身在异乡情系桑梓，石门捕鼠犬关于这座城市的100条肺腑之言！（上部）
公开承诺不再为石家庄的是是非非写文章了，还不到三个月，又一次披挂上阵，再作冯妇，感觉自己应该属于严重言而无信之人。近期放逐心情寄情于天伦之乐，虽然身在东北，依旧牵挂着石家庄的发展建设，最近我的城市在发生着深刻的变革，一切的一切都与我心中的念念想想颇具一致性，这个城市的决策者一段时间来所展示出的果敢与手端都令石门捕鼠犬敬佩不已，他们的努力让这座城市逐渐从浑浑噩噩的睡梦中醒来，强省会战略、滹沱河生态经济带，以及大刀阔斧的拆迁改造，岂能静卧东北一隅尽享清凉之夏而不与我的城市合拍？近些日子频频有网友说起石家庄不能没有你，再加上一位朋友一个星期前问计城市规划建设，既然不能搬砖和泥，也不能提刀上马，那就梳理情绪总结出100条肺腑之言，也算尽心尽力。
想不到这篇文章搞来搞去竟然超过了三万字的篇幅，随便划分几个部分，以利于梳理总结，就分为“关于城市自己、关于宏观决策、关于城乡规划、关于城乡建设、关于城乡管理、关于乡村振兴、关于文化旅游、关于历史传承、关于细节雕琢、关于刺芒旧作”十个部分，这些文字有之前的只言片语，也有最近的心得感受，2021年对于石家庄来说注定是承前启后的一年，历史会记住这个不平凡的时刻，因为我们醒了。2020年全国城市营商环境排名石家庄是57位，在2019中国城市招商引资吸引力指数排行榜上成都位居第一，今年世界五百强在成都有51个项目签约，这就意味着成都会有井喷般的经济爆发，知耻而后勇，学会弯道超车石家庄才有可能拥有未来，认识到自己的短板才有可能弥补缺憾，石家庄近期的所作为也让1100万民众看到了希望，这也是促使石门捕鼠犬再次轻率为文的缘由和动力，因为我们都在期待改变。
关于城市自己
1、石家庄背靠太行山脉，坐拥冀中大平原，滹沱河穿越市域东西，因为地处西出秦晋，东联齐鲁，北接幽燕，南达中原的咽喉要道，历来都是兵家必争之地，一百年的时间石家庄从几个村庄逐渐发展成为在中国北方具有一定影响力的大型城市，1100多万勤劳智慧的民众，1.45万平方公里的幅员面积，气候四季分明，土壤光照水肥都堪称绝佳，是中国农业比较发达的区域之一，物产丰饶，民风淳朴，属于中国历史上比较富庶的区域，洪涝灾害也相对较少，就是1966年邢台地震，1976年唐山地震，1998年张家口地震，石家庄都是地震安全岛，环顾中国大地，还能找到像河北省，像石家庄这样绝无仅有的祥瑞吉地吗？
2、三四千年以来就是在这片土地上，从来就不缺少中心城市，三四千年以前藁城区的台西商代遗址就发现早期城市雏形，并以最早铁器、最早纺织品、最早酿酒作坊等七项世界之最奠定大石家庄城市发展的脉络，两千七百多年前古代鲜虞国的都城就在今天正定县的新城铺，两千三百多年前的灵寿城曾经是中山国的都城，然后就是东垣故城、常山故城、石邑故城、真定故城、正定古城、天长古城、赵州古城，还有附近的井陉、平山、鹿泉、赵县、元氏、晋州、灵寿、高邑、新乐、无极都是历史文化荟萃之地，尤其是随着近代交通的大发展石家庄仅仅用百年的时间就实现了从普通村庄到京畿大省省会的蝶变，特别是在建国初期国家重点项目纷纷落户石家庄，制药、机械、纺织、电子、发电、冶金、化工、建材，年轻的石家庄在共和国工业的占比一度达到顶峰，石家庄还以驻军多，军事院校多而名闻遐迩，还被誉为中国兵城。
3、去年公布的部分重要城市居民人均住户存款数据，石家庄竟然榜上无名，河北仅唐山上榜，也就是人均存款9万出头，而最高的北京竟然是唐山的两倍，作为第二名和第三名的上海和深圳也都超过了13万，看来石家庄是肯定超不过6万，排行榜最后一名芜湖也就是5.85万，其实从许多细节也能感知到石家庄在全国城市中的真实水平，汹涌如潮的自行车和电动车大军，绝对是低收入平民城市的象征，乘客寥寥的地铁遭遇尴尬还是因为穷人太多了，物价不贵但房价却很高，最具幸福感城市是一种冷幽默，石家庄人均收入奇低如何推动石家庄人均存款能有好看的数字？问题总是多多，负重前行，石家庄人活的不容易！
4、石家庄医药产业远不是想象中那么强大，仅仅是有些基础而已，规模和效益以及影响力距离药都还有较大差距，上海、广州、苏州、深圳，天津、南京和武汉等都要强于石家庄。2019年中国医药企业工业百强，扬子江药业集团、广州医药集团、中国医药集团位列前三甲， 石药控股集团仅排第13位，华北制药集团排第27位，以岭药业排第57位，石家庄四药有限公司排第67位，销售业绩和研发能力都位居中下游。石家庄所有医药企业加起来也赶不上一个扬子江药业集团。2020“中国最具投资价值生物医药创新城市》排名里石家庄名落孙山，巨大的差距摆在这里，把短板补齐迎头赶上才是石家庄医药产业的目标。
5、医药产业差距不小，医疗水平的差距更大，一个城市的医疗实力就体现在三甲医院的数量上，北京78家，上海66家，同样是省会城市，沈阳和西安都是41家，我们的邻居太原都有32家，石家庄却是24家，差距一目了然。同样是三甲医院也能分出个三六九等，专科声誉和科研学术的综合得分最能体现综合实力，2018年度全国医院综合得分排行榜前50名里，竟然看不见河北任何一所医院的名字，京畿大省的医疗水平可见一斑，而城市每千人床位数排名前50名里也同样看不到河北任何一个城市的名字，城市每千人医生数前50名里，依旧看不到河北任何一座城市的影子，此时石家庄的脸上更是挂不住，大数据时代凭的就是真实有效的数字，人口大省，医疗弱省，强省会战略忽视了医疗水平的提高也是不行的。
