鹰翔齐鲁 
齐鲁大地，在这片热土上，老区群众用乳汁养育过八路军伤员；山东人民曾经用扁担和推车，踊跃支前，取得过淮海战争和渡江战役的胜利。这方土地，孕育了成千上万个人民空军飞行员，为保家卫国做出了自己的特有贡献。而今，军民合作，共育人才，促进经济社会发展，一些可歌可赞的事迹，仍然在继续上演。
航空强国，穿越历史的庄严承诺，从冯如怀揣“壮国体、挽利权”之梦献身蓝天，到孙中山亲题“航空救国”，经过抗美援朝战争的洗练，愈加珍贵与厚重。70年来，华夏人用自己的坚持，书写下这个民族特有的铿锵诗篇。
对于祖国蓝天独有的忠诚，山东人有着特殊的情愫。新中国成立后仅仅41天，中国人民解放军空军建立。一大批曾在山东抗日根据地战斗和工作过的部队干部，相继调入空军，成为空军组建初期的骨干。空军首届领导班子5名领导成员中，即有2名来自山东抗日根据地。
东北老航校，山东解放区的老领导朱瑞兼校长。第一批学员631人中有111人来自山东抗日根据地。第一期飞行员和机械员73人，来自山东的31人。这些人，后来都成长为人民空军骨干力量。抗美援朝战争中，很多山东人立下了赫赫战功。涌现出“英雄的王海大队”，击落美王牌飞行员戴维斯的张积慧等模范人物。他们不畏强敌，英勇奋战。6人“一级战斗英雄”中，山东籍的就占3席。
这片拥军的热土，曾走出多少蓝天卫士。有人统计，空军飞行员队伍中，山东籍飞行员最多。长江后浪推前浪，军委副主席许其亮，飞行女将军岳喜翠，飞行女师长程晓健，女航天员王亚平……这些齐鲁大地走出的儿女，秉承父辈的传承，为了祖国和人民，做出了自己的贡献！
航空飞行有着自己固有的特点，新时期里，军地双方的通力合作与深度融合，使得这件利国利民的事业，呈现出新的华美篇章，为齐鲁大地增添了靓丽色彩，书写下一曲曲动人的故事……
飞行要从青少年抓起
“芳园何青青，桃李正葱茏……博学日新试双翼，家国在心中。”泉城济南，山东省实验中学2020届航空实验班教室内，身着统一服装的学生们，歌声嘹亮，神情干练。高考来临，梦想中的飞行殿堂就在面前。
“我们的校址，曾是空军航空兵某师驻地，在这里，涌现出冯思广等一批英雄飞行员。置身英雄的沃土，同学们在红色基因的滋养下，将更加勇敢、成熟。”省实验中学西校校长陆彩霞激情满怀。
齐鲁飞未了。在昔日战鹰呼啸的地方，一批批“雏鹰”接过英雄飞行员的接力棒，正欲振翅高飞，续写逐梦空天的新时代篇章。
航空事业发展离不开人才培养，世界各国空军对飞行人才的早期培养都十分重视，利用民间资源进行青少年航空教育，让优秀人才进入部队，提高整体素质和战斗力。
二战中击落过62架敌机的“斯大林之鹰”阔日杜布，18岁即加入航空俱乐部；击落过352架敌机的德国王牌飞行员哈特曼，从小跟随母亲参加俱乐部飞行；美军在全国高中设有884个初级后备军官训练团，在册学员10万名； 俄罗斯很早即有少年航空军校，由国防部等部门与地方政府合办；法国设立的空军预备学校叫“军事中学”，一些高中设有“飞行之家”；英国现有13岁至21岁的学员4.4万余名……
1955年开始，我国建立70余所滑翔学校，招收14-16岁初中生，至1979年，先后为空军培养输送了1.2万余名飞行学员。这些当年的“雏鹰”支撑了空军战斗力的提升，孕育了大批高级将领和优秀飞行人才。上世纪60年代中期入伍的空军副大军区职以上飞行领导干部中，一半以上曾在滑翔学校培训。中央军委副主席许其亮上将，就是山东滑校毕业后入伍的。
