想起了蒸汽火车那些事

         火车，是那么熟悉，我们家是铁路人，我上大学前一直生活在铁路这个圈子里。我的父亲在铁路上班，我的弟弟妹妹长大以后也都在铁路工作，所以，我对铁路有了更多的了解。

        铁路是半军事化管理，分工细密。机、车、工、检、电 犹如一架联动机。
         据资料介绍，第一台让蒸汽火车在轨道上成功用于商业运行的是英国的乔治·史蒂芬森（1781～1864）当时运送的是矿石。
       我从小是看着蒸汽机车长大的。我的家在铁道东边，铁路小学在铁道西边。天天过铁道上下学，天天看火车，胆子越来越大，学习铁道游击队，扒火车。
        小学入了少先队，戴上了二道杠，当上了中队长。因为和小伙伴扒车，被老师知道了，把我的二道杠拿掉了，不当中队长更好，扒火车就更来劲了。

　　蒸汽火车在我儿时的心中一直是很神秘的大力神。它带着我从童年走出了家门，打开了我乡巴佬的眼界。那时，铁路家属每年有十二张免票，可以全国各地到处走。还记得儿时，在火车上的故事，想上厕所，看着厕所里出来了一个女人，我认定了那是女厕所，没敢进去。憋急了，红着脸问列车员，得到了一句话，说火车上不分男女，从此我懂得了一个道理，有些地方是不分男女的，卧铺里，男女还可以混住睡在一起。
　　在抗美援朝期间，齐齐哈尔铁路局成立了抗美援朝委员会，有8599名铁路职工奔赴朝鲜战争前线。蒸汽机车开过了鸭绿江，把军需物质源源不断地送到前线，在朝鲜战场上创造了一条“打不断，炸不烂钢铁运输线” 为朝鲜战争的胜利写下了光辉的一页。

        我念中学时 ，那个年代就业没有压力，家长没有把考大学当回事，都能找到工作，都有铁饭碗。我的很多中学同学的家长都对孩子说，中学毕业后去铁路上班吧，我的好几个同学中学毕业了，去开火车，从司炉做起。车上由司机、付司机和司炉三人值乘，分工明确，责任重大，没完没了的考试，心里压力都很大。

　　我下乡时回家，算好同学的车班都是坐着火车头回家，那时候火车司机吃饭是免费的，他到餐车里，拿来的很多饭菜给我吃。
　　下乡时，电影《卖花姑娘》火得了不得，农场看不到，下工后，去北安县城去看电影。电影看完了，回不去农场了，我们的农场火车站是小站，火车经过都不停，只能扒车跳车了。
　　六十年代，都是蒸汽机车，时速都在80公里～120公里/小时，火车进站的速度就更慢了，没有啥危险。
　　我们下乡返城后，很多同学又回到了铁路上班，男同学去了工厂站段，一些女同学当了列车员。
　　我上大学，离开了铁路，对铁路还是恋恋不舍，铁路人的情怀吧，父亲也总是叨念着调回铁路来吧，直到我退休也没有回到铁路，真的和铁路拜拜啦！
　　蒸汽机车、内燃机车、电汽机车动车和高铁，诠释了科技和铁路的发展，是经济发展不同阶段的见证。
　　我最喜欢的还是蒸汽机车，拉着白烟的巨龙在崇山峻岭中穿梭，每一缕烟气的形状都是独一无二的，灿烂如烟花，朵朵烟花，绝无雷同。晚间的蒸汽犹如火龙，老铁路人也许没见过这番壮观的景象。

　　火车汽笛长鸣，风驰电掣，承载了国家发展的一代希望和梦想，我永远怀念着蒸汽机车。
　　我喜欢蒸汽发出来的神奇景观，听到那大力神呼哧呼哧的喘息，蒸汽机曾是工业革命的先驱，它的身影在我的记忆中有神奇的魅力。
　　退休了来到大连，没想到，我的小外孙儿更是个车迷，她最高兴的事，就是姥姥领他坐快轨，坐地铁，下了车，必须看到车远远地离去，才恋恋不舍的离开地铁站。

　　更让他高兴的事，在博物馆门前看到了蒸汽机车。每次到星海广场，必须看火车，看也看不够。
　　小屁孩，还满脑袋的问题，无轨电车为啥有两辫子，地铁在洞里跑像耗子，停电咋办？磁悬浮列车有没有轮子……

　　让我们更加怀念蒸汽机车的一代人吧，他们不愧是新时代的火车头，是真正的工人阶级。
　　在铁路生活的日子，追忆往昔，见证变迁，蒸汽机车定格在瞬间，留住了永恒。记得马雅可夫斯基的诗句:一切都是瞬间，一切都将过去，而过去的便成了美好的回忆。