6、由于前些年房地产行业的野蛮生长，有关部门没有及时起到监管、调控的作用，还有三年大变样的偏执，最近几年城中村改造几乎停滞不前，城市重新陷入城不城，乡不乡的混乱，到处是停建的工地，荒草萋萋，钢筋锈蚀，地产泡沫早已呈现，决策者却没有及时提出警示，今天的一地鸡毛究竟需要谁来承担责任？二十年高速发展，二十年问题多多，二十年治理整顿，石家庄反而错失了发展的良机，产业结构调整，产业升级改造，高新产业培育，都落在了许多城市的后面，盲目的扩大重污染行业的产能，使石家庄的产业在畸形发展的道路上越走越远，交通物流优势在淡化，商业辐射优势在减弱，工业生产优势已不存。
7、最近二十年，石家庄的纺织工业死掉了，石家庄的电子工业死掉了，石家庄的机械工业也在苟延残喘，石家庄的黑白家电几乎等于彻底退出，石家庄的食品工业更是完全的让出市场，物产丰富的冀中平原和太行山区竟然不能孵化出几个像样的食品行业品牌，以至于在首都北京的各大超市难以寻觅到石家庄的特色产品。新的工业体系没有建立起来，体现科技水平蕴含知识经济的产业还是凤毛麟角，高技术含量，高附加值，高成长性产业和企业距离我们还很遥远，可是最能污染石家庄空气、土壤、地下水的行业却是超级泛滥起来，化工、医药、冶金、焦化、建材、皮革等蜂拥而上，支撑起石家庄工业经济的半壁江山，
8、最近二十年，石家庄许多优势资源成了私人的囊中之物，大量国有资产被贱卖瓜分，一个曾经拥有门类齐全的工业体系的石家庄沉沦了，如今十万纺织工人已经被遗忘，纺织工业也已经是名存实亡，强大的电子工业也成了昨日黄花，要不是还有敬业集团、东旭集团、华北制药、河北电机、中集安瑞科、冀中石煤机、中车石家庄车辆、君乐宝乳业、乐仁堂医药、石炼化和一些中型医药、化工、冶金的支撑，石家庄真的就成为一座纯消费城市，2020先进制造业城市发展指数显示，2018年石家庄位列34名，到2020年就退步到40名，2019年石家庄强省会排行，石家庄仅占全省经济总量的20.5％，2019年石家庄高校学生数量达到55万，位居中游，研究生人数却仅1.7万，几乎位居最末，985和211重点高校为零，一个很有文化底蕴的城市被严重忽略成文化沙漠，城市美誉度和城市知名度在全国经常被忽略被歧视被边缘。
9、科技是第一生产力。《2020中国291个城市科技创新竞争力》排名新鲜出炉，寻找的过程很是艰难，石家庄是第113位，指数仅0.393，和湛江、岳阳互为邻居，不但被北京、上海、香港、台湾、杭州远远的甩在后边，就是河北省内的廊坊，以及呼和浩特、鄂州、滁州、克拉玛依都远超石家庄，甚至六盘水、连云港、石嘴山、商洛都在石家庄之上，拥有1100万人口的京畿大省的省会，如何就混到这般田地？
10、石家庄除了浴都、药都、板面之都，更应该是创新之都，宜居之城，活力之城，石家庄从来不缺城市创新精神，未来更应该提倡城市创新城市活力的重要性，敢为天下先曾经是石家庄充满活力的创新之源，三十多年前，石家庄城市没有现在的规模，却拥有许多在中国颇具知名度的产品和企业，环宇电视曾经畅销全国，维力饮料被称为东方魔水，华北制药影响巨大，太行红莲手表誉满中国，还有长征胶鞋、蓝鲸食品、双鸽食品、珍极酿造、鸣鹿服装、电机水泵等著名企业撑起石家庄城市工业的辉煌，马胜利、张兴让、赵藏虎、郎宝祥等更是勇立改革的潮头，引领着企业发展的方向，成为那个火热年代石家庄的骄傲。
11、强省会战略的提出虽然远远晚于郑州、合肥、长沙、成都、长春的行动，但觉醒就比浑浑噩噩的装睡装死好得多，毕竟放眼全国能够拥有石家庄这样要人口有人口，要资源有资源，要市场有市场，要区位有区位，要基础有基础的，石家庄发展不起来天理难容。石家庄除了冶金、医药、化工、建材等传统产业，装备制造、电子科技、纺织服装、食品、现代物流、网络配送也有基础，具备打造华北大区级中央厨房的基础，将资源、交通、区位、劳力等优势发挥到极致，将食品加工产业做大做强，再培育几个像君乐宝这样的行业龙头，背靠13所和54所两棵大树用些心思也可能培育出中国高科技的巅峰企业。石家庄凭借资源、低薪、环境培育起来的医药工业也不应该仅仅是原料供应商的角色，中国药都在国内的影响力还存在巨大提升空间。
12、最近几年有几篇文章被要求删除，《一副天下少有的好牌，却被石家庄打得稀烂！》《石家庄历届领导欠1000万百姓一个说法！》《石家庄不仅仅是个闹笑话的城市》《中国文坛妖风不断，中国文学没有死亡，它就顽强的活在民间！》《四年前被雪藏的文章，请别说我是事后诸葛亮！》《这个世界，是谁喜欢将人分为三六九等？》等文章之所以生命力不强，一是文辞犀利直指痛处，二是药给的有些猛，有些人讳疾忌医，没有把医生拉出去砍头就算不错，这说明我们的网络环境不够宽容，有些人还是缺少胸怀和气度，近期种种迹象表明，虚怀若谷和实事求是精神又回来了，这也是让石门捕鼠犬重新拾起笔的原因。
关于宏观决策
13、这座城市的未来是青少年儿童，可是在石家庄能够为青年、少年、儿童提供学习娱乐益智的公共场所太少了，由曾经的人民公园改建而来的省会儿童少年活动中心，已经在音乐、舞蹈、健身的喧嚣中沦为老年人的乐园。裕华东路的石家庄市青少年宫也因为设施老旧，场地狭小，服务内容已经严重脱离大众需求，本来应该是青少年们开阔视野、启迪智慧、发掘潜能的文化、体育、教学、培训的活动中心，如今却是门庭冷落，再穷不能穷孩子，再穷不能穷教育，基本上就是一句空话，这样的文化阵地不能守住不能发挥积极作用，那只能将孩子赶到打游戏看视频等虚拟网络里，为了城市的未来，呼唤传统益智游戏的回归，从规模、设施、硬件投入上予以倾斜，为全市青少年和儿童打造与省会形象相适应的青少年文化阵地。