济南、青岛上世纪50年代，便有了航空俱乐部。1956年，山东省国防体育协会筹委会成立。同年，建立了伞塔跳伞、射击、航空模型等单项国防体育俱乐部。1964年7月，山东省青少年业余滑翔学校成立，选调高中、初二年级男生入学，利用业余时间滑翔训练。
改革开放后，空军飞行学员改由在高中毕业生中招收，以及依托部分大学委托培养。此项举措，并未完全解决国防航空教育普及问题。为此，2012年，在省领导以及时任青岛市政协主席孙德汉等人的大力促成之下，空军与山东省携手，在山东滨州试点，推行军地联合进行中学青少年航空学校培养试点。试点取得极大成功，学生非常积极，家长学校和地方政府都很支持，学员的各项素质与普通学生相比，都有着明显的不同。
依照试点经验，2015年起，在11个省份，依托16所高中建设空军青少年航空学校，每年招生1000名，毕业后到空军航空大学培养。16所高中中，山东有两所，数量在全国各省份中名列前茅。山东人对飞行情有独钟，每年报考人数都较多。今年，仅山东省实验中学，航空实验班招生计划100名，就有5000余人报名应试。
推进青少年航空教育向中小学延伸、向全社会普及，山东走在了全国前列。这既继承发扬了山东人民拥军爱国的优良传统，又是贯彻落实军民融合战略的创新之举，受到了军队和百姓一致好评。空军招飞局济南选拔中心主任胡志强认为，“山东是兵源大省，拥军环境好，社会认同度普通较高。我们坚信，不远的将来，万里长空将会涌现更多的，从山东走出来的英雄的年轻飞行员。”
每个人心中都有一个梦想，
那就是自由的飞翔！
插上腾飞翅膀，成就飞天梦想，
用青春与热血书写无悔人生……
立志祖国蓝天的学子们，怀揣翱翔九天之上的梦想，抱定坚定不移的心，相聚一起。
省实验中学航空实验班的班长郭文韬，入学不久，有幸代表同学参加了在空军航空大学举办的空军航空开放日活动，与“英雄航天员”聂海胜、“英雄试飞员”李中华一起见面座谈，共话追梦空天。拿着两位英雄的签名和首日封纪念品，他格外激动。“能零距离同时领略英雄们的风采，这机会太难得。他们是我心中的偶像，我的未来就在祖国的空天。”郭文韬说。
飞行毕竟与地面不同，需要有强有力的体魄与意志品质。身穿迷彩服、脚蹬作战靴、集合快速有序，跑操训练口号嘹亮……，这一切，都必须做到整齐划一。每天的长跑必须要有，地面旋转操每周2-3次，头晕、恶心是家常便饭。俯卧撑、仰卧起坐、3公里，这些飞行潜质开发项目，即使假期，也要坚持。
理想信念、优良传统的学习教育，演讲比赛、邀请英雄作报告，引导学生忠于党、报效祖国、矢志飞行。在中国军事博物馆的战机碎片残骸前，学生们默默感悟战争的残酷与和平的珍贵；伫立在人民英雄纪念碑前，大家久久思索中华民族不屈的脊梁和精神……
2017年，狄浩贤卓回莱芜母校宣传他亲身经历的航空实验班。父亲狄会生听了，深受感动。他认为，这样的“好事”要让更多的人知道。“莱芜可以没有飞机场，但不能没有飞行员！”此后几年，狄会生独自开车，拉着自制的展板，跑遍莱芜7所中学，进行青少年航空教育的宣传。每一次讲解，都激动不已，热泪盈眶。
在2019届航空实验班学生毕业典礼上，听完狄会生等人讲述的故事，济南市教育局副局长王纮受到深深触动：“这是一堂震撼人心的爱国主义教育课，一定要让全济南市的中小学生都感受一下这样的毕业典礼。”
有付出必定会有收获。几年下来，青少年航空学校向空军输送的飞行学员越来越多。仅2019年，山东省实验中学航空实验班65名考生中，有59名被录取为飞行学员。其中，6人进入北京大学、清华大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行学员队伍。
