延寿县宏伟壮观的大桥

　　延寿县位于黑龙江省东南部，张广才岭西麓，是一个富饶美丽的山区小县。

　　说起延寿县境内的大桥，让延寿人感到骄傲和自豪。

　　松花江一级支流蚂蜒河由西南向东北贯穿延寿县全境，蚂蜒河有一条一级支流东亮珠河，有一段是延寿县与方正县的界河。延寿县的8座大型桥梁中有7座横跨在这两条河上。

　　延寿县最早的大桥，是今六团镇凌河村李家店屯以东跨越蚂蜒河上的一座木桥。据《延寿县志》记载：民国十六年（1927年），30户粮户捐吉钱10.5万吊，修建凌河桥。康德四年（1937年），修建加信到凌河蚂蜒河大桥，原名为加信大桥，解放初期坍塌后，两岸通行以渡口代之。

　　延寿大桥，横跨于延寿县城南蚂蜒河上，因县名而得名。始建于1936年，时为木桥，长184米，宽5米。腐朽后，于1956年由省投资再建一木桥。1957年春汛毁坏四孔，当年修复。1967年成立延寿大桥建设指挥部，重新修建。共用民工11万多工日，民车5200多台日。国家补助资金48万元。为自力更生建桥的典型，省国防公路建桥指挥部曾在此召开现场会议。1970年11月竣工。桥梁长212.2米。桥面宽7米，为双曲拱结构，下部石砌墩台，主桥6孔。1981年桥面加宽至9米。桥面改为沥青路面，两侧有护栏，有人行道。以后再次加宽。2011年7月，原桥拆毁。2011年8月12日在原址动工重新修建，2012年9月13日举行通车典礼。桥梁长度为277.7米，桥面全宽为21米，桥面净宽17米，跨径总长为270米，单孔最大跨径为30米，上部结构形式为箱型梁。

　　天台大桥，东亮珠河上的一座桥梁，因其位于天台山和天台屯附近，故名。是连接延寿县东南部及尚志市、方正县、庆阳农场的重要桥梁之一。始建于1936年，长70米，宽5米。1957年4月8日被洪水冲毁。1958年修复。1971年重建，1972年11月25日竣工通车。80年代曾进行维修。2004年再次加固维修。是省内唯一的一孔大跨度双曲拱支撑大桥。2012再次重建，2013年8月主体工程完工。桥梁长度为127.8米，桥面全宽为12米，桥面净宽11米，跨径总长为120米，单孔最大跨径为30米，上部结构形式为连续箱梁。

　　平安大桥，蚂蜒河上的一座桥梁，因其位于原平安乡（2001年3月并入延河镇，今称平安村）所在地附近，故名。始建于1937年。原桥1975年4月7日被洪水冲毁，1958年修复。1975年重建，1978年竣工，同年10月1日通车。桥长142米，桥面宽7米，单孔跨径30米，为双曲拱结构，下部有石砌墩台公4拱，桥面为混凝土路面。两侧有护栏，有人行道。现桥重建于2013年，2014年10月28日举行竣工通车仪式。桥梁长度为217.8米，桥面全宽为12米，桥面净宽9米，跨径总长为210米，单孔最大跨径为30米，上部结构形式为连续箱梁。

　　柳河大桥，跨越于蚂蜒河一级支流西柳树河上，因位于柳河公社（今延河镇）附近而得名。始建于1969年，为双曲拱结构永久性大桥。1994年7月中旬被洪水冲毁。1995年4月，随着铁通公路延寿段的立项，由省路桥公司承建成T形混凝土结构永久性公路桥梁，1995年9月末竣工，1995年10月20日通车。桥梁长度为105.2米，桥面全宽为13米，桥面净宽12米，跨径总长为100米，单孔最大跨径为20米，上部结构形式为空心板梁。

　　亮珠河大桥，位于加信镇城东2公里处的东亮珠河上，故名亮珠河大桥。因其始建时东临方正县永建公社，故此民间也称永建大桥。初建于1970年，桥长85.2米。重建工程于1983年4月10日动工，由省投资修建钢筋混凝土永久性桥梁，由延寿县交通局承揽施工。这座大桥的全部工程分两批进行施工，共经历了6年时间，先后经受过了17次洪水的考验。1988年9月竣工，10月5日举行通车剪彩仪式。桥长187.17米，宽12米，上部为T型，下部为桩柱，共10孔，跨径20米。两侧有护栏，有人行道。此桥为延寿县与方正县的界桥。它一桥跨两县，是连接延寿县、方正县的友谊桥。当年，松花江地区行署、省交通厅、地区交通局、延寿县和方正县委、县政府的领导参加了剪彩仪式。

　　万江大桥，因其位于中和镇万江村附近的东亮珠河上而得名。建成于1997年。1997年10月1日通车，所在线路为延中公路（南环），是连接延寿镇、寿山乡、中和镇、庆阳农场的重要桥梁。桥梁长度为85.2米，桥面全宽为8.5米，桥面净宽7米，跨径总长为40米，单孔最大跨径为40米，上部结构形式为空心板梁。