14、最近二三十年的时间石家庄的工业没落了，电子工业曾经是支柱产业，颇有基础的黑白家电、汽车制造、纺织服装、食品制造等相继退出了市场竞争，曾经较为完整的城市工业体系变成了跛脚鸭，高附加值高科技含量的企业屈指可数，被寄予厚望的高新技术产业开发区成了污染企业和居民住宅混交的大杂烩，但是一些高耗能、高排放、高污染的落后产能却急剧增加，冶金、焦化、制药、矿山、化工、皮革企业成为石家庄的支柱产业，最近几年环境大有改善，但和其它城市相比依然存在巨大差距，凭着这些石家庄竟然连续几年位列中国最具幸福感城市榜，这种黑色幽默还能博得本土媒体的一致喝彩，岂非咄咄怪事。
15、石家庄是一个出经验的地方却很难持之以恒，更不容易结出丰硕的成果，解放初期石家庄培养了大批接收管理城市的南下干部，他们为中国各大城市输出高级管理人才。改革开放初期，马胜利的承包责任制、张兴让的满负荷工作法，还有石家庄城市撞击与反射的改革经验都在全国掀起过石家庄的城市改革狂潮，石家庄的出租车行业曾经是全国的一面旗帜，出租车优质服务经验，公交车的改革经验都曾经在华夏大地引起广泛关注，然而这些年石家庄变得籍籍无名，相反的一些负面新闻则在提升着石家庄的知名度。
16、说起来石家庄人的工资实在是令人汗颜，天子脚下，京畿大省，作为省会城市的石家庄在省内的工资水平还不及唐山、廊坊、秦皇岛等兄弟城市，在全国省会城市中也是排名最末行列，然而河北省或者说石家庄对国家财政的贡献却长期位于全国前列，吃的是青草挤出的却是营养丰富的鲜奶，税赋之沉重已经严重阻碍城市经济发展，活不少干却拿不到应得的报酬，这就是石家庄城市的悲哀，房价也很明显的要高于长沙、西安、郑州、重庆等经济活跃城市，一般工薪阶层也只有望楼兴叹的份，却没有提供安居乐业的高收入来支撑，如果用流行的恩格尔系数来衡量，石家庄人用于果腹方面的收入显然是很高的，那么用于改善住房条件，用于文化追求，用于旅游休闲方面的收入支配就相对的匮乏，这些都需要得到明显改善。
17、中国中部在重新崛起，沿海省份的省会石家庄却依旧是根深蒂固的“庄思维“占据主导地位。武汉吸引了华为、小米、金山，郑州引来了富士康、紫光、阿里，长沙持续在智能制造、生物医药、高端装备、文化创意等领域发力，京广铁路两端的北京和广州就更不必说了，高新技术已经占据半壁江山。石家庄难道就会吸引万科、保利、恒大、融创、荣盛来石谋取暴利，严重异化这座城市工资收入和地产价格之比例，将众多人才通过畸形的房价逼离石家庄，严重削弱石家庄的城市竞争力。石家庄就甘心垫底到永远吗？一个曾经能制造机车、飞机、汽车、空调、电视、水泵、拖拉机的城市，石家庄还有可能东山再起吗？
18、石家庄如果没有产业新城的思路，只着眼于生态屏障或政治屏障的考量，只会断送石家庄1100多万百姓的幸福未来。关注石家庄的装备制造，提升石家庄的营商环境，期待石家庄也像郑州一样能生产世界最大盾构机，能培育出宇通一样的造车航母，期待石家庄也能像长沙一样，能有孕育出三一重工、中联重科、山河智能这样的装备巨头，更期待石家庄的轻纺工业能够凤凰涅槃，重新找回曾经的辉煌，若实现如此宏愿，唯有提升决策者的眼界境界，经过最近三十多年的发展，石家庄的经济总量已经从最辉煌的1978年全国第16名，跌落到2020年的第38名，40年被20多个城市成功超越，刚刚发布的2021中国百强城市排行榜，石家庄已经是位列第44名，一年被6个城市超越，石家庄已经没有退路，还怎么退！
19、铁路枢纽的地位石家庄只能加强不能削弱，谋事在人成事在天，事在人为，势来了必须顺应，和石家庄城市利益人民福祉有关的要竭力争取，石家庄具备在高铁时代发挥历史作用的基础和优势。石家庄除了与西部的阳泉、太原建立省际经济文化合作，也需要和省内的衡水、沧州形成紧密的合作机制，历史上衡水就和石家庄是一家人，沧州则拥有石家庄最便捷最畅通的出海口，也是河北重化工基地，与石家庄的化工、医药和沧州都存在加强合作的机会，在石家庄、衡水、黄骅之间构筑互利共赢的经济文化走廊，强化枢纽和大通道功能，在产业布局、人才互补、物流集散、设施使用、产业延伸等方面实现强强联合优势互补，为石家庄及山西、陕西、宁夏、青海、甘肃、新疆、西藏提供更为方便快捷的出海通道做出贡献！
20、未来石家庄和太原高度融合，形成冀晋城市经济文化走廊，已经是大势所趋！石家庄和太原相对发展，依托古代的秦皇古道，今日的石太铁路、石太客专、青银高速，打造冀晋石太经济文化走廊，深化煤炭供应、钢铁布局、物流信息、产业互补、农业合作、人才流动、文化旅游的深度合作，让太原人知道古城正定、西柏坡、赵州桥、苍岩山，让石家庄人了解晋祠、蒙山大佛、永祚寺、纯阳宫，强调冀晋一家亲的现实意义，抱团取暖，优势互补，打造华北地区真正的经济文化第三极，让二百公里长的冀晋城市经济文化走廊串联起石家庄、鹿泉、井陉、平定、盂县、寿阳、阳泉、晋中、太原，谋大发展，筑新高地。
21、有没有可能，规划建设石家庄至大同的高速铁路，填补区域空白，打通晋北直通河北、山东、河南、湖北、江苏，乃至长三角和中原的快捷通道，使大同成为内蒙古、外蒙古、晋西北融入海洋经济的桥头堡，有效串联起乌兰巴托、二连浩特、呼和浩特、凉城、丰镇、大同、浑源、阜平、石家庄、德州、济南、徐州、南京、上海、郑州、武汉等，打造冀晋经济文化交流新通道，山西必须走出汾河谷地思维，秦始皇都知道书同文车同轨，未来再也不能固步自封了，唯有走出去才能引进来，才能让三晋大地再创辉煌。