“站在地面，我默默祝福奋飞的雄鹰，飞在云端，我就要守护万家灯火的安宁……听到了吗，新时代已开始点名，航空实验班前来报到，我们在为另一种人生拼搏，那里有战机轰鸣，伞花翩跹，天剑高耸，雷达巡天。我们愿将潇洒和骄傲，融入学习的笔尖，数学连接着精密的表盘，物理化成灵活的操纵杆，地理是祖国神圣的边境线……”那首《航空梦 时代梦》的朗诵诗，至今仍萦绕在每一名学员的耳边，无论走了多远。
人才是从兴趣与竞争中脱颖而出的
青少年的特点是好奇心强，活泼好动。而航空运动恰恰能够满足他们成长中的心理。尤其是，这项运动需要自己动手，自己参与其中，既要学习训练，又要进行竞赛。
2015年秋天，青岛胶州机场，新修的跑道上人潮如织，人们从四面八方赶来，观看这场有92所大学、2000多名大学生参加的，中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛。此项赛事被誉为航空模型运动的奥林匹克，赛事既有创新作品的缩比验证飞行，又有结合国家相关重点课题，所设立的航空航天模型科技创新评比。学生在提高身体素质的同时，可以进一步挖掘、拓展科技创新能力。
赛场上，各型自制的旋翼机垂直起降载运，电动滑翔机盘旋往来、限距载重空投操手瞪大眼睛认真操作，对地侦察寻找着目标、模拟搜救启动抓手……一些中国工程院院士来了，对大学生们的表现交口称赞。时任总装备部部长的张又侠也悄悄来了，在关注着这些国防后备军的实力……无论是领导，还是专家，都很清楚，新世纪的国防力量竞争，其实就是人才的竞争。眼下，这些在校的学生，正是祖国的未来。
要求学生自己设计、自己制作、自己操作。因为无论是航模、飞机还是卫星，在解决问题时所用的方案都是一样的。“手工、简单、解决大问题”。专家们这样认为。科技创新始终是比赛竞争的核心，比赛选手将来既是设计师，又是工程师、还是飞行员，是真正的复合型人才。比赛当中，参赛选手表现出严谨的科学态度，精诚合作的团队精神和相互交流学习的良性竞争。
“学生们通过参加比赛，动手动脑能力和系统概念得到了极大的提升，航模队学生的就业率超过100%，企业签完航模队大四的就开始抢大三的，现在大二的学生都是带着工资在上课。随着比赛的深入，更多发明创新将应用于实践，对国家航空航天事业的发展极其有益。”国家体育总局航管中心副主任王雷说。
随着胶东国际机场建设，胶州成为世界级中转枢纽和国际门户。下大力引进这项国家级赛事，对推进航空大都市建设、促进与高校合作交流、吸引高层次科技人才、推动产业发展有着重要意义。作为承办方，时任胶州市教体局局长的刘兴德很忙碌，他觉得忙一些很有意义，航模运动促进了胶州教育和健身的多元化，形成了青少年中热爱航空热爱创新的氛围，是一件利国利民的好事情。
十多年间，科研类全国航空航天模型锦标赛赛事规模不断扩大。可喜的是，这项为大学生、家长、院校以及全国专家都十分重视的比赛，山东作为航空大省，已经举办了4次。
群山簇拥方为峰，只有极大地将群众的积极性调动起来，才能够多出人才、快出人才。作为山东航空运动的组织者，山东省航空运动协会的领导一直这样认为。多年来，山东全省的航空航天模型比赛一直坚持，并且纳入山东省全民健身运动会竞赛之一。此赛事一直受到各地家长与青少年的喜欢。一些地方政府看到了这项活动对拉动经济的影响力，企业积极跟进，参与到活动中来。学校、老师与学生的积极性也分外高涨，每年暑假期间，许多学生按不同组别和项目来到竞赛地点，检验他们平日里炼就的制作水平和操纵能力。
