藏地骑行(四)
4月26日，晴，骑行的第五天，沿着310国道继续前行。阳光明媚，空气清新，精神爽快，感觉很好。我们在一座很长的还未通行的桥上即兴练了练太極拳，感觉体力很充沛。自行车后架上的小红旗在朝阳里迎风招展，“陈鑫太极拳西藏行”特别的醒目。
骑行以来，除了头一天下午在巩义市境内的丘陵大坡路段，意想不到的领教了一个下马威外，这几天的路程虽然也都是山路，但骑行的很顺利。应该说，我们藏地骑行的兴奋期和适应期已经基本上度过了。预估了一下，光单程到拉萨的骑行路程还有九成多，任重而道远，千里足下出。接下来的是，在漫漫征途中考验我们俩人身体的耐力和意志力。努力！加油！
出了陜州，就基本都是平路和下坡路了，心情越发的爽快。约中午时分，很轻松的骑到了位于灵宝市北15公里的函谷关。
函谷关是我国历史上最早的关隘，始建于西周，是古代长安和洛阳之间的咽喉要塞。《辞海》中有言：“关在谷中，深险如函而得名，东自崤山，西至潼津，通名函谷，号称天险”。历史上“五纵攻秦”、“楚汉争关”和“西原大战”，以及现代抗日战争时的函谷关战役，守关者都是凭借函谷关的险要易守，而取得整个战役的最终胜利。函谷关的历史文化很厚重，“公孙白马”“鸡鸣狗盗”“紫气东来”等历史典故发生在此。更有中国古代伟大的思想家、哲学家老子骑牛西去途径此地時，著述的《道德经》，留下洋洋五千言，成为了中华民族文化宝库中的传世经典。
作为太极拳和太极文化的爱好者，来到函谷关是一定要停下来，感受一番这里深厚的历史文化的。我们骑着车沿着外围转了一大圈，找了个树荫坐下休息。静心的在荒野之上寻觅，凝视着这里的山山水水，幻想着将深厚的历史积淀激活，观摩从无极到太极的生成。诚敬的在灵谷圣地仰望，聆听着这里的一草一木，遵循着按自然的春生夏长的规律，领会从练形到炼心的变化。那尊高大的老子铜像，矗立在骄阳下反射着耀眼的光，铜像生成的热晕，恍如仙境一般，让人的感觉虚无缥缈，就好像那段远古的传奇再现。师弟虎成轻声的讲述着，老子骑牛西去路过函谷关时，与到关令尹喜，留下《道德经》的故事。现在刚修的湖边，一头石雕的青牛，扭着脖子远远地望着它的主人，给人以无限的遐想。
在郑州时常听师弟和师妹解析《道德经》，因我年龄大脑子笨什么也记不住，只好是糊糊涂涂浑浑穆穆的，持之以恒的练拳体悟，蓄养身心。老子哲学认为，道是世界的本源。
“道生一 ，一生二， 二生三 ，三生万物。”道是混沌元气，内含阴阳，太极从中演化而出。《陈鑫太极拳图说》提出，太极拳则是载道之艺。由无极而生，是生两仪，四象八卦，六十四式。又结合五行学说，融入经络吐纳。要求习拳者形以规矩，炼心者意以内守。把人之血气，配以道义，通过长时间的练习，培养出正气，练出浩然之气。心主气理，存克去罔。招式转化随机而动，自然而然，太极原像存乎体内，随形运而不露。我们研修太极拳，必须如此方有可能触摸升堂入室之门坎。
“老子在此留下五千言《道德经》后，就没有了踪影。他会去向哪里呢？”虎成若有所思的问话声，把我的视线引向了气势雄伟高高耸立在峡谷关口的关楼。
函谷关关楼外的峡谷，蜿蜒15公里之多。两边峭壁险峻陡立，沟壑蜿蜒狭长，可谓“车不方轨，马不并鞍”。抗日战争时期，中国军队在这里据关抗战痛击日寇，消灭了日军一支王牌劲旅，还击毙了一个日军少佐和一個将军，阻断了日本侵略者进犯西安的计划。
2012年我陪同陈氏太极拳国际联盟的近百名外国拳友来此参观，关楼墻壁上有一块儿宣传板报，上面详细的记载了那一次阻击战。当导游要介绍内容时，有点儿面带为难的问：“要不要翻译？”联盟主席陈沛山说：“翻译！一定要按原意翻译！要让日本的朋友们了解了解，日本军队当年侵略中国的历史是客观存在的事实！”导游便把墙上的内容照实的翻译讲解了一遍，几十个日本朋友和大家一起，静静的听完了那次的中日函谷关之战。
在函谷关停的时间长了点儿，飢肠辘辘的骑行到灵宝市城边时就过午了。我们早餐和午饭一起解决，在路边的大棚下面，吃些红豆稀饭和包子补充一下能量。在骑行途中休息的间隙，捋两把崖壁上洋槐枝头的槐花，既解渴也添些情趣。
