2020年4月26日早晨,春意盎然,秀色可餐。我怀着对国际主义战士肖特义士的崇敬心情,从苏州葑门南120路换成站上车,大约12、3站路程,车坊终点站下车。再沿着园区星湖街往南步行二十分钟,走到尽头,便是吴淞江畔。

  肖特(Robert Short)纪念馆,坐落在苏州园区江滨公园南,东靠静静崧泽道院,南临潺潺吴淞江水。四周苍松掩映,绿草环绕,奇花点缀,山鸟啁啾,一派蓊蓊郁郁,充满生机的景象。   

  肖特是一位美国人,是和白求恩一样的伟大的国际主义战士。

  一?二八事变后,又称一?二八淞沪抗战,日本为了转移国际视线,并迫使南京国民政府屈服,于1932年1月28日晚发动的进攻上海中国守军的事件。

  肖特是一位美国退役飞行员,当时受聘于中国军政部航空学校任教官。1931年“九一八事变”后,日本加紧启衅,1932年一月二十八日,发生“一二八淞沪抗战”,十九路军奋起抗敌,肖特也驾机参战。是年,2月22日下午,六架日机从航母上起飞偷袭苏州葑门机场,肖特驾驶他的波音218型飞机进行了第一场对日空战。他在长江出海口上空与从日本“凤翔”号航空母舰上起飞的日本中岛A1N2战斗机编队发生遭遇,他首先开火,并在击伤一架以后脱离了战斗。

  一个星期后,1932年2月22日,肖特驾机从上海飞往南京,在苏州附近,他遭遇一队从日本“加贺”号航空母舰(此舰也是日后偷袭美国珍珠港的主力军舰)上起飞的3架三菱B1M双座攻击机和3架中岛A1N2战斗机,肖特陷入了以1敌6的绝对劣势中,他击毙了一架B1M攻击机的机枪手,但同时自己也被日机咬住,最终坠落在距离苏州10公里郊外的独墅湖中,当场牺牲,年仅27岁。

  肖特牺牲后,苏州市民除集会追悼以外并捐资建碑亭于苏州公园,抗战期间毁。1947年仲春,重立《美国肖特义士殉难纪念碑》(有一文称是《赠上尉美国肖特义士碑》)1966年亦因故拆除。

  肖特纪念馆在车坊地处吴淞江畔,湖河密布,吴淞江是长江入海前的最后一条支流,入海口即是吴淞口,到上海后吴淞江就称之为苏州河。

  走近纪念馆,一座高约五米的花岗岩雕塑迎面矗立。前面还有一块石雕,写着“美国飞行家肖特义士寻难处”。背面有肖特烈士简介:罗伯特?肖特(Robert Short,1905年—1932年),出生于美国华盛顿州塔科马, 军政部航空学校美籍飞行教官,原系美国陆军航空兵飞行员。1930年,美国波音飞机公司派罗伯特?肖特来华主持联络业务。肖特是美国空军上尉,因精于飞行技术,被国民党军政部航空学校聘为飞行教官。是第一个在与日军战斗中捐躯的美国飞行员。2014年9月1日民政部公布第一批著名抗日英烈。

  纪念馆的正中上方,镌刻着魏碑体“肖特纪念馆”五个绿色的鎏金大字。字体刚毅、端庄,流畅,与苏州园林风格建筑的民族特色互生互补,相映成趣。

  中间,名为“美飞行员肖特”的巨大的花岗岩雕像高高耸立,使每一位瞻仰者不由地加快脚步,迫不及待地想要近前一睹烈士丰仪。走近了,你会看到烈士身穿飞行服,侧身站立着,神情安详,那坚毅的目光,让人肃然起敬。

  肖特雕塑前,有一杯沏好的碧螺春香茗,虽然茶水变红,有些日子,据说是苏州市的一位小朋友为他送来的。

  由于疫情期间,纪念馆内大门关闭,从窗外往里探目,肖特的头戴飞行帽的肖像在纪念馆中央,地下放着两束枯萎的菊花。

  我将手机伸进去可将正面肖特义士像及对联拍下,联为:“血洒长空忾同敌寇,躯捐异域义薄云天。” 馆内右侧陈列一张发黄的《申报》复制件,报道肖特牺牲时的新闻,还有肖特生驾驶过的飞机模型以及肖特牺牲后,美国亲友过来探望他的照片。

  花圈、挽幛、挽联、鲜花不多,知道肖特故事的人也不多,虽死犹生,同样伟大!

  肖特是第一位为中国抗日战争捐躯的美国人,2014年9月1日民政部公布第一批著名抗日英烈和英雄群体名录中,共300名,按牺牲年份和姓氏笔画顺序肖特列第二位。

  肖特纪念馆,这是第三次重建,据说是2015年苏州平直小学全体师生致信市长,要求再建英烈碑刻,使之景仰有方,浩气长存。

  苏州园林局毅然荷命,乃考其始末,稽其规模,详加擘划,于苏州公园内,按历史原真,勒诸贞珉,永以昭示来者。

  肖特牺牲后,为了表达中国人民对他的敬意,中国国民政府在肖特牺牲一个月后,等他的亲属到中国后,为他举行了隆重的葬礼,上海市政府下半旗致哀,数十万中国人为他送行。中国政府还在上海虹桥机场入口处为他树立了一块纪念碑,并追授他为中国空军上尉军衔。1933年苏州市吴县(先吴中区)老百姓自发捐款,在他牺牲地建起墓地。如今经过三次修建,形成今天的规模。

  “青春换得山河壮,碧血染将天地红”。

  一杯碧螺春代表了对肖特义士的无限的怀念之情,一个深深的鞠躬包含了对国际英烈无限的敬意……

  最后我用小号向肖特义士献上一曲《义勇军进行曲》并敬了一个标准的军礼!