纸飞机投掷，无人机穿越，航模花样队列赛……场上的选手们仔细地准备，认真地操作。场下的家长们紧张地张望，不时地喝彩。
无人机穿越是具有相当难度的比赛，参赛选手需要通过第一视角，操控无人机穿越障碍，用时要短。可以锻炼一个人眼、手、大脑的综合反应能力。当年11岁的李芃锐，是济南市南上山街小学的4年级学生，是那次比赛中年龄最小的一名选手。在比赛中，李芃锐操控着他的小型无人机，最终以1分59秒的成绩顺利完成障碍穿越，获得第5名的好成绩。而这个孩子，学习无人机不到半年时间。
孙豪也曾多次获得好成绩，他从高一开始接触无人机，高二时开始无人机“穿越”。能够取得好成绩，得益于平时训练。尽管课程紧张，每个周末他都会和朋友一起，找没有人的小树林练习。如今的他，无人机已经成为他生活中的重要部分。
发展体育运动，增强人民体质，是体育工作的根本宗旨。青少年参加此类比赛，不仅锻炼身体，同时也开阔眼界，增长科学知识。通过模型飞机的设计、制作、调整、试飞、比赛等系列活动，培养了青少年积极主动、勇于探索的学习态度，和认真细致、精益求精的工作精神。
“航空模型运动，尤其是无人机的项目，不仅是一项体育活动，也是一项多学科的科技活动，它的魅力在于能为充满求知和创造欲望的青少年提供展示才能、发挥想象力的舞台，为爱好者搭建交流和切磋技艺的平台，让更多的人了解飞行知识。”山东省航空运动协会主席杨建军认为。
在沂蒙老区，有一家叫沂河天翼航模俱乐部。俱乐部的屋顶，悬挂着各式各样的飞机模型，琳琅满目，令人眼花缭乱。
经过几年的发展，这里已经成为山东省航空模型设备最为齐全的青少年活动中心。
一架航模飞机，从开始画图构造到飞上天空，程序很复杂，可航模爱好者们却不厌其烦，每一道工序都很耐心细致。因为他们喜欢航模飞上天空的感觉，上面承载着他们儿时的梦想。
航模要制作很不容易，从选材开始，经过设计画图、计算比例、拼插、蒙皮等几个步骤，做出来差不多要用1个多月的时间。每个环节都需要有耐心、有毅力。操作时必须全神贯注，稍不留神，飞机就会掉下来。既要大胆沉稳，又要耐心细心。
“我们成立俱乐部，是为了让更多的人，特别是青少年儿童，可以更加了解航模，喜欢航模。对培养孩子的动手动脑能力极有好处。”俱乐部的发起人刘淑泓说。
几年来，俱乐部充分发挥竞赛培训、科普教育、户外体验优势，为开阔青少年眼界、拓宽思维方式、增加知识储备、磨练坚毅品格提供了平台与途径。能够参加的比赛，包括市级、省级、国家级、国际级相关竞赛，俱乐部都尽可能地组织大家参与，并且，取得了许多好成绩。外出比赛还锻炼了青少年的自理能力、规划能力、合作交流能力。
功夫不负有心人，正是因为他们的不懈努力，俱乐部被国家体育总局评为“国家级青少年俱乐部”，被山东省青少年科技辅导员协会接纳为“单位会员”，是临沂市唯一推选为“三星级科普基地”的学校单位。
因为新冠状病毒的
侵扰，去冬今春显得格外漫长。活动受到一定限制，比赛也减少了。但刘淑泓她们却没有闲着，她们要用自己的积极行动，为战胜疫情贡献一份力量。这一天，她们来到了临沂三河口小学，向同学们献上一份爱心，捐赠一体化红外线热成像筛查测温仪及防疫用品，此仪器是目前国内最为先进的温控仪之一。她们用这样的心情，护佑3000多名师生迎来崭新的学年。