22、石家庄为什么就不要辛集了？反其道而行之的石家庄为什么要让辛集孤悬域外？全中国的主要城市都面临着重新洗牌，鲸吞蚕食已经成为方向。从济南合并莱芜开始，长春成功兼并公主岭，如今西安对咸阳是垂涎欲滴，沈阳对旁边的抚顺更是跃跃欲试，中国所有的二流城市，都在拼命扩大自己的地盘和实力争取进入第一阵营，以迎接未来更为严酷的城市竞争。可是石家庄早在几年前就将最有实力的辛集市剥离出去，从而导致石家庄各个端口上的统计数字异常混乱，人口、面积、GDP都是有包含辛集的，也有不包含辛集的，说实在的辛集还远没有强大到能够引领一方经济的程度，做僚机还凑合，要做长机还相差甚远，让辛集这样具有独特产业和文化特质的经济强市孤悬域外，实在是与合并潮之大环境严重的背道而驰。
23、我们的行政管理太混乱，混乱了几十年该有一个明晰的答案了！石家庄市晋州市，石家庄市新乐市，好歹石家庄市鹿泉市、石家庄市藁城市都变成了市辖区，才少了两个类似的尴尬和懵圈，翻开任何一册中国行政地图，都会发现像上边一样的匪夷所思，石家庄市下边还管辖着晋州市、新乐市，石家庄是地级市，另外两个是县级市，还都是市，就像两个人，从称呼上搞不清是兄弟还是父子，混乱到了极点，但时间久了许多人也不觉得有什么不合适，其实这也不是仅仅是石家庄市不正经，而是长期混乱造成的恶果。
24、整合鹿泉区和元氏县几个乡镇，围绕封龙山、蟠龙湖、龙凤湖、龙泉寺区域，依托封龙书院和汉碑文化打造建设具有山水田园韵味的龙城新区，由于宣传推介的严重弱化，封龙山在几千年的时空中所具有的璀璨意义却被严重忽略，这些历史文化只有在新一轮造城运动中，才能发挥主导作用，才能让石家庄的高等教育和山水宜居环境提高到新的水平，石家庄这座城市太需要不同于平原城市的山地新城区来彰显非凡魄力，在保护历史文化的过程中创新思维，才是对历史负责对后人负责。现在要做的就是拆除地域的藩篱，打造有别于藁城、正定、栾城、鹿泉四个组团的山水相依、文化昌明的点线结合的城市新组团，突出以山水为主体，文化为补充，产业为基础的新区优势，弘扬封龙山两千多年博大精深的书香文脉，再现形胜西南文脉绵延的都市新景观。五星（正定、鹿泉、栾城、藁城、龙城）耀省城利河北终究会成为共识。
25、石家庄还有没有可能建设一座以这座城市命名的石家庄大学，石家庄的高等教育从规模上来讲还是处于比较靠前的位置，在校大学生人数在48万左右，中国城市高等教育竞争力排名为第25名，令人沮丧扼腕的是，不但没有211和985大学，稍微能在中国高校有些影响力的都没有，之前还是有一所专科性质的石家庄大学，在中国高等教育飞速发展的最佳机遇期，没有乘势而上发展壮大，而是逐渐变成了石家庄职业技术学院，大学在别的城市是丑小鸭变成白天鹅，石家庄却是白天鹅退化成了丑小鸭，呼唤在龙城新区，在封龙书院存在的地方，择五千亩丘陵山地，依山就势，山水共荣，建设综合性的石家庄大学，就是要传承封龙书院绵延不绝的文脉，打造一所能够和石家庄这座城市相得益彰的中国知名的石家庄大学。
26、石家庄处于中国最发达的农业区，冀中平原就是取之不尽用之不竭的粮袋子和菜篮子，粮油、蔬菜、瓜果、特产都极其的丰富多彩，曾经还诞生过一些食品加工转换的著名企业和品牌，说到餐饮文化就不能不提起曾经信心满满的冀菜品牌，毕竟大河北要食材有食材，要市场有市场，要技艺有技艺，曾经口碑极佳的中和轩、燕凤楼、御膳阁、光明渔港都没有迈出品牌输出的第一步，缺乏创新精神，缺乏灵魂人物，缺乏品牌引领，石家庄的餐饮文化要走出阴霾，彻底打破就靠安徽板面支撑市民最基本餐饮文化需求的旧格局，说简单也简单，说难那也是难于上青天，有庞大的消费市场，期待石家庄餐饮文化凤凰涅槃。
27、不可否认石家庄是一座工业城市，庞大的产业工人需要文化娱乐休闲的场所。三十多年前，石家庄第一工人文化宫那绝对是这座城市最值得骄傲的地方，大量的文化体育设施将石家庄市民和职工业余文化生活提高到一个前所未有的高度。后来第一工人文化宫全部拆除，取而代之以高大上的人民会堂，无论是规模，还是服务功能，都与市民和职工业余文化生活越来越远，其利用率和文化传播作用已经是微乎其微甚至可以忽略不计。而地处胜利北街和联盟路交汇处的第三工人文化宫在三年大变样过程中，所有建筑都化为齑粉，十多年过去了，黄金宝地却依旧是荒草凄凄，石家庄还有可能择址重新建设新的工人文化宫吗？以满足市民和职工的文化需求，引导城市文化的发展方向，体现工会在社会主义精神文明建设中的独特作用，为二三百万产业工人和一千一百多万市民构筑新的梦工厂，重新找回那个激情燃烧的岁月应该延续下来的蓬勃朝气和正向精神，毕竟工人文化宫寄托着许多人的梦想和希望，这条能高度重视就是好领导。
28、石家庄铁道入地已经实现，可是之前广泛宣传的缝合桥东桥西的宏伟愿景似乎还是遥遥无期，就是人们翘首以盼的解放大街也是命运多舛，考虑到城市宏大的格局，考虑到一千一百多万百姓的福祉，地方政府和铁道部门就应该站在历史的高度，抛弃局部利益，成就一座城市的未来。对铁道入地悬而未决的问题提出解决方案，既在暂时难以拆除地面现有铁路的前提下，实现国家铁路应急反应和城市轨道交通的完美结合，危机，化危为机，铁道入地难以完美，那就寻找更好的运作方式，实现更好的愿景。铁道部门为地方建设让出一部分利益和权力，地方政府为铁路发展和安全运行多些社会责任和协调义务，而不是各自为政，咬住自己的利益不撒嘴，适当妥协就没有谈不拢的问题，铁道入地工程牵扯石家庄的精力太多了。
