最近,高铁霸座事件频发,其中有男的,有女的,有年龄大的,也有年轻的,有学历高的,也有学历低的。这些霸座的人,一个共同的特点就是,自己也许有位子,但却要霸着别人的位子不让,或者没有位子,只因为上去的早,就坐在别人的位子上,死活不离开,他们的嘴都特别能翻,他们也都很会讲歪理,比如谁规定高铁对号入座?比如因为座位号没有写在座椅上,而是写在座位上方,就可以死不认账,乘务员让他起来,他无赖一样的说,我起不来了!乘警对霸座的人说,你怎么不讲理?她居然质问:我怎么不讲理了,如此等等。让人感觉那些原本无理的人,似乎气势汹汹,理直气壮,而有理的人,却好像反而没有道理一样。

  对于无赖的过分忍让,就是对善良的又一次伤害,有理者常常显得无力,是因为太多的好人都保持了一种可怕的沉默,于是无赖就会更加肆无忌惮,好人就会更加忍气吞声,自己的权益一次次的被伤害,被侵占,却一次次的自认倒霉。狗咬了人一口,人固然不可以也去咬狗一口,但操起棍子,让咬人的狗嚎叫着逃走,还是必要的,否则,岂不真成了无赖和狗横行霸道无法无天的社会?

  那些视频,也许会让舆论对霸座者进行事后的惩罚,但迟到的正义,不是正义,最多只是一种补偿。

  乘警,乘务员,有责任维持乘车秩序,也有责任保护每个乘客的权益,当他们买了票却无法坐到自己的位子,而乘警,乘务员又无能为力的时候,其实就是一种失职 ,即便是给乘客换到别的位子,也是对霸座者的另一种纵容,如果道理讲不通,那就不是讲道理的事情了,而是采取强制手段的事情,乘警一味对霸座的无赖讲道理,无赖不听道理或者胡搅蛮缠的时候,就无可奈何,没有办法,缺乏预案,更是无能的表现,事后罚款区区200元,180天不让乘坐高铁,更是隔靴搔痒,建设诚信社会的今天,那样的人,只要有一次,就应该列入黑名单,高铁,火车,飞机,酒店,银行,一律对其进行限制,看谁敢继续无赖霸座?

  对于权益受到侵害的当事人,更不应该抱着退一步海阔天高的犬儒心理,或者只把保护自己权益的责任交给他人,对于公然侵害自己权益而又蛮不讲理的人,最直接的办法就是以其人之道还治其人之身。