11月5日，看到网络上发表的哈尔滨五常市“黑救护车”坐地起价一事引发消息后，我的心里久久不能平静，而且特别的愤怒。为什么要愤怒呢？我就不明白了这样的黑心救护车司机，是谁给他的权利在没有合法手续情况下，就敢大胆的随便运营呢？又是谁给他的权利满天要价呢？又是谁给他的权利发病危人的财呢？这个司机还大言不惨地说：“我开了三十多年的救护车了！也没有咋地呀！”那么这个黑心急救车的司机，为什么会这样的气焰嚣张呢？是不是这个司机的背后有什么背景或者黑势力保护伞吧？有关部门已经介入调查，不久就会真像大白的。

　　救护车收费虽然为市场调节价，但也有可供参考的收费标准，哈尔滨市急救中心官网公布的收费标准显示，长途护理费为4元／每公里、长途转运车里程费为8元／每公里。在此之前，哈尔滨市也因为黑车事件，有关部门在前几年也曾经进行过严厉打击，据公开报道显示，哈尔滨警方曾打掉多个“黑救护车”团伙。事实上，这种乱象也并非只存在于哈尔滨，院后转运的供需矛盾突出被认为是乱象的根源。2021年5月，生活报对哈尔滨山寨救护车乱象的报道，也对有关部门的领导和责任人进行了严厉打击处理。五常市的天价黑心急救车也不是一天两天的存在吧……

　　11月5日，黑龙江省五常市公安局发布《警情通报》称，11月1日，五常警方依法查处一起涉嫌强迫交易的案件，三名涉案嫌疑人全部到案。经查，何某祥为黑龙江峻博医疗救援公司经营者。10月28日凌晨，在五常市人民医院120急救中心值机员王某介绍下，何某祥驾驶新购置的悬挂临时牌照的救护车（该救护车无合法经营手续），与其雇佣的随车护士王某睿一同转运病人。途中，王某睿以被褥费、针剂费、消毒费等名目提高价格，强迫被害人支付高额费用，何某祥以返回出发地或半路停车的方式强迫被害人支付费用。目前，何某祥、王某睿、王某已被依法采取刑事强制措施，案件正在进一步办理中。目前这样的结果大快人心，那么这个黑心急救车的背后有没有什么猫腻呢？我想不会那么简单吧？

　　当事人张女士接受媒体采访时称，她母亲从就诊的哈尔滨肿瘤医院回拉林镇，路程大约55公里，救护车司机起初称费用不超过1200元，但半路上司机却要收费4600元，其中甚至包括300元被褥费等，因此发生了争执，当事人为了尽快把病重的母亲拉回家，最终支付了3140元。当事人在途中是被威胁强迫交易的情况下，她和病人才勉强被拉回了家，这是一个典型的强迫交易案例。五常市为哈尔滨下辖县级市，哈尔滨120急救中心官网公布了根据物价局相关规定，制定的急救项目收费标准，其中包括担架员收费、长途护理费、院前急救费、呼吸机辅助呼吸、长途转运车里程费、心肺复苏术、心电监测、静脉注射等等费用。但其中并没有上述王某睿罗列的被褥费、消毒费、和其它费用等等……

　　上述收费标准显示，长途护理费为4元／每公里（实行市场调节价，由供需双方协商确定，自患者上车至目的地止），长途转运车里程费为8元／每公里，实行市场调节价，由供需双方协商确定。长途转运车里程收费标准，由里程费和等时费两部分组成。其中，里程费是指自接到指令至患者到达目的地为该次服务总里程，所行驶里程单程计费，协议收费标准为每公里8元，不足1公里按1公里计算。长途转运车等候30分钟以内不收等时费，超过30分钟每10分钟加收5元，不足10分钟按10分钟计算。此外，呼吸机辅助呼吸10元／每小时，含高频喷射通气呼吸机，不含二氧化碳检测、肺功能检测，不含一次性呼吸机回路、滤器、双旋接口。另外，人工辅助呼吸5元／每小时。静脉输液6元／组（包括留置静脉针输液；含药物之间冲管、配药及配药中使用的一次性注射器。连续输液自第二组起每组只收3元。静脉注药每组3元。使用微量泵、输液泵或输血泵每小时另收1元）静脉注射4元／次，肌肉注射等都有明细规定。