类似的航模俱乐部不仅临沂一家，随着航空运动的发展，全省各地纷纷成立航空运动协会与俱乐部，健全自己的协会组织，定期进行交流竞赛活动，促进了业余航空爱好者群体的扩大以及影响的延伸。
打造航空运动的基地
雪野湖，被称为济南的后花园，这里依山傍水、环境优美，植被茂密，视野宽广，是一个休闲娱乐的好地方。10年前，莱芜市即根据其特有的地貌特点，致力打造通用航空品牌，成立雪野开发区，进行专门规划，使航空运动成为莱芜的一张名片。
经过紧张筹备，2009年秋天，首届中国国际航空体育节暨第2届全国航空运动会，在雪野湖畔隆重举行，这是当时国内规格最高、规模最大的国际性航空体育盛会，来自19个国家的800多名官员、嘉宾、飞行员、运动员、裁判员等共同出席。特技飞机、轻型飞机、动力悬挂滑翔机、热气球、动力伞等百余架航空器齐聚雪野，激情绽放美丽的空中芭蕾。
8个竞赛类、9个表演类项目、10余个互动体验类项目。让观众大饱眼福，让爱好者蠢蠢欲动，来自各国的运动员们相互切磋，加深友谊。
有了第一次的经验，之后两年，又在这里分别举办了第2届和第3届国际航空节。项目和规模均有不同程度增加。同时，在航空节期间，为丰富内容，增强观赏性，还举办了中国莱芜热气球国际邀请赛等4项全国性航空体育赛事。2011年的第3届中国国际航空体育节，加入了航空运动器材展，着重突出“体验”特色，让普通游客也能过一把航空瘾。有来自25个国家的800多名运动员参加，飞行器数量达到了350架。
之后，国家对一些全国性的活动进行清理规范，2014年，经专家组评审，全国清理和规范庆典研讨会论坛活动工作领导小组审议，并报请党中央、国务院审批，同意山东省保留举办两个节庆活动项目。其中一个就是“中国国际航空体育节”，山东莱芜雪野也成为了中国国际航空体育节的永久举办地。
2015年9月28日，中国国际航空体育节又一次在莱芜举办，开幕式后，进行了为期3天的航空飞行表演，让前来观看的市民大呼过瘾。一些精彩的比赛镜头已深深定格在观众的脑海里，挥之不去，成为观众茶余饭后谈论的热点。
经过几届航空节的举办，长远效应已凸显，节会的举办带动了当地经济的发展，前来游山玩水的外地市民越来越多。航空节让雪野，让莱芜名震四方。一些客商通过节庆与展会了解了莱芜，纷纷前来洽谈业务，设立公司。截至目前，已有10余家通航企业入驻，驻场航空器多达50余架，小到无人机旋翼机，大到世界最大的直升机米-26，年飞行量飞行小时居全国通航机场前列。100多家国内知名航空运动器材生产制造商及航空运动俱乐部参展，交易额都在十几亿元。在航空体育节和航空装备展这一品牌的带动下，汇聚了世界500强甲骨文在内的一批金融创投企业，形成了较为完备的金融产业，已完成投资700多亿元。
眼下，济南莱芜正在紧张筹备2020年的国际航空体育节，届时将为大家奉献一场疫情后精彩的国际飞行盛宴。
青岛即墨有个四舍山，“四峰峻起，形如舍宇”，这里，背山面海，空气清新，视野开阔，是一个理想的滑翔运动场所，非常适合飞行。
多年前，热爱滑翔的李松瑞租赁了一个荒山，自掏腰包建设了一个滑翔基地，和几个爱好者一起，成立了一个民办的海风滑翔俱乐部。
滑翔运动不同于飞机和热气球，唯一动力是风，利用上升气流作为动力。运动员通过气象学知识和经验，找到气流完成飞行。
在政府和有关部门支持下，海风滑翔基地先后投资修建了多个坡度的起降场，可以满足不同水平滑翔伞爱好者起飞，即墨区将基地纳入体育运动小镇建设，整修了道路，周边做了美化。硬件提升，有了形象，体验者纷至沓来。尤其是每年暑假，都迎来中小学生夏令营高峰。
