“235”和“619”

　　莱阳的拨号电话设备是在上世纪八十年代后期才有的，在这以前电话机没有拨号功能，莱阳的所有单位使用的电话机都是手摇的，每台电话机都配备两个大电池，电话号码都是三位数。所有的电话用户都要先摇几下，听到对方（县邮电局电话交换台）的回应再说要哪个单位，由交换台负责接通。在莱阳有这样两部电话机，是十分繁忙的，它关系到国计民生、企业多正常生产运转；关系到莱阳交通运输的正常运转；关系到千家万户的日常生活；这就是“235”和“619”。它是两个调度室的电话，也是它们的代称。通常在电话里一说这两个号码就行了。

　　当时的235就设在现在交通宾馆北端路口那个位置，也就是当时的莱阳县搬运社。负责调度那时的县马车社（即现在的莱阳市运输公司，原址在现在的机关幼儿园西区那个位置）的马车，还有地排车、城区周边村庄的畜力小型运输车辆。619就设在火车站北一公里莱阳县土产公司的院内，负责调度汽车。它是负责山东青岛运输公司第一汽车队（驻莱阳、有五十辆解放牌货运汽车，这个单位后来归属山东烟台汽车运输公司，即现在的汽车八场）和县车队（有十六辆从法国进口的雪铁龙货运汽车）等运输车辆调度的联合办公机构。

　　235主要调度马车、平板马车、驴车、地排车的运输业务。运送莱阳城区厂矿企事业单位及周边乡镇生产、生活所必需的企业生产原材料、成品、半成品；从火车站货场及周边厂矿把煤炭、焦炭（一般都用地排车，一车三大筐1000斤）、木材、钢材、水泥、化肥、成品粮食等民用、军用物资，运送到位。再把工厂的产品（铁锅、柴油机、棉布、绢丝等等）运送到火车站装车外运。

　　619 主要调度汽车运输业务。那时莱阳担负着向周边县（海阳、栖霞、福山、龙口、蓬莱、莱州、招远）运送企业生产原材料、成品、半成品；运送煤炭、焦炭、木材、钢材、水泥、化肥、成品粮食等民用、军用物资。回来的时候把对方需要运送到莱阳火车站的粮食（仓储、外运）、矿产品（外运）运回来。那时莱西南墅石墨矿还在莱阳还设立办事处，为了转运进出莱阳火车站的石墨产品和矿上必须的生产资料和生活用品。

　　那时的驾驶员、运输工人都不用自己去找活干，都是由这两个调度室来统一安排。汽车的运输任务主要由汽车的所在单位根据调度室下达的任务单，由车队调度室安排五日行车计划来执行。进出莱阳的货物需要到619开单子再离开莱阳，完成任务后由驾驶员将单据交回单位，统一结算。其他车辆进出莱阳的货物，都由235开单子，完成任务后由车辆使用人交回单位，统一结算。

　　它们整个的业务流程都是在社会主义计划经济体制下的统筹兼顾、统一调配下有效、有序地运转着。这些工作都离不开繁忙的“235”和“619”，在那个时代的它们发挥着不可替代的作用。