　　长寿大桥，位于延寿县六团镇与加信镇交界处的蚂蜒河上，距凌河村李家店屯约千米左右，今多称凌河大桥。现桥于2012年5月28日开工，2014年9月末竣工通车。桥梁长度为307.7米，桥面全宽为12米，桥面净宽11米，跨径总长为300米，单孔最大跨径为30米，上部结构形式为连续箱梁。

　　长寿大桥（与2012年建造的同名），位于延寿镇西南的蚂蜒河上。动工于2018年秋，2020年9月17日举行竣工通车仪式。大桥全长532.76米，桥宽21.5米，双向4车道，是延寿县目前最大的桥梁。是延寿县完成东西两大环线的重要标志性建筑。

　　按桥梁跨径分类，延寿县还有10座中型桥梁。

　　六团桥，因位于六团镇六团村附近而得名。建成于1972年11月1日。重建于1995年，于当年11月1日通车。后随铁通公路延寿至方正段的修建而重新修建。桥梁长度为56米，桥面全宽为9.5米，桥面净宽8.5米，跨径总长为48米，单孔最大跨径为12米，上部结构形式为空心板梁。

　　王福屯桥，因位于寿山乡金星村王福屯附近而得名。建成于1972年，当年10月1日通车。新桥建于2016年。桥梁长度为35.4米，桥面全宽为7.1米，桥面净宽6.5米，跨径总长为33米，单孔最大跨径为11米，上部结构形式为板拱。

　　十里桥，因跨越十里河上而得名。位于高台乡（2001年3月并入延寿镇）兴让村辖区内。建成于1973年，当年11月1日通车。后随铁通公路延寿至方正段的修建而重新修建。桥梁长度为69米，桥面全宽为9.5米，桥面净宽8.5米，跨径总长为60米，单孔最大跨径为12米，上部结构形式为连续箱梁。

　　光荣桥，因位于原延河镇光荣村（今延河镇延河村光荣屯）附近而得名。建成于1980年9月，1980年10月1日通车。现桥重建于2015年。桥梁长度为65米，桥面全宽为7.5米，桥面净宽6.5米，跨径总长为50米，单孔最大跨径为25米，上部结构形式为连续箱梁。

　　北宁桥，因位于青川乡北宁村附近而得名。建成于1983年9月，同年10月1日通车。现桥重建于2017年之前，所在线路为宾平公路（宾县至延寿县延河镇平安村），所跨河流为蚂蜒河一级支流西柳树河。桥梁长度为60米，桥面全宽为8.5米，桥面净宽7米，跨径总长为60米，单孔最大跨径为20米，上部结构形式为空心板梁。

　　中兴桥，因位于原安山乡中兴村（今适中村中兴屯）附近而得名。建成于1984年，当年10月1日通车。2003年，延中公路改建成混凝土水泥路面时重建。桥梁长度为32米，桥面全宽为9米，桥面净宽7米，跨径总长为32米，单孔最大跨径为8米，上部结构形式为空心板梁。

　　黄泥河桥，因架设于玉河乡（2019年改称玉河镇）境内的黄泥河上而得名。建成于1986年，当年10月1日通车。现桥重建于2010年。桥梁长度为60米，桥面全宽为6.5米，桥面净宽6米，跨径总长为52米，单孔最大跨径为13米，上部结构形式为空心板梁。

　　新立桥，因位于原太安乡（2001年3月并入六团镇）新立村（今九甲屯）附近而得名。原桥受到1995年、2002年3次大水冲击而毁坏。重建于2002年7月，当年10月1日通车。桥梁长度为20.5米，桥面全宽为8米，桥面净宽7米，跨径总长为20米，单孔最大跨径为20米，上部结构形式为空心板梁。

　　西四桥，因此桥是青川乡政府所在地通往西部的共和、新民、石城、永祥四村的必经之路，故名“西四”桥。此处曾建有两座简易木桥。现桥建成于2004年，当年10月1日通车。桥梁长度为87米，桥面全宽为8.5米，桥面净宽7米，跨径总长为76米，单孔最大跨径为38米，上部结构形式为空心板梁，

　　太安桥，始建时间不详，因其位于太安乡（2001年3月并入六团镇）太安村附近而得名。原桥于2005年7月21日被一场暴雨引发的泥石流冲毁。同年，由县财政、国土、交通3家单位共同出资48万元于9月5日动工修建，当年10月1日建成通车。桥梁长度为21米，桥面全宽为7.5米，桥面净宽7米，跨径总长为20米，单孔最大跨径为20米，上部结构形式为空心板梁。

　　延寿县的桥梁建设，记录着一代一代的延寿人艰苦奋斗的历史；尤其是近年来的多处大型桥梁的建设，标志着延寿县的经济发展已经进入了一个新的历史时期。其规模宏大、宏伟壮观，是史无前例的。