29、对于石家庄这样的省会城市来说，培育一个名牌不容易，兴旺一个企业也不容易，三鹿奶粉为石家庄赢得多少荣誉增添多少光彩简直是难以计数，如果不出事当家人田文华在中国民族工业史上会留下光辉的一页，但随着波及全行业的乳制品丑闻曝光，三鹿奶粉和田文华都陷入万劫不复的深渊，一个行业的黑暗规则和肮脏现实需要彻底打翻，还有其后的毒水饺、毒鸭蛋，石家庄的食品工业如同中了魔咒纷纷中招，背靠华北大平原丰富的资源优势却走入萧瑟凋敝的死胡同，如果我们的企业家能够洁身自好坚守职业操守，如果我们的监管部门切实负起责任，如果我们的政府能够未雨绸缪适时敲打，警钟长鸣就不会这样。
30、正定新区之于石家庄绝对是鸡肋，食之无味弃之可惜，正定新区仅仅依靠几个村庄的住宅改造来维持人气是不行的，几个举全市之力建造的公共设施，而看不到全国其它十九个国家级新区在产业方面的独特优势，像样的企业更是凤毛麟角，一味的靠砸钱而不是靠内生动力。正定新区透支了石家庄太多的财政支持，而高层领导并不认可这种方式。上，异常艰难，下，于心不忍。地处正定新区的会展中心、市图书馆有多少主城区的人去过，数字一定很不乐观，正定和正定新区加起来也就五十多万人，准确的说正定新区连十万人都没有，奥体中心、市府大楼、报社大楼究竟何去何从，没有产业支撑，很难筑巢引凤，积极走出去为自己寻找适合的产业，就像女儿大了不能总留在身边，培育人气延揽人才，求新图变才是大势。
31、地下管线敷设，面子工程必须要重视，里子工程更不容忽视，地下管廊工程在做过一些实验路段之后，都陷入沉默期，不能形成网络，仅仅是局部的改善，其意义和价值就会大打折扣，隐形的东西需要实践来检验，郑州洪涝灾害发生后，全国的城市都在做出深刻反思，如何应对防不胜防的巨大的天灾人祸。
32、城市定位很重要，我们不能仅仅满足于护城河，石家庄是京津冀重要的一极，三足鼎立石家庄必须同等重要，谁也不是谁的附庸，没有强大的造血能力口号喊得震天响也没用。这一波浪潮如果不能缩小与郑州、合肥、长沙、济南、成都的巨大差距，石家庄的未来就只能和西宁、银川、海口、呼和浩特为伍了，千万人口的大城市，近学郑州、济南，远追成都、杭州，才能在三足鼎立的京津冀大都市区拥话语权和存在感，1100万市民和城市决策者必须要明白，脑袋拱地也得让石家庄的产业升级，否则根本没戏，高新技术和信息产业入驻石家庄不是没有可能，而是没有努力，石家庄的地理位置，产业基础、工资水平和工人素质放在全国也是很有竞争力的，只要决策者有魄力有办法，石家庄找回曾经的辉煌肯定没有问题。
关于城乡规划
33、吃喝拉撒睡，可见撒尿拉屎的重要性，石家庄的公共厕所历史欠账太多，废弃闲置有之，建而不用有之，凑数敷衍有之，应付之举颇多颇滥，公共厕所能够正常使用的不多。不用走太远，呼和浩特的青城驿站，大同的平城驿站就是最好的榜样，借鉴一些就能解决大问题。其实石家庄如果要在公共厕所方面有所突破，还是拥有可以依赖的便利条件，由于天眼系统的普及，这些年犯罪率大幅降低，之前屹立于街头的110岗亭退出历史舞台已是必然，这样的位置甚好。要想让我的《我想文明却不得不流氓》变得一文不值，那就把公厕这个老大难做好。
34、最新的中国城市（大陆）园林绿地排名：第一名东莞，第二名深圳，第三名昆明，石家庄此次排名位列第十七名，出乎意料之外，又似乎在情理之中。这些年石家庄的绿化已经取得很大成绩，但还是存在许多的随意性，许多街道的行道树由不同时期栽种的不同树种构成，混乱且难以形成统一协调的绿化美化效果，乔灌草结合有差距，立体化种植还存在巨大提升空间，立交桥、桥柱、铁路沿线都存在脏乱差和绿化盲区，管理细化还不到位，杂草丛生严重影响绿化效果，旱季灌溉还存在漏洞和疏忽，绿化任重而道远，绿化还没有形成铁律，大型路口和商业聚集区的绿化存在问题较多，有坑没树，有树不全，甚至被停车场强占，被商户祸害的现象还是比较普遍，再强势的商家也要遵循绿化优先的原则。
35、最近几年整个城市的绿化美化水平都有了质的飞跃，这些成就是在堆砌起大量建设维护资金的前提下取得的，规模和数量上去了，接下来就是细节和特色的完善和提升，城市绿化需要冬季常绿树种草种的选择，学习青岛的经验，“高大密多彩厚”适合所有的北方城市，前些年许多绿化冲动中本土树种遭受冷遇，大量外来树种因为水土不服而夭折，这尤以银杏为甚。小壁林区年年在植树，可看上去轰轰烈烈却总是不见有大的起色，石家庄的城市之肺自身就很孱弱，要发挥净化环境调节气候的历史使命还需完善自身功能和体魄，选择适宜的乡土树种，周密的科学管理都是必不可少的，不要年年成为部分人士和单位的秀场，专业的事还是交给专业的人来干，实际绿化效果会好许多，乡村绿化则需要尽量使用乡土树种。
36、建设大街和体育北大街的绿化欠账太多，北新街的苦楝虽有规模，因为缺失补栽的树种杂乱，且树形都不够优美，品种选择也有问题。健康路的丝棉木，义南路的柿子树，四水厂路的杜仲树也都存在此类问题。藤本植物、攀缘植物的利用还有待提高，冬季常绿植物还需要提高占比，彩叶植物也需要从规模上审美上提高绿化管理水平，乌桕、火棘、竹子、木兰、石楠、松柏都可以广泛种植，甚至枇杷在石家庄也能安全越冬。适当驯化引进优秀的外地花草树木，丰富石家庄的绿化美化效果，努力实现街道和小区域的绿化美化主题化，培育属于石家庄特有的绿化网红片区和景点，真正做到四季常绿三季有花，尽最大可能通过森林城市的打造，形成生态屏障和小气候，让酷热的夏季和少绿的冬季也变得多姿多彩和气候宜人。
