部电影叫《车轮滚滚》，描写的是民工支援淮海战役前线，影片的名句是小车不倒只管推，何况我们还是开着军车的解放军！
几十年以后，又有了新的想法和感悟。
看来有些事情是知道得越少越好，知道的越少思想就越单纯，思想越单纯想法就越少，想法越少胆子就越大，胆子大遇到危险就不怕，无知者无畏啊！应该向伟大的无知无畏者致敬！
我早餐吃了两大碗馄饨和几个大肉包子，膀大腰圆的周给养员应该吃得不比我少，然后三个人有说有笑的又登车出了，车辆由西行的方向左转经关林镇南下，看着伊河沿岸的龙门美景，我们几个人脸上都情不自禁地乐开了花，殊不知，持续时间更长、级别更大的危险在恭候着我们的大驾光临和接洽。
CA一10B解放牌汽车，是那个年代我军公路运输的主要装备。冰雪路长途行车不能装防滑链，轮胎装了防滑链后，一是速度必须控制得很低行驶，否则会很快把轮胎损坏；二是行驶的里程不能长，不然也会把轮胎损坏。所以，只好冒着风险不装防滑链行车。
在万籁俱寂的夜幕中，车辆驶出了沉睡中的焦作市区，迎着凌厉夹着大雪片的西北风向着西边地洛阳方向开去。
车辆因沁阳至孟津之间的主干公路在大修不能通行，所以车辆绕行济源县北边的支线公路行驶。这个支线公路必须要避开山脚下的一个军用机场，所以绕道王屋山上行驶。
汽车团无论是司机训练队或者是运输连队，在出车前每辆车都要开车头会，回场后要进行讲评。
（作者简介 ：军休干部，大校军衔。）
