乘坐歌诗达邮轮赛琳娜号抵达日本西海岸,过了福冈就是佐世保,在邮轮上先远眺再下船踏上这块北九州佐贺西海岸的神秘海滨小城,九州西海岸的明珠。邮轮之行的第四天,当我睁开双眼,邮轮已经抵达了。佐世保是此次邮轮之旅岸上行的第二座城市。

       站在邮轮上远眺,天空虽然云层很厚,但是不下雨终归是好事。没有雨的天气已经让我对老天爷感恩戴德了,何况还能看到透过云层的阳光呢!简朴的码头海关入境检查厅外墙上悬挂着汉字“欢迎中国游客光临佐世保”的欢迎标语,旗杆上鲜艳的五星红旗迎风高高飘扬,让人不禁心头一热。码头上可见排列整齐的大巴车都是为我们这些游客准备的。

       除了欢迎标语和国旗,还有这些挥动的大手和录像的人群。在头天抵达福冈海关还得到一把有福冈标志的小团扇,上面有福冈海港城的介绍和药品广告,让人窃喜。至少日方向中国游客展示了福冈、佐世保人欢迎中国游客的态度。


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       福冈县是日本九州市下辖县,位于日本列岛西部、九州北部,是九州岛上最大的县,也是九州政治经济文化的中心。北面与朝鲜半岛相对。属亚热带气候,三面临海,交通发达。因靠近朝鲜半岛和亚洲大陆而被称为"亚洲的大门",自然环境优美。 知名人物有松本清张、著名电影演员高仓健等。

       福冈海岸线很长,渔业发达,渔产丰富,捕渔量在日本全国居前列,水产品种类繁多,有着"食在福冈"之美名。印染、纺织机械、食品、水泥、酿造、木材等工业也很发达。农业以大米、小麦为主,小麦产量名列前茅。 县内高等教育机构设有九州大学、北九州市立大学、九州工业大学等日本一流大学。

       下午游览完市内回到船上,已是天气晴朗,艳阳高照,难得一见的好天气。游客陆续返回邮轮,也有人抓紧时间和与高大帅气的外籍邮轮工作人员合影。

        飘扬的五星红旗下走过中国游客,她们将大把的人民币留在了日本,带着大包小包的日货上了船。 晴天下眺望佐世保与早上阴云下的佐世保有了不一样的感觉,好天气带来好心情,好心情带来好感受,好感受带来愉快的行程。


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        一座座低层房屋沿着海岸山坡层层叠叠地展开,港口内停泊着轮船与军舰。拎着营养品、药品、女妆品、日用百货、小家电大包小包陆陆续续返回的游客,中国人的购买欲望和购买力不可小瞧。我不知道这里面有多少地接导游忽悠的功劳,地接导游都是在日本工作学习的中国年轻人。

        站在邮轮上远眺,蓝天如水洗一般纯净透澈,白云悠悠,无拘无束;远处的青山迤逦苍翠,葱茏蓊郁;清澈的大海波光荡漾,轮船驶过,水光潋滟的海面上留下短暂记忆的痕迹;在周围环境的衬托下,港口的建筑显得娴静而陈旧,和我们上船的天津港相比真有天壤之别。

       好天气就是用来享受的,这不,已经有游客在邮轮泳池里尽情地畅游了。面对如此的美景,如此的天气,生活中的烦恼与忧伤还有什么不能抛却的呢?

       邮轮启航,岸上送行的人们挥舞着手臂,说着再见,直到码头的尽头,目送着邮轮远去。抛开历史的原因,忘却战争年代的恩恩怨怨,这一切让日中人民心头暖暖的。所谓的美好,就是不经意间激发起你内心的感动,源于自然普通的真情流露!

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       作为一个曾经的军人,我对佐世保的军事基地投入更多关注的目光。邮轮驶离码头,可以看见海岸线的军舰和舰上的炮塔,这一切又与刚才的感觉是那样的矛盾。战争与和平,一对儿永远存在的矛盾体。

      佐世保内港在西北端,端头是佐世保市的立神港区,由北向南顺次为由美国海军控制的海域,水深10-14米,禁止商船抛锚;位于港区东北的惠美须湾,为商船锚地,可容纳万吨轮停泊。

      1912年12月1日 山本五十六出任佐世保预备舰队参谋,从此平步青云,直达日本国海军大将,联合舰队总司令。1941年12月8日策划联合舰队偷袭珍珠港,美海军遭到重创,太平洋战争爆发。1943年4月18日山本乘飞机途中遭到美军飞机伏击战死。一代“海军之花”凋谢在太平洋上。

      1943年5月21日 载着山本骨灰的“武藏”号驶入东京湾,大本营正式发布山本死讯,并追授山本大勋位、功一级、正三位和元帅称号。


       今天在船坞内可以看到停靠的日本海军军舰和军用补给船只,在邮轮上拿着照相机用长焦可以随便拍摄。佐世保是日本海上自卫队的主要基地之一,设有第5护卫队群司令部,并由9艘舰艇以此为母港,集中有6千多名自卫队员。佑世保海军基地是日本传统的造船基地之一,也曾经是日本旧海军的军港之一,1905年日俄战争中联合舰队就诞生于此。

       该基地处于朝鲜海峡(对马海峡)的南端东侧,地理位置十分重要,当年日本之所以能在对马海峡的战斗中取得辉煌胜利,佐世保基地良好的地理条件和由此产生的作用是一个不可忽视的决定因素。该基地水上面积达4千多万平方米,可泊舰船近百艘,有船厂5个、船坞4个,能修理和建造大型舰船。

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       二次世界大战后,该军港连同周围的军事设施一起被美军太平洋舰队接管,成为美国海军驻外基地之一。最盛时,该港的大型系船码头的82%,水域面积的85%为美军专用。

       远望这几个白色的大油罐可能是军用油库,说不准是为美国佐世保海军基地或是日本海军提供油品的仓库,蓝天下特别的显眼,如果是军事设施也过于明显,毫无掩饰。

       深邃宽广的日本海充满着神秘,我揣度着水底下是否隐藏着鱼雷还是核潜艇呢?我们不得而知。据说佐世保港区的进口航道位于西南,深水码头达23-54米,足可以停泊十万吨级以上的舰船。

       蓝天,大海,白云,青山,只有身处其中,才能体会到那种美丽与苍白文字无法表达的魅力!


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