37、和龙王争抢生存空间，和大自然唱对台戏的时代就要过去了，不承认自己的渺小，盲目信奉人定胜天，前几十年人类疯狂的迷信自己，拼命的要改造大自然，以束缚江河的手脚，给江河湖泊砌筑水泥护坡水泥堤坝为荣耀，但是大自然稍微动点脾气，人类就是哀鸿遍野的凄惨，尊重自然，敬畏龙王爷，石家庄西部山区县区更应当警钟长鸣，井陉、赞皇、行唐、灵寿、赞皇以及滹沱河沿线县区，要有防大讯意识。
38、近期郑州城市内涝的事实再次证明兴建城市水窖的科学性和必要性，花拳绣腿要不得，炒作概念更是遗憾无穷，石家庄作为北方平原城市普遍对水灾的危害认识不足，城市水窖作为海绵城市概念的早期构想，依旧具有可行性和科学性，未雨绸缪的利用好天降甘霖，节水防涝抗旱其功德其价值其经验，相信会随着时间的推移逐步显现，如果这项工程能够实施可以彻底解决雨季城区积水问题，遍布市区各处的水窖就能起到滞洪作用，因为深埋于地下的城市水窖只能待灌满之后，才会有多余的水流进入排水管网，这样将极大地降低雨季骤雨对既有排水设施的压力，也就彻底解决了雨季大水漫城之忧，目前紧要的是亟需在园林绿地、地道桥头以及二环沿线搞一些示范工程，待时机成熟就在全市城区推广，其示范引导作用在北方干旱地区极具推广价值，园林绿化就近灌溉，消防灭火就近取水，就是沉淀之后用于公厕冲水都是事半功倍的利国利民工程，其生态效益、经济效益、社会效益、环境效益都是难以估量的，石家庄地下水超采强度达到175％，入不敷出已经有几十年，兴建城市水窖利用雨季降水势在必行，而石家庄的经验也必将对中国的城市雨水利用产生积极影响。城市水窖这项让天降甘霖福泽百姓，惠及万代的城市散点水利工程，将成为石家庄城市雨水综合利用的新亮点，也必将为其它饱受缺水困扰的城镇提供借鉴，功德无量也。
39、乡村防汛同样不能掉以轻心，儿时的坑塘就是乡村抗旱防汛的最有效方式，不能轻视老祖宗应对大旱大涝的大智慧，最近几十年曾经大量存在的农村坑塘都被填埋，或搞养殖或搞加工，或被当成宅基地发放给老百姓，消失数量难以计数。农村在大暴雨来临之际，失去蓄水减灾的坑塘佑护，又没有城市的雨水下泄设施，农村的防洪等级甚至要远远低于城市，结合乡村振兴战略，结合生态修复美丽乡村建设，在条件成熟区域进行农村坑塘综合治理，恢复其生态作用很有必要，也更能彰显超前性、预见性、科学性。
40、十年前裕华路和中华大街交叉口就提出要打造城市会客厅，现在看来这样的效果还是别提这个概念了，城市会客厅就应该像是自己家的客厅一样，就是要具有地域文化特色，能够彰显城市品位，可以满足城市形象担当的公共活动空间，作为1100万人口的中国特大城市，石家庄需要这样的城市会客厅，滹沱河畔？太行山前？城市中心？正定新区？这是一个必须慎之又慎的选择，对此，我不敢揣测更不敢妄议。
41、曾经如大河奔流一般的洨河成就了闻名于世的赵州桥。如今的洨河自然汇水已经没有了曾经的气势磅礴，可是汇聚了这座四五百万人口的城区污水的洨河依旧水流汹涌。沿着鹿泉、栾城、赵县的洨河沿线，规划建设赵县栾城带状水库，宜宽则宽宜窄则窄，增加蓄洪滞洪面积，收纳洨河所经过市县污水处理厂的中水，汇聚城市雨水和生活污水，通过生物自然净化能力提高流域水质，并引流部分黄壁庄、岗南水库、南水北调水量，形成城郊水景观，彻底将洨河这个石家庄的下水道，改造成石家庄的带状水库，让泛舟游赵州成为可能，通过水路沟通栾城三苏故里、赵县柏林禅寺、梨花田园、赵州桥等景区景点。提高石家庄再生水的综合利用率，将建成区生活污水集中收集率和城市生活污水收集率提高到一个较高的水平。
42、中国的城市景象越来越趋于同质化，十年前撰写了《石家庄呼唤城市建筑风格的多样性》，那么石家庄有别于其它城市的标志是什么？我们有没有可能再创造一两个彰显个性的城市标志呢！最近提出的打造滹沱河经济带让我构思的滹沱河彩虹门成为可能，石家庄这个曾经以严重缺水闻名的城市正在朝着河北水城的方向发展，大面积的水域也让石家庄滹沱河彩虹门呼之欲出。如何让俯卧的桥梁建筑与高高耸立的观景平台、服务功能、娱乐设施、城市标志、形象展示有机结合，滹沱河彩虹门，可以和未来解放大街北延跨滹沱河大桥相结合，在石家庄最重要的北出市口体现现代交通和城市会客厅的完美组合，成为解放大街最具城市地标意义的大型标识建筑，在满足车辆通行的基础上成为连接石家庄新城和正定古城的纽带。
43、跨越岗南水库的连接温塘镇至西柏坡的岗南水库大桥，总长度大约两公里左右，这样的跨水库大桥至少让游客的朝圣之路减少绕行二十多公里，大大缩短与石家庄主城区的空间感受，还能有效带动岗南水库南岸经济，盘活温塘镇的温泉产业、度假地产、综合服务、乡村旅游、种养产业，拉大平山大西柏坡景区的框架，丰富参观游览内容，变半日游为二日三日游，在“吃住行游购娱”方面为游客提供全方位的服务，真正释放国家级5A景区的影响力和美誉度，形成在温塘镇享受温泉文化，沐浴更衣，北上朝拜革命圣地，强化朝圣西柏坡的仪式感。东可遥看山环水绕的西柏坡纪念馆，西可俯视碧波万顷的洪子店堡垒村，会给游客带来大不一样的震撼感受，革命圣地的崇高庄严油然而生，也省去许多的舟车劳顿之苦和沿途景观同质化带来的审美疲劳，陡然增加豁然开朗和胸襟大开之感。在大桥的规划设计上，要既考虑到通行功能，还要在游览、欣赏、展示、远望等实用功能，可以想象这样一条水上彩虹桥，必将与石家庄市区的彩虹门，成为新石家庄的新城市地标，碧波之上彩虹飞架，期待大西柏坡在人文精神之外再添人造奇景。
