藏行随笔（四）

        了解了藏族文化以后，我们开始欣赏藏族美景了。这一天主要行程是走318国道去林芝，在途中游览措木及日森林公园。清晨在霏霏细雨中，我们旅游车沿着拉萨河向西南方向行驶，走了一段高速路后进入318国道。 

米拉山口的藏牦牛

        318国道1954年建成。起点为上海，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，被称为"中国的景观大道"。不过从拉萨到林芝这一段318国道却极其难走，这主要是正在修建高速公路所致。大型施工车辆、载重汽车把不堪重负的318国道压得坑坑洼洼，我们的旅游车像风浪中的一叶小舟，上下颠簸以每小时不足10公里的车速爬行，难怪300多公里的距离预计要走7-8个小时。 

米拉山口标志，这喘气不痛快呀

        318国道旁边就是正在修建的高速公路，路面平整像一条白色的缎带通向远方。看了此景，这让颠簸行进的我们多少有点欣慰，将来再也不会走这可恶的国道了。我们的旅游车爬上了5000多米的米拉山口，挥之不去的高原反应又开始隐隐作祟。山顶上竖立这几头凶猛无比的藏耗牛塑像，他们傲视群山，守卫着米拉山口。 

    两个年轻人从成都沿着国道骑自行车也到了米拉山口，

一路上风餐露宿，沿途四处游玩历行一个多月，够辛苦的

        在米拉山口我遇见几个骑车旅游者，他们是从成都沿着318国道一路骑车到达这里。他们一路骑车一路游览历时1个多月。他们高兴的告诉我，一路美景美不胜收，不过从他们风尘仆仆的疲惫状态来看，这一路玩得并不轻松。 

木措及日的大门，木措及日的藏语意思是观音的眼泪

       还好，他们翻过米拉山口，一路下行就到拉萨了。不过米拉山口对骑车人来讲确实是一个鬼门关，5000多米的海拔，缺氧不说还要骑车上来，真英雄。我相信不是每一个人都能上来的，一定有不少人过不了这最后一关打道回府了。他们说，到拉萨以后，把自行车托运回家，以后将坐车旅游了，太累了。 

这儿就是木措及日，一个大湖泊，烟波浩淼

        318国道的四川省至西藏这段属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验"隔山不同天，一天有四季"的奇妙感觉。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区。一路行来真可谓"心灵在天堂，身体在地狱"。 

观音的眼泪挂满树枝，真伤心呀

        下午4点多我们终于到了措木及日。措木及日湖又称"冰湖"，是一座古冰碛湖。位于林芝地区西北方向，海拔约3400多米，措木及日森林公园内植被非常丰富，是天然的氧吧。据导游讲这是一个以冷杉和金竹为主的原始森林，除此之外还有漫山的杜鹃，我想秋季景色一定更迷人。 

参天古树，英雄树，象征着藏人的勇猛

        措在藏语里指的是湖，措木及日藏语的意思是观音菩萨的眼泪。到了山顶，我们看到了这个四面环山的高原湖泊。湖面上阴云密布，烟云缭绕，时而清晰，时而朦胧。湖边上有一颗千年古树，据说是观音菩萨的化身。几千年来一直这样矗立在湖边，眺望着这烟波浩渺的高原湖泊，像要诉说什么哀情。两旁的冷杉在烟云的笼罩下，枝叶挂满了观音菩萨晶莹剔透的泪珠。美中不足，缺少阳光，否则这些水滴在阳光的照射下将会呈现出五彩斑斓色泽，那该多美呀。 

英雄树底部挂满了哈达，许多藏人到这里朝拜

        转念一想如果太阳出来了，水滴也很快随之消失了。想象出来的美景是可遇不可求的。世上不如意事常八九，否则佛法无边、普度众生、救苦救难的观世音菩萨怎么愁的泪聚成湖呢？试问观世音菩萨能有几多愁，恰似一池湖水聚溪流。菩萨尚且如此，我辈应自安。

       下山的路上有一颗高大的喜马拉雅云杉，也是一颗千年老树，周边挂满了藏族经幡。此树被藏人称为英雄树并受到藏人的顶礼膜拜。导游讲此树象征着男性的生殖器，是征服一切的力量，这是藏族工布地区一个神的活化，为了得到神勇，常常受到祭拜。

走了不远看到了溪流边上一个岩石上一颗相互环抱的松树，导游讲这叫姻缘松。相传，在活佛的指引下，古工布王子和一个美丽的少女相恋，他们在经历了种种磨难之后，真情感动了佛祖。佛祖撒下2粒种子，长成千年巨树，成就一段美好姻缘。不过由于光线不好，位置也不对，怎么也拍不到这两棵树的威仪。 

奔腾不息的山水流向雅鲁藏布江