　　五常市因“黑心救护车”第一次引发舆论关注。据央视等媒体公开报道显示，2019年时，哈尔滨警方就曾打掉过两个“黑救护车”团伙。其中，以张小滨为首的一个20多人的团伙，曾盘踞哈尔滨医科大学附属第一医院十余年。他们分工明确，实行统一管理、统一定价，经过多年的发展，至案发时该团伙拥有“黑救护车”20多台。这些车全都是没有相关手续的私人非法改装的车辆，外地的救护车只能把病患送进医院，想要从院内拉走病人，就会遭到这个团伙成员的威胁、恐吓甚至暴力阻挠。从重症监护室开始，患者和家属就被这个团伙内揽生意的成员盯上了，他们会发送广告小卡片，留下黑救护车的联系方式。他们收集患者的出院信息，随时向团伙内的排班、调度人员通报。而团伙外的正规救护车，都被他们的打手、与他们勾结的医院保安挡在了医院的大门外，从该团伙的账册来看，仅半年，一辆“黑救护车”就赚了47万元。

　　2019年5月1日，哈尔滨市公安局南岗区分局打掉了这个“黑救护车”团伙，23名犯罪嫌疑人被刑拘。但这样的团伙在哈尔滨不止一个，仅一个半月之后，南岗区分局又在哈尔滨医科大学附属肿瘤医院附近打掉了另一个类似团伙。但这仍未能根治“黑救护车”的乱象。2021年5月，黑龙江《生活报》刊发《冰城市民反映：山寨急救车满街跑，漫天要价　记者暗访：150公里要价900，50公里要价800？》一文。报道称，在哈尔滨市各医院盘踞着很多山寨急救车，他们不仅冒充专业的120急救车，还违规配备急救设备和急救人员，并且漫天要价。业内人士保守估计，在哈尔滨运营的山寨黑急救车至少有上百台。此后，哈市公安局交警支队、哈市交通运输局、哈市卫生健康委等部门联合成立检查组开展专项整治。对盘踞在医院周边疑似非法营运、非法安装使用警灯、警报器及救护车外观标识等违法违规行为的车辆，进行依法整治和打击。

　　五常市的黑心急救车这次被媒体在网络被曝光后，黑心急救车的司机说：“我开急救车三十多年了，也没咋地呀。”看来他不但黑心，而且还非常的狂妄。那么像他这样的黑心救护车主只有一个吗？不见得吧？而且这个黑心急救车司机肯定还有一定的背景或者幕后保护伞。我想有关部门的介入，一定会查个水落石出的，一切都会公布于众的，正如唐山的打人事件，最后的处理结果大快人心。如今党的二十大刚刚结束，党中央从各方面和各个领域都在认真贯彻落实二十大的会议精神，打黑除恶反腐倡廉也在更深一步。那些狗仗涨人势的贪官污吏和带有黑社会性质的走狗，还有那些手握着人民给的权利，大搞营私舞弊，以权谋私的腐败分子都会被严惩不贷的。

　　事实上，由于医疗机构的院后转运的供需矛盾，“黑救护车”乱象并不只现存在于哈尔滨。曾有媒体对此现象发表评论文章称，要彻底让那些“黑因救护车”消失在关乎民众生命安全的运送途中。除了加强监管、严厉惩处外，解决院后转运供需失衡这一核心问题才是“不二法门”。这就需要国家层面加大基础投入外，尽快研究制定非急救患者转运的相关规范性文件、准入标准。明确非急救患者转运服务范围，加快行业健全步伐；其次，各地区也可针对本地现实情况，因势利导、因地制宜的对非急救转运工作开展积极探索。为非急救转运工作向社会化、市场化发展提供基本遵循的规则，只有这样才能更好服务于人民生活，完善病人安全救护才会有保障。

　　在此，我不仅要问黑心急救车，是谁给你的权利满天要价！还有那些利用自己掌握着120电话接线权利的工作人员，你们是不是早有预谋，有计划是一伙的帮派体系，有着密切相关利益的同一团伙？

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