44、每年都会有难以计数的精神朝圣者涌向平山西柏坡，他们既需要重温当年五大书记在普通民房里运筹帷幄的领袖风采，也需要看到革命老区换了人间之后所发生的巨大变化，修建2公里长的横跨岗南水库彩虹桥，来展示西柏坡的建设成就和石家庄的城市精神，长虹卧波已经足够震撼，在北部桥头堡规划建设五大书记巨型石质雕像，彰显一种昂扬向上的团结力量和时代精神，就显得既有历史意义又有现实意义。周恩来、刘少奇、毛泽东、朱德、任弼时五大书记为新中国所建立的历史功勋，它需要有一种彰显不朽和永远铭记的坚固载体，背山面水建立五大书记巨型雕像，形成大西柏坡景区新的核心吸引物，以巨大的冲击力和艺术感染力，书写西柏坡朝圣之旅的最精彩乐章，雕像内部布展西柏坡中国革命历史陈列展览内容。
45、依托京广铁路路基修建贯穿石家庄南北全境的城市轻轨，连接起石家庄最丰富、最浪漫、最具韵味的城市、田园、河流、村庄、集镇资源，从南到北串联起高邑的汉室中兴、元氏的封龙汉碑、栾城的装备制造、鹿泉的西山叠翠、城区的车水马龙和高楼大厦、城北的滹沱胜境、正定的古城秀色、机场的纵横天外、新乐的伏羲美院等石家庄城乡美景。如果能够开通80公里长的石家庄南北城市轻轨列车，将极大的提升沿线城市、集镇、乡村的风貌，提升石家庄主城区的向心力和凝聚力，主城区500万人还远远不够，畅快的交通能让主城区大起来、强起来、美起来、靓起来，看看郑州的城市凝聚力是怎么调动起来的，这是一举三得的天大的好事，项目得到推进，交通得到改善，问题得到解决。
46、针对城市东西向轻轨规划建设，至少在十年前笔者就曾经提出过沿现有石德铁路和石太铁路，规划建设城市轻轨，依靠轻轨拉动改善沿线投资环境和城市风貌的建议。在2009年3月的一篇《关于省城规划建设的几点建议》的文章里，就针对沿石德铁路和石太铁路修建城市轻轨的问题展开讨论。一期启动东西三环段，二期延伸至鹿泉和藁城城区，三期可以连通井陉、晋州、辛集，拉大城市框架，使石家庄东西两厢尽快融入石家庄主城区，将100公里东西向铁路线打造成石家庄最具现代城市意蕴的生态风景交通绿廊。早几年曾考察过这几条穿越市区的铁路，京广铁路因为大部分路段穿越厂区状况还算可以，石德铁路和石太铁路在穿越市区段整个就是垃圾带，映入眼帘的皆是低矮破旧的棚户区和杂乱无章的建筑，这让每天穿城而过的外地旅客能对我们的石家庄产生什么美好的印象？这完全可以想象得到。
47、石太铁路和石德铁路外迁计划，既在辛集或藁城引线路穿越栾城区城南缘经窦妪铜冶镇至井陉县秀林镇，再与既有石太铁路重合，使大量运煤列车不再穿越市区，在窦妪附近与京广铁路结合处设置大型编组站，待条件成熟再综合利用或废弃市区原来的石太铁路和石德铁路，在此基础上规划建设纵贯东西向的大通道，并结合轻轨建设使中心城区和鹿泉、藁城、井陉、晋州、辛集连成一线，进一步改善市区段铁路沿线脏乱差的局面，盘活大量土地资源，优化城市路网结构，完成这些本不是问题，却又是极其难以解决的问题，将穿越石家庄的铁路沿线打造成经济、生态、交通、文化、绿色廊道，不过要实现这个宏伟目标，需要几任书记市长的共同努力。一条沿京广铁路的南北向城市轻轨，一条沿石德铁路、石太铁路的东西向轻轨，将奠定石家庄轨道城市的基础，尤其是沿线释放的商业价值难以估量，时间会证明这不是空想。
48、南三条的自发形成是市场经济的作用，迅猛的发展也是物质匮乏期间的必然，在这个过程中政府的引导和规划应该起着决定作用，南三条市场和新华市场两块金子招牌也还有继续发挥优势的空间和可能，毕竟石家庄的交通区位优势和辐射区庞大的人口基数，部分人群也还存在传统购买方式的需求，瘦死的骆驼比马大，两个批发市场在全国的影响力还是有一些的，提档升级做精品做品牌做服务，政府除了优化发展环境在税收等方面也应该给予扶持，避免竭泽而渔式的掠夺性税赋政策的影响，商户也应该转变思路从批发经营中走出来，批零兼营，改变店大欺客的既有思维方式的束缚，在困境中走出一条发展壮大的道路。
49、地铁已经有三条线路在运营，线路短，密度不够，车辆间隔时间长，能够通达目的地太少，和自行车、电动车、出租车、公交车相比，石家庄地铁的优势很不明显，再加上石家庄平均工资太低，平原城市可选择的出行方式太多，地铁运营赔本赚吆喝将是一个长期的状态，适当增加线路，实现与原有交通工具和公共设施的无缝对接，建设轻轨线路，激活老城区百姓需求，构成科学合理的轨道交通运营网络，让轨道交通方便快捷的优势发挥出来，另外利用场地空间发展多种经营增加创收渠道，堤内损失堤外补，要不就将公益进行到底，就是保本或免费，也要为石家庄历史文化和本土企业摇旗呐喊，敬业集团、北人集团、石药集团、天山集团、河钢集团、常山纺织、中博汽车、科林电器、君乐宝、乐仁堂，以及体现石家庄历史文化的正定古城、赵州古韵、太行秀色、东垣故城、天长古镇、辛集皮革、井陉民俗都该长期霸屏。
关于城乡建设
50、从1947年石家庄回到人民手中，有一个细节不能忘记，那就是攻打云盘山，建议在体育大街和北二环路交叉口，最好是西南角建设“石破天惊纪念广场”，使之成为石家庄新的爱国主义教育基地，让后世铭记今天的幸福生活是无数先烈用生命和鲜血换来的，石家庄不应该忘记或忽略这段惨烈的历史事实。