几年来，营地已经举办过多次国际和全国滑翔伞竞赛。来自韩国、香港、台湾以及全国各地的选手们自己开着车，带着伞具、器材甚至吃用的东西，汇聚这里，同场竞技，一较高下。
夏日耀眼的阳光，挡不住滑翔伞爱好者的热情。精准降落、高度飞行。选手们整理伞包、抖伞、助跑……一个个滑翔伞犹如花朵一样绽放空中。降落到指定场地内的“靶心”上，或者飞到尽可能的高度。
飞行盛宴，自然引人趋之若鹜。比赛现场，滑翔伞新手在场边观摩，观众们在拍照欣赏。
经过几年的努力，这里成了全国有名的滑翔伞基地，并被中国航协命名为国家航空飞行营地。成为青岛继啤酒节、帆船赛等之后的又一个品牌。
47岁的青岛选手赵伟，凭借1887米飞行高度，夺得2019山东滑翔伞锦标赛高度赛金牌，打破赛事纪录。出生在部队大院的赵伟，看着军机起落长大，飞向蓝天是他自小的梦想。从纸飞机玩起，到内燃机航模。10年前又喜欢上滑翔伞。功夫不负有心人，他终于学会“腾云驾雾”。300多小时的飞行时间，赵伟已算得上高手。拿冠军破纪录，他认为只是比较幸运。飞落地面，他是一名化验员，负责监测水质指标。无论地面的工作，还是天上的飞行，谨慎专注都是一个道理，人活在天地间，遵从规律法则，就会平安轻松，生活得愉快舒适。
像海风滑翔这样的俱乐部，山东有多个。他们多是民办，凭兴趣爱好，自发地组织起来，自筹资金，克服困难，展翅蓝天，实现自己的翱翔之梦。一经上天，便不会回头。
山东滑翔伞运动一直处于良性发展状态，青岛、临沂、济南、泰安、滕州都分布着许多滑翔伞俱乐部，以及一些社团组织。山东滑翔伞飞行学习人员也达到数百人，爱好者更是不可计数。正是由于有着这样一些孜孜以求的人们，祖国的蓝天才不乏绚丽色彩！
航空运动离不开融合发展
航空运动要与天空打交道，克服空气阻力升到空中，离不开飞行器具，离不开人的想象力和创造力。说到底，它是一项科技水平和生活条件发展到一定程度的产物。
这注定了它不可能独立存在，必须要与相关体系紧密结合，同步进行。这样，既能够促进航空运动的发展，又可以带动关联行业，是多方共赢的关系。
有运动就要有设备制造，就涉及到航空产业，二者叠加，就有了对国民经济增长的贡献。航空产业经过多年发展，已经成为具有战略性的高技术新兴产业，是加强和巩固国防的重要基础。有数据表明：我国航空，产业带动作用为1﹕2.4，就业带动作用为1﹕5。日前，国务院关于通航发展指导意见已经提出，2020年航空产业规模达到1万亿，未来的发展目标是在国民生产总值中的占比达到5%。充分发挥航空产业对国民经济的支撑效应，是建设航空强国的意义所在。
多年以来，军民通用航空的井喷式发展，不断带给国民以振奋和惊喜，刺激和培育了新的项目和市场，形成了全面和旺盛的驱动力。
山东是飞行员产生大省，也是制造业大省。飞行器制造出来需要人来飞行，模型生产出来需要竞赛使用。航空运动必须与飞行器制造、人员培训、竞赛休闲有机结合起来，形成合力，才能做大这块蛋糕。
为此，山东航空运动协会主动与山东航空产业协会对接，交流经验，加强合作，两个协会的领导层相互兼职，共同谋划，开展活动，及时互通信息，一些重要的比赛展览一起举办。两个协会的结合，恰好可以相互补充，相互促进，而不被掣肘。使得社会、企业能够尽快地掌握前沿信息，跟上节奏，提高效益。
军地合力，齐心参与，是航空运动发展的关键。如同汽车要有道路，飞行也需要空域的。2012年，山东被国家列为低空空域管理改革试点。军地双方对此项工作十分重视，多次召开联席会议，协调解决有关问题。试点以来，管理运行机制进一步完善，全省空域资源利用率得到进一步提高。