出了河南进入陕西，日已落山，从三省交界处的风陵渡黄河桥前骑过，我们马不停蹄，天全黑了才赶到了潼关古城山下。若按照里程和前几天的惯例，就找地方住下了。可是今天不行，沛林已经电告潼关的朋友在等我们，一路上的电话都好多遍了，所以要继续骑行到山顶上的潼关县城。
望着模糊的直陡陡的山影，看不清有多高，肯定是要盘山才能上去。我们稍做休息后，在黑暗中开始爬山。
头两公里的坡很长但没有那么陡，心里想还行，用一个小时拿下看来没问题。随着山路向上，坡度越来越陡，我俩的体力也越来越跟不上了。带的水全部喝完了，一会儿一休息也不行，可以说是汗如雨浇，浑身湿透，用上一步一喘的爬行都不过分，黑暗的夜色遮掩不住两个人的狼狈相。上山的载重大卡车，歇斯底里的吼叫着从我们身后爬上来，恨不得把整个引擎都给吼爆了，那20多个轮胎碾压地面的声音让人心惊胆颤。下山的载重大卡车则像一列失控的列车，呼啸着带着风从我们身边冲下山去，那卡车闪着刺眼的灯光让人胆战心惊。
还有大卡车过去以后，突然的黑暗会让人短暂的什么也看不见，我们带的强光手电和自行车专用灯，就像茫茫夜色里的萤火虫，基本起不到照明作用。我们只好闭上眼睛盲目的左右摇晃着车把向上骑，真是使出了浑身解数，小心翼翼，如临深渊。虎成不停的在后边喊：“师兄靠边儿！有车！”我也不住的喊：“再加把劲儿！快到了！”这情形，往好的说如同在练太极拳，情况不明，心稳意灵，左顾右盼，如履薄冰。往差点说简直就是盲人骑瞎马，完全是在碰运气冒大险。
山半腰的一个房子亮着灯，象是小卖部，有几个人坐在门前。夜太黑看不清，这里应该是个村子，我俩下车推着过去。
“老乡！有开水吗？”虎成问。
几个人相互看着不吭声，从屋里出来一个人打量着我们：“有！你们是从那里骑过来的？”说话的应该是店主人。他回到屋里提出来暖水瓶，一面让我们倒水，一面说：“从郑州骑到西藏太不容易了！你们带东西也太多了！你们真了不起！”
我们顾不上回答，把开水倒在杯盖上吹得不烧嘴，连着喝了几口水后，身体上的感觉好一些，便给店主人和大家伙儿鞠躬道谢：“谢谢了！谢谢了！真没想到老潼关的山这么陡，
蹬不完的大坡！不知还有多远呀？”。
“还早呢！这才一半儿啦！”
我们付钱，店主人不要。就一再连声感谢着，推起车子又向黑暗中走去。背后传来了一句话：“退休了不呆在家里好好享福，跑这么远来出这憨力气，图啥哩！”我们没有回答，默默的骑上车子使劲儿的朝山上蹬去。这是我们的藏地骑行中听到的唯一的一句泄气话。
记不清又爬了多少坡，又拐了多少拐，又休息了多少次，又有多少辆大卡车呼啸上下。当我俩一点儿力气也没了，一米的路也很难蹬出去的时候，前方奇迹般的出现了霓虹彩光。我们鼓起精神，用尽全力骑了过去。
从山下到山顶只有短短的7公里，我们艰难的蹬了两个多小时。我们坚持住了，我们终于冲出了黑暗，我们胜利了！尽管夜色里只有我们俩人，我们心里也是非常的激动，激动的有点儿想掉泪。我们在“潼关人民欢迎您”的灯牌前自拍留影，记下了这次难忘的古潼关盘山夜战。
晚上10点多，在潼关县城和沛林局长的朋友会面后，我们也顾不得累的那稀里哗啦的样子了，逮着饭店已经放凉的红豆汤，每人一气儿喝了四大碗，吃点儿包子和饼就休息了。
第二天查看自行车码表记录，昨天骑行竟达到了145公里。不是我们惊讶，这个数字在骑行圈子里也根本算不上什么。可是如果加上50公斤的装备，如同带着一个百斤重的人在骑，还包括潼关古城的盘山公路，这个公里数可能就不是一般人能拿得下来的啦！说到这儿，虎成和我都有点挺自豪的感觉。而且昨天一身的困乏一觉醒来也没有了，看来我们这几天的苦是没有白吃，身体上和心理上都适应的差不多了。
半晌时，朋友热情的带我们吃“水盆羊肉”，陕西名小吃，以前没吃过也没听说过，不过那味道那口感那吃法，绝对不在“羊肉泡馍”之下。
出了潼关县城，一路的平路和缓下坡，很轻松的骑过华山县到了华阴市的华山镇。继续往西的路虽然有坡，但对骑行没有多大的影响，在少华山景区里停了一会儿。天突然变得阴云密布，我们快马加鞭，一路狂奔，在大风夹着雨点儿砸湿地面以前，很幸运的赶到了华县。