51、百年城市蝶变，石家庄不能忘记是一个法国铁路工程师一个阴差阳错的决定，让地处正定和获鹿交界处的地方成就了一座现代新城，他就是负责正太铁路勘察设计的挨士巴尼，选择在石家庄解放纪念碑区域或老火车站广场，抑或是结合中央商务区建设，在车辆厂前街法国别墅前，结合环境整治为这个法国人塑像，用国际视野去审视挨士巴尼当年无意识的决定，以彰显石家庄的城市胸怀，重申石家庄的开放意识。
52、赵佗公园是否还能东扩续建，被毛泽东主席赞誉为“南下干部第一人”的赵佗在岭南的影响力和在家乡的影响力严重不成正比，石家庄主城区值得纪念的历史名人并不多，像赵佗这样对推进历史发展贡献巨大的史诗级人物更是少之又少，是否能够大刀阔斧的扩建赵佗公园，提升园林品质，融入秦汉文化元素，兴建足够规模的赵佗故里与经略南越博物馆，以满足石家庄人凭吊沧桑历史，岭南人来石家庄寻根问祖的实际需求。
53、关于城市天际线问题，平直的看不见变化，就像一首淡如凉白开的乐曲，没有音乐高潮还永远像老太婆一般的絮絮叨叨，这一点尤以石家庄为甚，大地产商太喜欢一张图纸打天下了，再加上我们没有任何的技术和美学要求，复制粘贴能更有效的将成本降到最低，太多的火柴盒建筑让石家庄陷入千城一面的窠臼，天际线自然就不会好看，越看越像撤掉呼吸机后的心电图，越来越平直，城市也会仅仅是死水微澜。
54、城市三环路正在在发生深刻变化，深为城市决策者的二环路还是差强人意，至少自行车道还是凑合敷衍的状态，有过骑行经历的都会有切身感受，改造提升规范势在必行，石家庄绝对属于骑在自行车上的城市，一是城区不大，二是收入偏低，三是地处平原，自行车和其它交通工具相比，优势不言而喻，为环保廉价，且能健身，同时也制造混乱的自行车，打造特殊的骑行停放乐园，或许就是石家庄最大的特色。
55、地处石津北干渠和四水厂路围合区域的石家庄第四水厂，周边环境与自来水厂的环境要求相差太远，严重影响城市供水安全，河道沿线的生活垃圾堆积，四水厂北侧依然存在饲养散户，水厂取水口附近就是不断倾倒的生活垃圾，面积不过百亩的石家庄第四水厂，东侧是石津北干渠，西侧是私搭乱建的棚户区，曾经存在大量废品收购摊点，北侧与杂乱破败的种植养殖区域，仅仅是一墙之隔，想象中的三十米生态缓冲防护距离根本就不存在，石家庄第四水厂的生存环境和生产环境在全国自来水厂中绝对是独一无二。
56、最近公布的互联网百强企业榜单，石家庄一个也没有，北京以38个遥遥领先，上海以18个屈居第二，广州以7个位居第三，石家庄和沈阳、长春、太原、郑州、青岛、兰州、南宁、昆明、西安等城市均剃光头！我们的工作生活还能离开美团、百度、京东、网易、携程、拼多多吗？如此看来要站在未来经济发展制高点上，不会拥抱互联网是要吃大亏的！由此也就知道未来我们的城市需要在哪些领域持续发力。
57、城市是由城和市构成，城越来越强，越来越美，市不仅仅是商场、超市、购物中心，也包括最能体现区域特色和民众消费水平的便民市场建设和运营，以往的石家庄便民市场都是临时性的，闲散空地和拆迁后暂时无法启动的地块都会成为临时停车场和临时便民市场的首选，这样的临时性就决定了便民市场总是在游移不定的打游击，在一定的范围内培育固定式永久性便民市场，是检验一座城市综合管理水平的重要指标，也是体现城市管理者公仆意识和亲民执政的标尺，这方面石家庄欠账较多，希望能弥补此缺憾。
58、夜间城市亮化美化还有许多工作要做，几个重点区域、街道、节点的照明亮化还是低端凑合，与先进城市的差距有越来越大之势，曾经有淄博的几个朋友在车里，从北二环沿着中华大街到了火车站，竟然问是不是还没有进城，当时我都快疯了，石家庄的灯光亮化真的就那么不堪吗？有机会去几个大城市观摩一下，稍微用点心在石家庄走几个地方看看比较一下，就会发现他们也不是在有意的寒碜石家庄，是我们做的实在是太不到位了，相信也不仅仅是电费的困扰，城市灯光秀既是文化也是活力与魅力的体现，夜经济绝对不是在黑灯瞎火里寻找快乐那么简单。其实石家庄这座城市，从高层到中层，再到基层能做主的人员都需要普及一些基本的美学原理，否则会严重影响城市形象，因为自己的美学水准决定着城市水平。
59、我们的城市最需要中央森林公园还是中央商务区？中央商务区有了，可是和平路以北，东二环以西，北二环以南，泰华街以东围合的巨大的城市北部区域竟然没有成规模的城市公园，如果柏林公园、紫晶公园、薇波公园也能算作公园的话，那就完全可以继续维持现状。在石德和石太铁路沿线结合工厂拆迁规划建设带状中央城市森林公园，与东西向城市轻轨和生态修复紧密结合，实现城市生态和环境质的飞跃。
60、东垣码头，当年从东垣故城渡河去往滹沱河北侧的安乐垒，肯定会有一座东垣码头，见证了无数的商贾云集和拼死搏杀，最早的是东垣邑，然后是真定城，什么样的码头能够反映当年千船竟帆，商旅不止的繁荣景象，又能和城市打造滹沱河生态经济带紧密契合，让两千多年前的绵绵文脉得以展示，也通过东垣码头渡口实现石家庄从古到今生生不息的城市精神，经济的高速发展是需要有一些文化灵魂来强力支撑。
61、许多石家庄人对小清河几乎是一无所知，但它却是实实在在存在的，相信随着打造滹沱河生态经济带小清河沿线会成为投资热土。小清河源头曾经有泉眼喷涌逐渐成流，曾经风光秀丽景色宜人，由于历史原因沿线村庄均没有下水管道，生活污水和自然落水一直都是沿地势流入小清河，雨水和污水使小清河成了龙须沟，由于没有任何防渗漏设施，沿途污水都在自然渗流，已形成了长达5公里的巨大渗坑。这些年石家庄城市水系建设蔚为大观，无中生有也不惜血本，然而这条原本存在的自然河流却被彻底遗忘，而该区域却成了危害水源地保护区的污染源，曾经在十几年前就呼吁治理利用，希望此次能有较大的改观。