随着国家对低空空域的逐步放开，以及《航空运动产业发展规划》的实施，航空运动产业已经被确定为国家重要的新兴体育项目产业之一。《规划》明确，到2020年，航空运动市场整体产业经济规模要达到2000亿元。建立航空飞行营地2000个、各类航空运动俱乐部1000家，参与航空运动消费人群达到2000万人。同时形成一系列有影响力的航空运动品牌赛事活动。
在莱芜，已从事航空运动多年的王文兴奋不已。去年，他开发的山东首个低空航线旅游观光项目——济南雪野至枣庄台儿庄航线试开通。不到两个小时，乘坐运动飞机，从一个景区飞到300公里外的另一个景区，成了一种全新的体验。
这种前人未有过的新的体验，为运动飞行与旅游结合开启了尝试之门，为景区增添了新的活力。“飞着游”启发了更多普通百姓。不到两个小时、乘坐运动飞机，从一个景区飞到300公里外的另一个景区，是一种既新鲜又刺激的旅行。
身为山东省航协航空运动培训中心主任的王文，心中怀揣着“飞行梦想小镇”的理想，那是一个“航空运动+特色旅游”的梦。首个低空航线旅游观光项目，正是他和团队的一种尝试。
低空旅游用的是德国C42轻型运动飞机，配有降落伞，可确保飞行员及爱好者安全。不同于以前只在一个地点观光，游客可以上午俯览雪野的湖光山色，下午畅游魅力台儿庄古城。空中飞行时长1个多小时，高度在千米左右。王文策划，时机成熟后，还将开通济南至枣庄、日照的3地旅游航线，引进搭载6-8人的新机型。
“通航政策‘松绑’，对我们来说，是新的机会。运动航空可以承接体育赛事活动，也可以嫁接景区资源。”王文认为。
如其所言，通航业的确迎来了政策红利期。修改后的《通用航空经营许可管理规定》，降低了行业准入门槛。空中游览的范围扩大，企业有了更多施展拳脚的空间。对拿到从业资质的通航企业来说，与旅游景点合作，是一个新的增长空间。根据《进一步促进体育消费的行动计划》，将积极推动航空飞行营地等建设，打造体育综合体。到2020年，全国体育消费总规模达到1.5万亿元。同时，山东各地也加大了基础设施建设力度。到2022年，将新建28个A1级通用机场，5个A2级通用机场，1个B类通用机场，改扩机场1个，迁建机场1个，总投资额约57亿元。
政策的利好与机场的增加，无疑对航空运动注入了强劲的动力。也为各个旅游项目提供了开展合作的空间。
航空运动带动经济发展毋容置疑。西方国家航空运动非常普及。在美国，每年7月，小城奥什科什举办的“飞来者”大会，都有1万架左右私人飞机飞去，打帐篷露营参会，近百万人光顾，盛况空前。这种聚会已有百年历史，显示了航空运动雄厚的群众基础。2011年，山东首家通用航空公司—山东齐翔通用有限公司参展，是国内较早在EAA展示的通用航空企业。让世界重新审视中国，也展现了山东人的形象和进取心，进而让国外了解山东，让山东走向世界。
有专家认为，航空产业是中国最后一个万亿级市场，相比竞争激烈的传统产业，航空产业潜力巨大，利润丰厚，山东有基础，有条件，应该抓住这样一个机会。
习近平总书记指出：继续弘扬航空报国精神，为建设航空强国而奋斗！实现‘两个一百年’奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦，需要我们不懈的努力。建设航空强国，更需要凝聚军地双方力量，笃志前行，改革攻坚，创新进取，履行好伟大使命，创造出新的奇迹！
