最近，高铁霸座事件频发，其中有男的，有女的，有年龄大的，也有年轻的，有学历高的，也有学历低的。这些霸座的人，一个共同的特点就是，自己也许有位子，但却要霸着别人的位子不让，或者没有位子，只因为上去的早，就坐在别人的位子上，死活不离开，他们的嘴都特别能翻，他们也都很会讲歪理，比如谁规定高铁对号入座？比如因为座位号没有写在座椅上，而是写在座位上方，就可以死不认账，乘务员让他起来，他无赖一样的说，我起不来了！乘警对霸座的人说，你怎么不讲理？她居然质问：我怎么不讲理了，如此等等。让人感觉那些原本无理的人，似乎气势汹汹，理直气壮，而有理的人，却好像反而没有道理一样。

　　对于无赖的过分忍让，就是对善良的又一次伤害，有理者常常显得无力，是因为太多的好人都保持了一种可怕的沉默，于是无赖就会更加肆无忌惮，好人就会更加忍气吞声，自己的权益一次次的被伤害，被侵占，却一次次的自认倒霉。狗咬了人一口，人固然不可以也去咬狗一口，但操起棍子，让咬人的狗嚎叫着逃走，还是必要的，否则，岂不真成了无赖和狗横行霸道无法无天的社会？

　　那些视频，也许会让舆论对霸座者进行事后的惩罚，但迟到的正义，不是正义，最多只是一种补偿。

　　乘警，乘务员，有责任维持乘车秩序，也有责任保护每个乘客的权益，当他们买了票却无法坐到自己的位子，而乘警，乘务员又无能为力的时候，其实就是一种失职　，即便是给乘客换到别的位子，也是对霸座者的另一种纵容，如果道理讲不通，那就不是讲道理的事情了，而是采取强制手段的事情，乘警一味对霸座的无赖讲道理，无赖不听道理或者胡搅蛮缠的时候，就无可奈何，没有办法，缺乏预案，更是无能的表现，事后罚款区区200元，180天不让乘坐高铁，更是隔靴搔痒，建设诚信社会的今天，那样的人，只要有一次，就应该列入黑名单，高铁，火车，飞机，酒店，银行，一律对其进行限制，看谁敢继续无赖霸座？

　　对于权益受到侵害的当事人，更不应该抱着退一步海阔天高的犬儒心理，或者只把保护自己权益的责任交给他人，对于公然侵害自己权益而又蛮不讲理的人，最直接的办法就是以其人之道还治其人之身。

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